turbovod

Спасибо, можете проверить, правильно поправил ? Brp_outlander_24c08_sot 23-5_4715km.bin

Привет. Подскажите с пересчетом... Пока нашел, что пробег в первых двух строчках дублируется, остается вопрос мото часов. Brp_outlander_24c08_sot 23-5.bin

Нет конечно, "Кто же его посадит, он же памятник!!!" Других вариантов нет, поэтому приходится работать с чем есть.

Выбираешь время когда на трассе сухо, ну это для турбо, а атможужжалку можно и на мокром откатать, она все ровно выше 3й буксавать не будет. У нас есть Серовский тракт, на нем 1 прямой односторонний участок в одну сторону 20км на 4 полосы и в обратку тоже самое, вот там круглый год все и происходит.

Пользую софт TRS, есть все, что нужно, бери не раздумывая. Я круглый год катаю, поэтому у меня полочки нет))) Первый онлайник был смс, потом поломался, я заказал конструктор, все гуд.

107 форсы стоят на газелях и волгах, рдт у них на 3,8 В их прошивках на Микас стоит статика 3,05 Поэтому я беру это значение как основу для расчета статики под разное давление Динамику тоже от туда беру, вроде всё просто

Её нужно увеличивать не более 10-15 процентов, и не трогать зону ХХ от 0 до 1300 об.мин А вообще в хелпе к спт эта инфа есть

Пишу тебе в личку, но сообщение не отправляется видимо полная, напиши мне, хочу купить микрухи.

На турбе нельзя использовать рампу без обратки, обязательно с обраткой, иначе будет сильное обеднение при выходе на буст.

На ББ, рубль с чем то.

Скорее всего из-за кривого дампа, нет возможности проверить из-за кривизны или из-за пересчёта.

Вот с чем он приехал. Lacetty_93c46_ne rabochy.rar

Держи Lacetti_93c46.rar

Свап тебе поможет

Дык можно было самому разобраться, подключить ц-шку к разьёму и наверняка увидеть, что он работает по методу вкл\выкл, если нет, смотреть сопротивление, если нет напряжение и т.д.

Ага Я через это на первой лашетти прошел

Для начала выложи дамп с крашем и твой вариант без краша, блок не сложный.

Сегодня приезжала Лачетти, с такой же проблемой, говорит смотал у кого то день поездил, км мотаются в 4 раза быстрее и стрелка спидометра рухнула, замена дампа на оригинальный и правильный пересчет проблему убрал.

Посмотрел твой файл краш, какой то он у тебя не полный, у меня есть кальк на этот блок и эту маску, чистить нужно ниже, а у тебя там всё пусто.

Есть на кардампе

Машина уехала, еще днем, зачем сдувать если всё звониться и контакты идут напрямую к процу, машина еще раз приедет буду пробовать писать или стирать и писать

Упа то фиг с ним, пик кит не читает и ругается на защиту, всё пропаяно и проверено на 100 раз, 11 по счету Нексия .

Хотя наверно не получиться, на хотке видно что защита стоит на всё, видимо в том числе и на запись.

Контакты норм дамп не слетел, попробую заменить епром или фулл.

Ну да я думал как вариант, или заменой проца вылечить. Не поделишься FULLом ?, а то только епромки сохранял.