Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Р-Дизель

Активные пользователи
  • Постов

    182
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Р-Дизель

  1. Вот его флешка.

    Пробовал по разному, результат - нифига.

    И ноги перемыкал и питание (-) 10 раз выключал. 

    Ответ один : нет ответа контроллера. А диагностика (в комбике) работает.

    Посмотрел несколько форумов, Этот простой Январь, через раз так по всей стране работает. Но только вопросы, а вот кто как сделал - не нашел пока.

    Mon Nov 12 16-16-45.jpg

  2. Блок такой же только выпуск 05.2004. Флеш AM29F010B. Делал фото потом увеличивал и разглядывал. Завтра гляну микроскопом.


    Я уже на комбик стал грешить, Провода все самодельные, замучил  их сегодня своей прозвонкой.


    А оказалось не у меня одного такие танцы.

    Спасибо.

  3. Спасибо Друзья!!!!

     Хотел считать прошивку и посмотреть в редакторе. CTPro. 

    Теперь еще вопрос. Нужно делать прекекроссировку в разъеме. Тренировался на старом разъеме вытаскивать клеммы, сильно "спотел". Нифига, пока не получилось. Разъем 55-пин крепкий орешек.

    Может проще в блоке? Или косу заменить? В наличии есть несколько штук. 

  4. По диагностике комбика определилась прошивка Паулюса. Посмотрел комплектацию, все лишнее отключено. 

    ....... теперь с чиптюнера заливай заводскую...........Теперь просто без считывания залить заводскую?

    Почему Январь , а не Бош ? Адсорбер и ДК хочу отключить. 

  5. Друзья, ищу помощи. 

    Купил Январь 5.1.1. для своей ВАЗ 21111. Блок старой реализации. 2004 год, прошивка начинается на J. 

    У меня BOSCH 7.0. Хочу переделать на Январь.

    Делаю диагностику Января на столе К-лайником, - все нормально.

    Подключаю комбик, на диагностику выходит, а считать не могу. Пишет нет ответа контроллера.

    Визуально блок (плата) целая. Следов вмешательства и "травм" нет. запаха нет.  

     

  6. Ищите инфу по КАМАЗам. На КАМАЗ- 5320 ставилась газовая установка. Сам такую машину видел только раз, баллоны у него под кузовом лежали, а  инфу читал в автосправочнике от 82-85 годов. Там была целая глава об этом.

  7. Насосы делаю очень дооолго,  лет 15. До этого почти столько же в кабине прожил. Но такого названия -ефи- не встречал. Делфи(лукас), бош, денсо, дувони, дизель кики, зексель знаю, какие то даже делал. 

    Ты если хочешь помощи, то  не надо глухого телефона. У тебя простой VE насос с эл.управлением, На втором фото, под проводом есть шильда. На ней все данные о насосе. Имея данные можно прозвонить проводку насоса. А так если быстро, то крайние пины (фото 3) не должны звониться на массу.

    Если подозрение на педаль, то "осла" в руки и смотреть показания. ЭБУ не выходит на связь - ну проверь все массы. 

    Может у кого схема блока есть? - так ты в насос уже залез, оставь пока блок в покое. 

    Клапан отсечки - на фото 1 , под черной резинкой, Это просто "глушилка". Зажигание включил, на него пришло питание, он открылся, машина завелась, И наоборот, зажигание выключил....... 

  8.      ...............по железу меткам и прочее все норм, работает на полностью механическом тнвд...................

    ....................Это второй насос такой-же, насос который стоит на авто не вскрывался ..........................

    Так на машине то что стоит?

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования