miner
-
Постов
119 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные miner
-
-
Вы не поняли, флеш родная. Ее абритус считал, положил в лог. Потом испортил, чтобы получить доступ с епром и записал. Из лога флеш записалась идеально. Но при записи епром другой стала. Сейчас данные дам.
-
Извините за неудачное копирование поста.
-
Машина осталась без адекватного дампа EEPROM BSI. Подробности пока опускаю для краткости. Сделал 95128 чистой. Вычитал из трикора в моторнике PIN. Достал диагбокс, запустил авто, начал кодировать. Прошло 3 дня... Ни в какую не работает стеклоочиститель и задние стеклоподъемники. Провода на месте. BSI видит все рычажки-кнопочки, передает их действия в подкапотный. Управляю по диагнозе блоком управления стеклоочистителем - все работает, через BSI - не работает. Триста вариантов перепробовал. Научите как, уперся, голову сломал. Просьба, только онлайн программирование у дилера не предлагать. VF7UD5FXHAJ603968
-
Спасибо, не нужно, он очевиден, просто лаунч тупил, я усомнился.
-
Доброго дня. Crysler Sebring 2001 помогите посчитать пин по дампу из SKIM дамп прилагаю
-
Машина Volvo XC70 2010 г. Блок volvo-p31295676-bosch-0285010709, внутри 95640. Ошибка U-300316.
Стирается, через несколько секунд появляется. Выглядит, что как по мануалу напряжение ниже 9 В больше 10 сек.
Напряжение в норме. Кто знает пути решения?
95640_наш.binГробовое молчание в форумах ввергло меня в сомнения, а не во мне ли косяк. Утром проверил - во мне. Напряжение под нагрузкой мерить нужно, все знают. Решено.
-
Машина Volvo XC70 2010 г. Блок volvo-p31295676-bosch-0285010709, внутри 95640. Ошибка U-300316.
Стирается, через несколько секунд появляется. Выглядит, что как по мануалу напряжение ниже 9 В больше 10 сек.
Напряжение в норме. Кто знает пути решения? 95640_наш.bin -
Эбу MT-80. Вышел из строя блок иммо. Сколько ни пропаивал, живет своей жизнью. Хочет разрешит пуск, хочет нет. Предложение купить новый, заменить и привязать (аппаратуры для этого достаточно) хозяин воспринял в штыки. На машине ездит его девушка. Поэтому в случае очередного незапуска его мозг очень страдает. Нужен иммо офф. Чиплоудером слил флеш. Кто умеет - подкорректируйте, если это возможно. Редактора у меня нет. А руками не знаю где. Спасибо.
-
Посчитал я CRC32 с тремя стандартными полиномами в прямом и обратном порядке, Начинал с нулей и с эфок, свапнутые данные, несвапнутые. Результата нет. Ни прямо ни инверсно КС не совпадает, может в конце маской какой закрыта.
-
Японец давно уехал счастливый. С решением мне помогли. Человек, который помог, утверждает, что посчитал контрольку HEX калькулятором. Ну я и ломанулся комбинировать цифрами буквами (не тупой же, как мне казалось неделю назад :-)). Если это CRC32 то меня разлохматили. Но с тех пор частенько пытаюсь все-же решить задачку.
-
Теперь все просто. Остается угадать полином и начальное значение. По 32 разряда оба. Жизнь она длинная.
-
x-100+ у меня есть, не заявлена эта машина. Бывают пины стандартные. И крипта тоже? Мне помогли с криптой на эту машину. Возможно ей можно открыть ключ любого подобного авто? Вряд ли. А ещё есть засада с контролькой дампа. Не пойму как посчитать, хоть убей, не решается головоломка.
-
Соткой чего?
-
Желание плотное. Планировал:
1. Вычитать ЭБУ.
2. Положить ИД нового ключа вместо отсутствующего
3. С помощью крипты открыть имеющийся ключ
4. Модифицировать чистый 7936 по образу и подобию.
Прикольно микросхему доставать оказалось.
-
ЭБУ 33910-73KU. Вычитал 93с66. Нашел свапнутый ключ. Догадываюсь где второй. Может кто толкнет где крипта. И вообще это возможно?
-
Всем спасибо. Задача выполнена.
-
Прошу помощи в отключении иммо в ECU A664 540 84 32
-
Попробуй 4797.
-
Александр, спасибо. Все читается - пишется.
-
-
Если Вам дёшево надо, то по цене чистки краш в этом блоке я приеду в Щёлково и удалю Вам ошибки. И за отдельную плату расскажу как и на что установить Consalt..
А то тема перостает уже в "Помогите установить Consalt"
Мне не нужно удалИть. Мне нужно удалЯть. Но дело не в этом. Прочитайте свое сообщение с мыслью : "Не нахамил ли я незнакомому человеку?" Я, с этим же вопросом прочитал своё и понял, что не прав. Прошу простить меня за грубую аллегорию. Замнем для ясности.
В Вашем блоке ошибки пишутся в процессор блока, а не в Еепром.
Можно попробовать вычитать проц по ОБД и почистить..))
Спасибо за желание помочь. Оценил не сразу.
-
В Вашем блоке ошибки пишутся в процессор блока, а не в Еепром.
Можно попробовать вычитать проц по ОБД и почистить..))
Иронично. Миндалины тоже можно не через рот удалить. Суть темы : дешево стереть неактивную ошибку airbag на свежих Nissan. Предложены 2 варианта.
1. ПО Сonsult 3 + привязать к имеющимся шнурку.
2. IDiag.
Сегодня попробовал поставить Сonsalt на 3 системы. Все ХР разные сборки, правда, совсем чистых не было. Нигде не запустился. Кто догадывается о причинах, отзовитесь. То есть привязывать шнурки, пока не к чему.
Idiag со всеми марками должен по идее взять, и цена приемлемая , я брал за 6,5 тр
Вариант изучаю. Предложение кажется все ценнее и ценнее, еще раз спасибо.
-
Idiag со всеми марками должен по идее взять, и цена приемлемая , я брал за 6,5 тр
Не понял " со всеми марками". В моем понятии Idiag это блютуз-свисток и порядок цен на него такой. ПО к нему приобретается отдельно 66 дол/марка. То есть idiag + ПО Nissan имелось ввиду? Или я что-то пропустил? В любом случае, спасибо, идея хорошая.
Мои телодвижения в плане недорогого закрытия этой дыры , это попытки привязать Xhorse к ПО Consult 3+. Пока не реализовал.
-
Спасибо, это я и хотел услышать. Подытоживая - дешевых (до 10 тыр) способов сбросить банальную ошибку airbag на свежих Ниссанах нет. Для сброса ошибок нужно покупать оборудование, способное сделать репрог?
Citroen C4 2010 кодировка BSI
в Одометры
Опубликовано
Это лог флеши из абритуса. Лег без ошибки контрольной суммы
JCI_BSI_7F0B.bin