Р-Дизель
-
Постов
182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Р-Дизель
-
-
Продаю два ЭБУ Камаз и Ямз. Визуально следов вскрытия нет. На диагностику оба выходят. Отдам каждый по 15 т.р. Небольшой торг. Отправлю почтой или транспортной компанией за счет покупателя
Фото в личку по запросу.
-
Только я один заметил, что эта ветка про ДИЗЕЛЯ ????
-
Проверь все + и - на мозгах.
Вчера газон с EDC17cv54 так завел. Топливо есть, а не заводится. Проверил + все есть, проверил - и тут то и нету. Кинул "левый" провод и завел в ключа. Потом косу потрошил, искал где обрыв.
-
Поменяли блок на новый.
Машина уехала.
Тему можно закрыть.
Всем спасибо.
-
Коллеги .....немного наоборот ......правильно говорить, в определенных кругах, - тест-план.
И далее....... ну нахрена козе баян ?
Что ему дадут каракули на бумаге, в которых он не понимает????
Поверьте, если бы с форсами были проблемы, или хоть намек на них, ни один сервис не отпустил бы клиента. Это БАБКИ.
Двигатель с ремонта, компрессия на дизеле 17,5.... вы как мерили????
-
Клапана регулируй.
-
Приветствую всех!
Нужен сервисный мануал для этой машины. Руководство пользователя есть, хорошее на русском языке. Говорят есть такой же подробный сервисный мануал.
Или электросхемы, гидросхемы.
-
Опять капкан. Схемы не соответствуют машине. Звоню провода с распределителя до блока, провода в колодке не так как на схеме.
На коммутатор приходит два + (при включенном зажигании) один с катушки, второй еще откуда то......
Вскрыл блок - все цело, визуальных пожаров и повреждений нет.
-
Спасибо Дружище!
-
Toyota Camry PROMINENT, 1992 год 1VZ-FE заглох на ходу. ( со слов клиента ). Я под капотом увидел огромное количество "соплей" и ДК подключенный через реле + от катушки. Так и не понял зачем это.
Нет искры.
Нужна схема. А конкретно как распределитель подключен к блоку.
-
.............нижний холоднее..............
Вот и ноги. Должны быть оба горячие, значит термостат открылся, а потом и вентилятор включается.
-
Как закрыть тему?
-
Куплю ЭБУ
-
Наверное без съема не обойдется, а потом на координатку - вырезать.
Иначе сам колодец ухайдокаешь (велика вероятность).
Надо правильно объяснить хозяину, что это явление распространенное, что нужно чаще форсунки и свечи накала обслуживать,......ну и т.д.
-
Спасибо ДРУЖИЩЕ!
У меня есть мануал. Там есть схема, только не в цифрах, а буквенные обозначения по цвету проводов.
-
Поддержу всех. Нужно правильно организовать контроль за работой водителей. Ну и организация пассажирских перевозок. График, интервал движения.......Ну и если он своего "подрезает" по бабкам, как они работают?
Или, как вариант, отодрать первого, чтоб не спал по дороге....
-
-
Это так? Ты едешь на машине по городу, потом вдруг решил "поддать газку", нажимаешь на педаль и слышишь как пищат форсы? Я правильно понял?
Если так то это точно не форсунки. Смотри клапан адсорбера. У меня на машине он вообще, временами, издает такие звуки, что думаю движок разваливается.
-
Ты зачем убил машину?
Не заводится, ищи искру, бензин и компрессию. Может клапана зависли, (лампочка горит). А ты сразу в ЭБУ с паяльником. Жуть.
-
Датчик то тут причем? Проводку проверяю.
-
-
Я думал что белый масса, а потом оказалось 18 В. Вот и сижу в думках.
И на сигнальном проводе не должно быть 5 В. Давления же нет.
-
Попал в руки Sorento, 2004 год, 140 л.с. EDC15. Со слов владельца : утром завел, пока одевался, машина заглохла и больше не завелась. Прицепил WOWу, несколько шибок ( не существенно) и ошибка по датчику давления топлива Р0190. Снимаю фишку с датчика, включаю зажигание, иглы мультиметра на разъем. Три провода: белый, синий, зеленый. Белый--синий 5 В. Белый--зеленый 5 В. Теперь один щуп на коллектор (т.е. масса) и КИНО... Масса--зеленый 5 В, масса--синий 5 В, масса--белый 18 В. Откуда???? Снимаю разъемы с блока, звоню проводку с датчика, все в норме. По полу и на блоке следы (потеки) антифриза. Вскрыл блок, по периметру антифриз. Блок то на связь вышел нормально, диагностику прошла четко, ошибки удалил. И откуда 18 вольт?
-
Продаю EDC7UC31
в Покупка - Продажа ЭБУ
Опубликовано
Блок Камаз продан. Остался ЭБУ ЯМЗ 650.