zubr

в деталях что-ли ? Эта инфа денег стоит, тот кто с тобой ей поделиться явно только за ден.знаки. Старуха она и в африке Старуха. Модель здесь не причем, касаемо твоего вопроса. Пойми ну видно же что не осилишь ты этот пипилац с ходу, я понимаю все учатся на чем-то, но легче не мытарить этот авто. Попробуй взять в работу сначала предыд. Спринтер и поковыряйся с ним - он попроще.

стандартный ниссан. На форуме куча фоток, поиском не искал.

:AllSmail (25): я бы не стал рисковать

тебе скрипт под этот проц Сергей дал - смотри внимательнее.

занавес... какой-хоть тахограф стоит, если 1381 забудь о машине, насколько я понял тахо ты не отключишь.

его предупредили еще в начале про X-Prog m

конечно можно, но не нужно.

давай мы тебе пересчитаем (с разрешения администрации) безвозмездно, а ты выложишь фотки своего прогера и фотку приборки (где епромка) и рассказ как приговорили приборку, отмазки прикурили не катят, возможно тогда вся принципиальность развеется...

ggg1969, естественно бестолку, если 0 в теме - все расжевано на форуме, а он все равно спрашивает чем и как посчитать, еще для пущей наглости посчитать просит (под прикрытием платного пересчета) в надежде что один из лошпетов на халтай щитанет. Видали мы таких.

да все мы друзьям делаем... совет - отдать мастеру - приборка целей останется

ggg1969, заклинило что-ли или заикание

еще раз - упрека от меня не было кто,что за сколько и как. Попробуешь за 4 р, я думаю вряд ли понравится. Ты С5 2008- не вздумай за 5.5 р. пробовать - вообще не понравится (без подколок).

х.я се 4 рубля, халявой занимаешься. А если за фокусы будут давать 500-1000 р. тоже будешь под ними лазять. Не, конечно каждый может назначать цену, которую он хочет но - дороже не дадут - улыбнуло.

ну практически с конца 2009 и то в зависимости от комплектации. 15 секунд и 3 р. в кармане, но желательно помурыжить клиента минут 30-ть чтобы легче с лове расстался и не чувствовал себя ущербным.

я хрен его знает чаво там у автора у меня в дампе 19582 км - клиентос походу прав. Обновленные кальки Ипрога как со свапом так и нет - неправильный дамп.

нет, есть дешевле - http://www.24auto.ru/board/parts/532210/

да наверное, что это уже в порядке вещей, в крови т.к. сказать Автор пойми: доступность информации вызывает сильное желание получить ее на халтай, МОЗГИ перестают решать и думать в ситуациях когда это необходимо. Если бы ты сам собрал прогер и хотя бы загуглил как считать алго ВДО - вот это отлично.

нет слов, следующая серия будем надеяться про иномарку.... чего одним сообщением то не сделал, эпопею растянул епт.

самый простой вариант изолентой или пластилином (все равно там этих систем не было, т.е. вы никого не обманываете)

давай я все здесь выложу и твои же клиенты прочтут здесь это и будут тебе мозг пылесосить - тебе это надо, мне и другим нет.

в личку пиши

считай данные с нового (б/у) щитка, сохрани и впаяй на место в старом щите, результат опишешь.

Без обидняков - а что изменит ? Цену не надо опускать - в панели ключи ! Под крышкой (плохо что поиском не пользуешься). И авто намного сложнее завести чем предыд. Mazda 3, в случае кривоты дампа.

а-ха нет, к толковому диагносту заедьте - ох как интересно все станет

пид...сы П.С. а кто сделал C5 2008- ? Тоже пид...ы. Если за день машины четыре, тогда конечно привыкнешь... Приборка и БСИ халява, только когда на столе.