vard

Не с китайских-а с блока мониторинга какой то бехи, а вы и доперли что это можное врм засунуть от глупости его спасаем, А вы туда рогом поводыри сусанины нет он их покупал отдельно и корпус отдельно и собиралб я не у кого не видел таких длинных Шнуров обд2 Переходников. Менял и разбился по првоу требоаию

вся банда в сборе короче нагородили огорода такого виртуалки красно сине желтые программы и довольные до ......, а я и до сих пор путаю, кренки стабилиронами называю. Лучше скажите.что сделать чтбы УПА pic12f675 почитала кто знает.

Полегче, я за вами не бегаю. Видео с канала вашего земляка между прочим. К нему вопросы. Сор из избы? Ни-ни. Ну и поддакивать не собираемся за очевидное фуфло. DRAW ломаeт приборы и доводит их до ума и только. Результат тому факт. Всем привет. Учите базу и не ведитесь на лохотрон. Улыбнуло. Еще раз. Ну и напоследок как избежать фейка при покупке. Ликбезз. Ужо с нашего канала. Я 4 года назад купил первый одноплатник за 250 евро у парня который их сам их собирал и ремонтировал. А теперь их сам крошу как семки. Филоссофия китайского продавца своеобразна и с нашей логикой не совместима. Элементная база одна и таже. Кан фильтры можно и на карандаше намотать. А защиты от перенапруги у кана нет. А у DRAW есть.

Прикольная бадяга. Улыбнуло. Одни пишут, другие фейком ведутся. На рутреке 15.1 по чирику впаривают под тему:парень в активатор вложился. Помочь надо. Под стекляшки от ООО колбасня. Мне понравилось. Все покупаем и то и другое и балдеем от счастья. Скорее балдеТь будет кто продал за 12000 порно это. Устали помогать вроде. Ну опять просят, все с протянутой рукой. Купите у нас купите фейки наши. Хуже для нас то не станет. Эт точно.

Но это наверно громкое заявление. Любая железяка из Китая может уйти в аут, по причине кривых комплектующих. Взять хотя бы реле. Хваленые реле NEC, которые последнее время с обмоткой 115 Ом и соответственно потребляющее по 45 ма положат дешифраторы набок с дымком. Потому в двухплатном варианте применили ключи uln2003, которые способны пропускать до 500ма. Любой китайский шедевр требует внимания изначально. V3.0 классика ничем не хуже и более ремонтопригоден и поменять там нужно всего 6 деталек и еще кое что сделать и он превратится в улучшенный вариант вашей версии. Гораздо ниже по цене того что вы предлагаете в несколько раз. А это есть писк всего этого дела.

Смотрите видео на счет, проблема была решена бладаря мозгам одного человека. Куча народа уже восcтановили свои приборы и делятся фоткаmи. А борцаm за правду, не пора ли укатать 2015.1-3 в шляпу и поделиться со всеми, а то типа на рутреке фейком барыжат. Как так, правда где?

Уважаемый wgorзнаете что, наверное не надо никому ничего доказывать и показывать и тратить впустую свое время. Пускай делает каждый что ему хочется. Главное чтобы у нас не было проблем. Я тут тоже поставил прогу китайцев 2014.3 от Сурф, ждал два дня активацию. Думал покажу что 2014.3.2 получше. Прошел месяц, антивирус аваст рубанул майны кар и трак. Вот мне и подумалось -вот и хорошо. Меньше бессмысленных хлопот. Удалил их безвозвратно и забыл. На счет откаты дат у тех у кого активатор сразу предлагали делать, а сурф не предлагал. Но особенно это не помогает, а чуток позже, буквально месяц назад был найден способ как полностью активировать программы. Делиться этим нет уже желания после всяких шоу. Так чо пусть виртуалят, а нам работать надо. Диагностика это не игра.

А вот с этим согласен. Активация на один год. И начинается, тут надо прикатать дату, там надо откатать дату, там активации закончилась, тут еще не началась- бред просто.

Ну а если я скажу что 2013 нормально работает только повторной активацией из самой программы, тогда как? Никто не против виртуальных образов, только они нужны, когда в этом есть необходимость. В данном случае Такой необходимости нет, поскольку можно программу поставить на любую систему без Бубнов с танцем. А вот если бы на виртуальную машину грамотно сделать кучу полезых прог. Упа -программатор, бмв1.409, инпу и еще куча программ которые не дружат между собой или применимы только в 32 -ых системах-то вот это интересно и очень полезно. Ну да там изменилось что то в этих приломах, но для шестипалого 2013.3 по бехам у меня работает лучше, пример приводил.диагу Е 62 Вова не берёт 2014.3.2 берет, но ничего не показывает. Ошибок нет. Беру ланч. Ошибок нет. Аарбег горит.Тот же прибор с прошивой 1532 на том же лаптопе вин7-64 в 2013.3 хапнул. Боле того, мне не страшно было сбрасывать и тормоза и сервисы адаптации всяких делать, а вот на других версиях я что-то как-то сомневаюсь. Боязно.

Не видно логики. Объясните зачем на сырые программы собирать деньги и покупать этот активатор, которых половина этой программы не активируется. Да еще для виртуалной шляпы. Самая последняя базовая версия 2013.3 ну и куча уже и обнов к ней не рабочих, hапример пропали режимы iss по многим уже маркам. Ложный диагноз, залоченность серийника по блокам, не полная активация по узлам марок. Такм и по железу, долгоиграющий прибор не так просто счас купить, процент везения подпрыгнул на 50% в минуса, не меньше. тАКОЙ ОГОРОД НАГОРОДИЛИ. Пусть лепят 16.2, а то только бабло рубить. Я лично не вижу смысла, достаточно предыдущих шоу-мяу чтобы это понять. Не стоит это 150 евросов и 100 не стоит, даже за 50 еще подумать надо. Багов по сбоям все нахватают и давай новее нового ставить ,что ваще ничего не пашет.

Смею заметить что не только за стабы вопрос и про диоды шотки тоже. Попробуйте, и тогда приборчик ничем вообще отличаться не будет от одноплатника, раз он такой хороший. А если по кану не берет, это скорее чет с емкостями скорее всего обвязки фильтра. ну и просто выброс программный от эксперементов всяких. Такое тоже может быть. Тогда все чистить полностью конкретно и по новой все установить. Насчет запуска годом позже или еще каким, тоже есть очень простое решение.

Да все время банят, заступился за русских, забанили. Сказал сово за украинцев-забанили. Такая судьба. Ходить в баню нужно почаще шоб не болеть, все что не делается, все к лучшему -будем исходить из этого. Больше года у меня нaпример, основным девайсом был пятизначный прибор. Мне казалось что он берет все что заявлено, пока не наткнулся на одну машину потом на вторую. Ну да ну где-то 95% он брал от заявы. Сейчас имею несколько мультиков, все с блютузами, парк диагностических марок перекрыл. Очень мне понравился двухплатик именно шестизначный. Было интересо довести его до ума лучше одноплатного и пятизначного-что и произошло. Смотрите видео,там нудно все разжовано. Ну много чего и еще будет. во всяком случае вы можете воочую посмотреть, справитесь вы сами с этим или нет. Или может лучше найти какого-то мастера, который Вам по этим рекомендациям доведет прибор до ума, потому что полюбому китайский Клон они делают для того чтобы они продавались бесконечно. Из этого надо исходить если мы возьмем выше ценник приборов, то и там может быть точно такие проблемы.Автоком эт как старт. Справитесь с ним и остальное пойдет. На счет софта. Для пяти 2013.2.2, для шести самый как уже писали ребята-это 2013.3. Поиграться ну и новыми можно конечо-никто н зрещае. Сколько людей наример ко мне обращались за помощью - третей и самой первой прблемой оказывалась система на которую это все ставится. Если грубо- просто неумелое пользование компом влоть до битых секторов на винестерах и т.д. А пятизначника недостаточно и не нужно на нем клиниться. Вот такой мой вам ответ. Хотя выход и варинты как его заставить работать именно с какими то бехаи есть, на которых он споткается если так подумать и ответ есть в теъ нудных видео материалах. Вот наколбасил вам портянку. Ве лежит на поверхности, как говорит мой братан.

