vankor

Газель cummins 2.8 2011г.в. пробег 90тыс. Обратилась с неровной работой двигателя на ХХ особенно ярко выраженной на холодную. По диагностике сканером видно сильно прыгающее давление 250-470, при заданном 350. Тест слива обратки форсунок выявил что форсунка 3-го цилиндра на хх за 40 сек налила 130 мл, при этом другие 10-15 мл. Форсунку решили менять. Но может ли так давление прыгать из-за форснуки? Может еще регулятор потока неисправен? Эмулятора не имею, как его проверить?