Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

ИгИв

Участник
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ИгИв

  1. Да наверно ВЫ правы, тем более что авто работает хорошо. Жалоба хозяина была, что иногда на перекрёстках глохла или гуляли обороты до 1200. Пока ограничелся чисткой ДУ.
  2. ИгИв

    М-73

    Авто Ваз 2115, контроллер М-73 При включённом зажигании всё время меняются АЦП датчиков ДМРВ, ДПДЗ, ДТ. а так же плавает напряжение бортовой цепи. Массы датчиков на двигателе проверил-норма. Что ещё посмотреть?
  3. чугрень в 12 посту Вы описываете "регулировку СО" Откуда эта информация, подскажите источник.
  4. Так не у кого так схемы этого ЦНТ-СПМЗ-3 так и нет. Ситуация та же что и выше.
  5. Подсказать можно где массы но Вы так и не написали марку Авто
  6. Спасибо но на ней стоит V5v05N35,может у кого есть для этих блоков типовые параметры, буду очень признателен.
  7. типовые параметры сравнивал с январь M1.5.4N. Подскажите что означает параметр АLAM1 и INJ,QT
  8. Спасибо а не подскажите на какой массе сидит ДПДЗ
  9. Объясните пожалуйста. Авто 2112 -1411020-42, это во время включения вентилятора охлаждения и после его выключения. Почему ДПДЗ стало +1
  10. Объясните пожалуйста. Авто 2112 -1411020-42, это во время включения вентилятора охлаждения и после его выключения. Почему ДПДЗ стало +1
  11. Спасибо наговорили а по иномаркам параметры для сканматика нельзя выложить? А то на этой ОКТЕ, пишет недостаточно прав для скачивания, набирай посты, хочеш послать пост а тебе опять недостаточно прав. Они там заглючились что ли. Зарегистрирован на ОКТЕ больше года а итог всегда один и тот же. Может у кого есть право на скачивание, скачайте и выложите сдесь
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования