
yura.key
Master-
Постов
344 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент yura.key
-
А почему бы и не помочь человеку? У него ведь трудная жизненная ситуация возникла! У вас же в профиле написано ПРОФИ, а ПРОФИ должен знать как вводить! вова020 даже дополнил моё упущение
-
Пробуйте: 4D494B52 4F4E
-
Вы либо на "тяжёлых" препаратах сидите уважаемый? Если у вас этот этап уже несколько лет продолжается, то ваше "лечение" бесполезно. Новичкам хватает от силы несколько месяцев разобраться. Да и сами пишите, что хорошо представляете какой чип нужен, ну так купите его. Вопрос странный какой-то у вас: "знаю какой мне чип нужен, но подскажите какой нужен" Вот не надо плодить таких "специалистов" уважаемый ipkin Самое противное, что этот человек за несколько лет не нашёл ни где инфы, которая присутствует на разных форумах в огромнейшем количестве, в том числе и на этом! Какой тогда из него спец будет? Способов много: от пользования поиском, до обращения в личку к коллегам!
-
Ну так вычитывай из иммошника и выкладывай. А я тебе семечку пришлю
-
Ты бы скрины подписал в каких блоках они были сделаны каждый. Копать надо в сторону возникновения причины ошибок по CAN. Или с питанием моторного непорядок или CAN от моторника до ABS неисправен. В ошибках у тебя есть жалобы на связь с РСМ и на диагностику моторник не выходит. Надо разобраться откуда подаётся на него питание клеммы +15. Может тогда ситуация прояснится.
-
-
Должен или нет, но ABS почему-то у тебя выходит при этих условиях на связь.
-
Ну значит 2,5 литра по другому запитан моторник. Судя по твоим скринам, то РСМ на связь не выходит? Смотри тогда все плюсы на моторный и массу. На 1,6 к примеру ЧЕК горит, но моторник не алё по диагнозе, а виной пред F30 и ошибки аналогичные по CAN. А ещё лучше на столе моторник запитать и проверить. Если на связь выходит, то как раз эти питания и проверяй на машине.
-
-
А ты глянь в подкапотном пред на 3 Ампера
-
Повторюсь, для прописки третьего вообще ни одного ВАЛИДНОГО не нужно.
-
Ну так пусть твой друг ключник и ковыряется дальше, раз сам не хочешь коды считать, ошибки на данный момент в доске и моторнике выкладывать и на вопросы отвечать. Зачем тему создал тогда?
-
Всё ясно......... с такими познаниями полез кнопки тыкать Ещё раз прочти мой пост выше. А лампа должна двухзначный код ОТМАРГИВАТЬ примерно через минуту с включённым зажиганием. Так что сиди и жди! А ещё пишешь в первом посту, что профессионально занимаешься диагностикой
-
Ещё раз спрошу. Лампа ИММО что отмаргивает? И так между делом, для прописки третьего вообще ни одного не нужно. Если ты там снёс все ключи, то пиши теперь два по диагнозе, а потом инициализируй сколько душе угодно. Подготовь ND900 чип под 4D63 и вместе с родным пиши, если конечно есть чем. Кстати, а родной как определяется? Как 4D63?
-
Ну так пусть сам и удаляет, раз хочет
-
1) А машина вообще заводилась, когда ты к ней в первый раз приехал? 2) На хрена ты ПАТС инициализировал? 3) И вообще, зачем два ключа для прописки? Два нужны, если в памяти машины меньше двух прописано или ты добавляешь ключи через удаление старых. 4) Как лампа отмаргивает?
-
Я рад что смог вам помочь коллега P.S. В следующий раз создавайте адекватно темы
-
Ну тут не всё так просто. Надо найти денег, потом найти где купить ключ, потом там заказать ключ, потом оплатить покупку и ждать получения заказа. И вот после всех этих адских мучений вы станете счастливым обладателем ВТОРОГО ключа! Я вот только таким способом смог побороть хотение клиентом ВТОРОГО ключа на такую машину месяц назад.
-
А он что из чистого золота что ли? Тогда я могу помочь ))) Учись делать правильно или на Драйв.ру ищи решения.
-
Возьми каждой твари по паре, а потом поймёшь какие тебе нужны, а какие вообще не нужны. Всё зависит от приезжающего автопарка и девайсов, которыми ты работаешь.
-
11 т.р. без доставки. Вскрывался для заливки клона, но не понадобился, т.к. причина была в проводке. 100% рабочий. Проверен на машине.
-
Abritus full, Tango full и чипов тыщ так на 50 хотя бы...
-
Можно и по списку )) Судя по твоему бюджету, то Гамбит, СББ, Т-300, Мини-про и Х-100+