будьте любезны объясните мне Как программировать например. Pic12 F675 не вкурю что надо, Error - осцил пишет vdd bad 12.4v., что нужно в разрыв 10 ком сунуть на 4 ногу? внешнее питание дать? но не вкурю хоть тресни

Это странно, пост ваш непонятен. Кто чего у вас просит в отношении чужих майлов. И самое главное зачем? Соглашусь, раз пишут что хороший прибор и не показывают нутро, значит там релиз V5. Скачка с меги бесит. не может быть китайцем собранны качественые дорогие приборы, у них все они одинаковые, а мозгоклюиство разное по цене

Да нет проблем. Приводим железо в порядок. Если au-микруха не запитана правильно, то исправляем это, а иначе ни она ни стабилизатор на 8 вольт на плате реле не нужны. Как вы знаете что раньше были приборы для легковых и грузовых отдельно. Так вот этот вариант для легковых. Почему? Да потому что он дает две нагрузки. На 500 ом и 250 ом. Это хорошо видно из ссылки тех же видеоматериалов. На всей серии БМВ старья подставляется 250 ом, а для ауди 500 ом. При этом в состоянии покоя у драйверов выходы закрыты. Поскольку на Vbat напряжение выше. Как только срабатывают реле и следственно подключается драйвер или кл-линия авто, то напряжение на нашем тестере на линии к и л становиться меньше Vбат и драйверы начинают обмен информации так сказать. Причем драйверы имеют защиту и от короткого замыкания. Поэтому как вы сей девайс не мучайте он не сможет подключаться к некоторым авто хоть тресни. Тем более некоторые бехи и к и л линию хотят, а может какая релюха глючить в данном варианте или ключ uln2003а-как там в vидео где ремонтируется DS150e. Теперь на счет шестизначных. Эти девайсы могут переключатьсяна четыре вида нагрузки-250,390,500,1000 ом. Поэтому приводим железо впорядок-шоб ни одна релюшка ни ни. Потом меняем стабы или у кого диоды на 30 вольт стабилитроны. Просто поменять. Для защиты драйвера от перенапряжения. Другие варианты не катят- потому что к.л линия должна быть меньше напряжения питания всегда, но не намного. Если питание 12 вольт, к-линия или Л должна быть 11.3. Если начинать туда в Vbat совать диоды. Кремневый это 0.7 вольта, то на к-линии будет и Vbat одно и тоже напряжение 11.3 вольта. Конечно драйвер будет работать но будут подрезаться чуток фронты. Когда уровень сигнала на линиях будет меньше 11.3 вольта. Для того чтобы этой головомойки не было-просто меняем на стабы 30 вольт, как временный вариант можете просто выкинуть эти диоды или у кого стекляшки на 5 вольт с синей полосой. Начнут сразу браться все бехи. Это первое- это касается шестизначных как двухплатного так и одноплатного. Дальше поехали. Если присмотреться к конструкции одноплатника и его собрата, то они не очень то отличаются, Половина платы там и там-это переключатели вышеописанных нагрузок и по многим комплектющим на самом деле двухплатник превосходит одноплатный. У него белее мощный стабилизатор на 3.3 вольта и еще есть несколько заманух kоторых в одноплатном нет.Поэтому когда двухплат шестизнак появился было не понятно почему он хуже работает. А потому что наши чинские друзья впендюривали стабы туда в этот к.л-дравер на 16 или еще хуже на 5 вольт-что приводило к искажению сигнала. Весь мир уже это понял-но но....но. И так железо запыхтело- дальше. Програмное обеспечение. Тут тоже вертолет. Вышли новые версии или отломы. Лицензия-вот кто пользовался активаторами- чего там вы не заметели? Чего там нет. Срока там нет потому что активаторы запускают прогу сроком на один год...прошел год и что? Нужно просто заного активироваться. Поэтому например у меня- один прибор -добитый как на видео с кан фильтром в разьеме он работат в 2013.3 и берет все что там есть. Плюс берет то что появилось в 2014.3.2 при этом прошивка 1532 везде. Более того некоторые авто ни вова5008 ни 2014.3.2 не берет, скажем е62. А в 2013.3 берет. Может и 2014.1 взяла бы-не знаю.Устал за иксперименты-надоело. Заключение-нужно иметь хорошее проверенное железо. Плюс активатор с пограммой- тогда можно нормально работать, а не бесконечо ставить программы. А так типа носим кота в мешке или кошку-не понять-и то и другое мяучит. На счет нагрузок -такая чахорда во ногих мультиках- потому многих удивляет-что софт есть-а не берет авто. Все просто на самом деле. Когда на пальцах. И последнее- пора заканчивать читать обшибки баловаться с софтом- пора использовать на все 100% что есть.

Я бы вам помог конечно, хотя вопрос адресован др.Билли. Не в обиду всем и ему. Желание ваше понятно-шоб все брало и бабла мешок, но в ногу со временем надо идти. Не катит CDP PRO больше. Нужон шестипалый, не потому. Не потому что он лучше или хуже, просто у него есть функции такие которых у CDP Pro нет- а это полетный регистратор, благодаря которому, можно вычислить проблемы автомобиля, пример: диагностика BMW на видео канале ссылкой выше, где двигатель анализируется по 21 параметру лог файлов.

-это также рекомендация как любителям заказывать программы в шляпы. Не катаете виртуальный диск с одной и той же версии программы, поскольку сбой одной программы не важно какого года приведет к неработоспособности все системы.

Доброго времени суток всем хочу выразить свою признательность Motordig и всем тем кто работал над версией 2014.3.2. В ней появились некоторые дополнительные функции по блокам автомобилей, которых просто в предыдущих версиях нет. Но смею заметить, что по некоторым блокам марок есть залоченность на 100251, которая осталась с базовой версии с чего сборка собиралась. Чистая 2014.3 от сурфа оказалась с вирусней и буквально недавно её рубанул аваст по майну. Рубанул неглядя и кар и трак. Очень нормально теперь если диагностить скажем в двух прогах. 2013.3, где вы сами можете активировать. И 2014.3.2 -где есть много нового. Рекомендуется не держать две версии одного типа. Пользовать скажем опус и дельфи и т.д. Для того чтобы обработка операционных действий самих программ не пересекалась. Все вышесказанное проверялось на сотне авто. Это не воздух.Теперь насчет переделок. Специально для всех владельцев китайского клона был создан видеоканал-как эту консервную банку довести до ума-если кому это надо. https://www.youtube.com/channel/UCUDYH0BZZxGZsfdnhbabHWg Там нудно все это взламывается прямо на ваших глазах и любой кто может паять смд элементы может с этим справиться. Появление этого канала связано с бесконечным бредом от многих участников, которые несут сие на форумах не бельмеса в этом не понимая. Теперь они смогут подтянуть свои знания в правильном для всех русле. что в совокупии с тем где они мастера окажет благотворное действие в области диагностик всяких. С уважением к тостующимся. Всем привет.

Форды переходные модели берет? У вас au 5790 похоже без питания 8 вольт, проверьте

Вы ошибаетесь сильно, активация не слетает. Но с скучай программ начинается чехарда, скажем берет все блоки - один не берёт. Намедни смотрел BMW, ошибка SRS. WOW не берет, 2014.3.2 берет, но показывает "ошибок нет". А SRS горит себе. Уши уже чувствую красные перед клиентом. Ушел на 2013.3 хитро активировав прогу-взял всё с потрохами. Чет ребятки перемудрили с новыми прогами этими. Беда, одним словом.

Доброго здравия. Не совсем удобно, поскольку тема про программное обеспечение. Но если общество не возражает, то с удовольствием на днях выложу.

Тоже получил несколько приборов шестизначных двухпатных с вариантом дешового блютуза. При провeрки, на всех тестерах. Стоят фейковые суппрессоры. Фтди левые, без маркировке. Качество боле менее. На счет китайской активации, лучше зариганиться на форумах, где активация происходит и там сколько угодно её получать. Имею платную активацию тоже и могу сравнить на примере одного диагностичскго прибора и двух пограмм на разных кoмпьютерах. Какая версия есть ху? Как по грузовым так легковым. Кого какие авто интресуют?

достали Модераторы использует нашу переписку лично в своих барыжных целях, уже внаглую угрожают и более того. Также и тут есть ники -котрые видели авtоком на картинках только и никакого отношения к реальной диагостике не имеют. Навязыают и пишут за пустые программы с которыми кто то барыжит. Пора заканчивать этот уже явnовыраженный пурген. Эти ники не выходят в реал и стучат во все органы.....почитайе-там конкретика и факты. А на инфинити это мелочи по сравнению с тем что с нами творят в виrтуале с переходом в реал

Привет всем тут такая ситуация сложилась братва что пора положить конец беспределу творящемуся на формах -все приглашаются для участия "авторогс.ру-мультимарочники-автодата 3.43-пост 072" или можно тут это устроить- поскольку достало это в конец уже.

Ничего вы не понимаете ребята, в каждой программе есть своя изюминка. В одной dieselmax, в другой база данных и ведомый поиск, 3-я может меняться по цветам как хочешь. Это движет и замаивает.