Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

vard

Активные пользователи
  • Постов

    169
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vard

  1. Значит группы нет, одни и те же ники на всех ресурсах это вы один что ли? Уровня html программиста не хватает мне. Прекрасно, ну и что же вас не устраивает. Opus от hex такой же и автоком от hex недопиленный. Плохо правда. Самые дешевые железки стали работать как самые дорогие? Обьясните всем нам чем вы не довольны? Что вы хотите доказаь всем или это личные мотивы? То вы програист,то вы схематехник, то вы эксперт. А нельзя ли быть просто норальным чуваком или процесс так далеко пошел, что обратки нет?
  2. Хамство стало нормой у вашей группы. На счет апп даты картинки красивые. Интересуют внутренности файлов. Нам всем кажется, что для кого то старая халява стала не устраивать, а на новую разработчик не хочет иметь с вами дело. Потому что потому. Вот вы и беситесь. То вы виртуалите, то опускаете, то пытатесь активацию от hex применить. Но ничего не получается. Может вам стоит прекратить срач на всех ресурсах. Смысла то нет. Народ притомили правда. Вообщем ни на один ворос вы не можете вразумительно ответить. А вот у других людей все получается и autocom и delphi и opus и все остальное.
  3. Мой пост адресован Zamj вообще то. На счет хамства упомянутой группы промолчим. На счет флуда согласен с вами. Появилось просто масса никому не нужной информации. На счет Draw тут неувязка, все диагносты пользуются его советами давно, которые решают проблемы у людей. Вернемся к автокому. Как реализуется апп дата на виртуальной машине на другом компьютере при использовани образа программы с чужого? Просьба не ухходить словоблудием от ответа. Ждем с нетерпением грамотных обьяснений. Ну и последний ворос: Чем все же вам не угодила эта злосчастная версия автоком 2014.3.2 New final. Почему именно она? Всем интересно. Ждем ответов. Все диагносты ждут. Зачем вам нужен её автор?
  4. Многоуважаемый Zamj эти программы нельзя сравнивать даже, поскольку диагностические базы, одной из них в два раза больше, чем в другой. На счет виртуальных шляп вы на одном известном форуме сами написали, что это полное.....Большое множество софта не работает на виртульной машине. Например: XPROG. Явно выраженные нападки на определенный софт и закатывание его в виртуальные шляпы уже не удивляет,а смешит всех диагностов. Чем же этот софт не угодил вашей группе?
  5. Могу вас обрадовать Уважаемые Motordig, а вас разочаровать доктор Билли. Ваши виртуальные шляпы, как везде их начали называть будут нормально работает только на компьютере где их делали образ диска. На остальных компьютерах это все будет глючить. Заявляю вам это как программист. Это связано с тем что управление программой происходит совсем в другом месте и не связана с образом диска. Внимательно прочитайте и изучите система виртуальных машин: Да, она будет работать, но полноценной никогда не будет. Так что dr.billy можете не тратить своих сил в общее благо сздавая другим траблы. Опыт у вас уже есть. Правда?Понятно что вы пытаетесь сделать для всех как лучше, но пока так не поучается, потому что, не получится никогда.
  6. Скорей всего процесс теста был не закончен или неожиданно прерван. На некоторых авто, таких как форд, рено и некоторых других порой виснет процедура и на версиях 2013.2 и 2013.3. Это происходит из-за ошибок разработчиков. Прибор остается висеть на шиннах диагностики, хотя должен был отключиться. Пример. активация топливного насоса, насос включился и не выключается. Нужно вернуться назад или дать другую команду активации, где процесс сам заканчивается. Этим страдают в какой то мере все мультимарочники. На счет замены аккумулятора. Аккумулятор сам себя не заряжает. Бортовое напряжение поддерживается регулятором напряжения и не может быть больше 14.4 вольт.
  7. Позвольте не согласиться с вами. Софт от Motordiga в два раза превосходит версию 2013.3. А версия 2013.2 гораздо стабильнее 2013.3. Я пользуюсь сейчас DELPHI 2013.2 грузовые и легковые и платной new final AUTOCOM. Разница в пользу платной особенно по грузовикам просто огромнейшая. Советую активироваться и попробывать.
  8. Уже больше месяца работаю 2014.3 нью финал с платной активацией. Полет замечательный. Доволен как танк. Правда пришлось поменять прошивку 1430 на другую.
  9. а почему его не банят тогда? Это флуд чистой воды. А кто может ответить?
  10. Может вы на мой вопрос ответите?
  11. Поставил на легковые. Отлично, а вот грузовики баюсь совать. Возможно как-то прибор проверить, подходит грузовикам или нет? Заранее спасибо
  12. Большущее спасибо. Все получилось. Без вас наверно не справился. Желаю вам успехов и процветания.
  13. Спасибо, проплатил, получил ссылку. Что надо сделать, чтобы получить активацию на грузовик и легковой. Tут непонятное немного, видеоинструкция только с одним видом.
  14. Спасибо, куплю коричневый и зеленый
  15. Спасибо, закину 20 баксов. У меня есть Сканматик, а какая модификацию этого автокома лучше для грузовиков. У меня сейчас 100250 прибор в серебристом корпусе. Простите если вопрос не по теме.
  16. Подскажите. Каким шнурком можно это делать через OBD разъем для ауди?
  17. Извиняюсь, скажите какой тестер лучше всего диагностируется Audi?
  18. Здравствуйте, не подскажете какой софт последний лучше поставить для грузовиков?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования