Приходилось делать такой Galant. Собирал связку иммобилайзер-ECU на столе и прописывал транспондер 4D, т.к. автомобиль был очень далеко (оговорюсь сразу - автомобиль завелся). В этом иммобилайзере нет внешней eeprom. Только Моторола.
P.S. Связка была нужна из-за того, что иммобилайзер диагностируется только через блок управления двигателем. И после включения зажигания, запрос на чтение ключа происходит только по команде от моторного.
P.S.P.S. X-Prog M эту моторолку не читает. ETL...