Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

polubak77

Master
  • Постов

    309
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент polubak77

  1. А у меня встречный вопрос. Сколько ты взял за эту работу?
  2. Зачем убивать,восстановить не судьба.
  3. Он находится на АКПП,а не в АКПП. Проблема в том,что провода просто гниют или попадает вода в сам ДИМ-переключатель.Снятие и проверка занимает максимум 30 минут.На будущее пиши буквы мотора и буквы АКПП.Туров много,а нас мало!
  4. Да,как у моторников. Попробуй вот эту прогу,генерирует по ID номеру устройства и выдает логин для входа,но подходит не ко всем головам. VIMGenSetup.rar
  5. не код,а логин,чтобы войти в раздел адаптации
  6. Из моей практики,если автомат не выходит на связь значит там водичка или как минимум влага(болезнь).Но я бы все-таки начал с панели,так как внутренний КАН организован в ней и К-линию сто процентов она забивает.
  7. В закрытом меню это все есть или через адаптацию,только логин сначала нужно ввести.
  8. Управляющий минус идет с КЕЙСИ
  9. любым программатором,который поддерживает этот епром
  10. polubak77

    Mazda CX-7

    Нет,делал недавно как раз для ТО.
  11. тебе уже написали как она называется
  12. Ключи прописывать не надо,нужно новый моторник подружить с иммо.060 или 065 канал адаптации к иммо моторника или руками ложи.Самое главное ВИН авто должен в моторник лечь,посмотреть можно по 081 каналу.
  13. Для этого есть специальный прибор.
  14. http://www.tmt.lt/index_en.html
  15. Вин еще надо положить
  16. замена (электронного) термостата (болезнь)
  17. Приезжай ко мне я тебе покажу.А для начала мануал почитай по ВАГу и Хпрогу.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования