dimwel

Здравствуйте. Может кто поправит что-бы мощность повысить где-то на 30%. Имеется VW TOURAN 1,9 101 PS смотрите фото

да, надо еще.

Когда я первый раз пробывал, Вытащив щиток, подсоединив к Tacho Universal 2008 (как написано в инструкции). Я пробывал через "КМ+Flasch", но не пашло. Решил папробывать через "КМ", задав новый километраж нажал ОК, пишет МОМЕНТ....Ждал окло 3-х минут пока изчезнит МОМЕНТ...Решил оключить от питания Tacho Universal, затем включил, на табло загорелся километраж каторый я ввел. Вставив в машину, павернув замок заж., загорелся старый км . Но мне это понятно, сидит в замке . Вот думаю польский метод пробывать, посмотрим что получится.

Здравствуйте. Вот хочу спросить, имеется VW POLO 96 года с одним ключом, так же у меня есть второй ключ от другого POLO. Магу ли я второй ключ привязать к моей машине с помощью Vag Tacho 2.5?

Да, интересный польский метод. Получается что на прибавления километража в щитке замок зажигания примет его, а патом уже можно менять на какой ты хочешь и замок зажигания опять его примет? Как я понимаю. И еще вопрос, щиток прибора соединяется так с Tacho Universal (C+E-Klasse-Tachostecker "NO 16" & Can Hardware "NO 3" & Tacho Universal)?

Через что правил, через "КМ" или "КМ+Flasch"?

Мне необязательно что-бы км был изменен в замке зажигания, мне главное что-бы км заданный мною стоял на щитке прибора. Но ка я понимаю что на щитке прибора не поменяеш пока не измениш в замке зажигания км? Вот мне знакомый рассказывал, что ему на МВ С-класса 2001 г. пол года назад сматывал один спец. При этом он снимал щиток, соединял с Tacho Universal, менял километраж затем вставлял в ауто, патом опять вытащил и соединил с Tacho Universal, вел опять что-то и встави обратно в ауто. Щиток стал показывать километраж каторый он ему в вел. И сказал что теперь не смогут увидеть оригинальный км. Вот мне интересно зачем он два раза снимал и вставлял щиток?

Объясни по подробнее как ты это делать?

Как я понимаю что сняв щиток затем подсоединяю я его к Tacho Universal 2008, захожу в КМ+Flash меняю там километраж (жду около 30 мин.), затем вставляю в ауто и щиток показывает заданный мною километраж и не надо отдельно прописывать километраж в замке зажигания.

Объясни пожалуйста по порядку как это делать не разберая замок зажигания, в инструкции написано все но я не магу понять.

Да, выберал. Я заходи сначала на КМ+Flasch там попробовал задать новое значение километража, но что-то непашло. Затем попробовал через "КМ" поменять, пропесал, вставляю в авто, а он мне показывает старый километраж.

Здравствуйте. У кого получилось смотать МВ Е-класса 2003г. Tacho Universal 2008 Сняв щиток, я подключился с помащью Tacho Universal 2008 и задал нужный новый км, затем поставив щиток на место в авто, он показывать старый. Может я что нибуть не так делаю? Если честно я не очень разобрался в инструкции по с мотке МВ Е-класса 2003. Может кто объяснит по порядку как это делается?

Здравствуйте. Кто мотал T5 2009 г. через Tacho Universal 2008 диагностику?

Все, спасибо, тахо было сделано. Можете мне скинуть распайку кабеля OBD II OPEL (NO 27 Number 0698)?

По кабелю у тебя получилось или как? по падробней можно?

может скинеш инструкцию по разборке тахо.

у меня что-то непалучилось старый км показывает ??????? задаю новый, жду, нечего неменяется. объясни по прядку как ты делаеш?

Кто нибуть мотал OPEL ASTRA 2002 по диагнозе через Tacho Universal?

Привет всем. Вот хачу папробывать матануть Мерседеса Е класа. Немагу понять инстукцию, даже с корявым русским переводе, помагите пожалуйста разобраться. Achtung ! Wenn Sie das Zundschloss unbedingt hochsetzen wollen dann bitte wie folgt: Erst "KM+Flash" und einen niedrigeren Stand probieren. Wenn nach Einbau, das Tacho den niedrigen Stand anzeigt und auch behalt, dann das Tacho mit "KM" hochsetzen, einbauen, warten und mit "KM" wieder aufden gewunschten Stand setzen. Ziehen Sie das Kombiinstrument aus dem Armaturenbrett heraus. • Verbinden Sie den C+E-Klasse-Tachostecker mit dem Tacho und dem Can Hardware & Tacho Universal . • Wahlen Sie im Tacho Universal die gewunschte programmierungs- art • E-Klasse Can Diag W211/209 Menupunkt "KM" : Das Tacho wird mit dem neuen Kilometerstand programmiert. Das Zundschloss muss programmiert werden, damit der neue Stand im Fahrzeug angezeigt werden. Menupunkt "KM+Flash" : Das Tacho wird mit dem neuen Kilometerstand programmiert. Das Zundschloss muss nicht programmiert werden, sondern es wird der automatische Standabgleich unterdruckt. • Der Tacho Universal zeigt Ihnen nicht den alten Kilometerstand an Sondern ??????. • Geben Sie den neuen KM-Stand ein. • Bestatigen Sie den neuen KM-Stand mit OK

да пожалуйста вышли на мыло dimwel@mail.ru

ты неправельно понял, замок зажигания стоит 80 евро, а чтобы его перепрограммировать стоит 250 евро.

А если дело в защелке, как эту проблему решить?

поясни что за защелка

Здравствуйте. Проблемма такая, имеется авто VW Passat 2006 года. Вот недавно стала заводиться с 6-7го раза, был на сервисе VW, мне сказали что проблема в какой то котушке в замке зажигании, не может с первого раза прочитать КОД (Надо заменить замок зажигания и перегромировать). Сам замок зажигания стоит около 80 евро, вот прцедура чтобы свезать ключь и замок зажигания стоит дороговато. Можно ли это зделать самому?

ili takoj http://cgi.ebay.de/24Cxx-93Cxx-25xxx-EEPROM-Programmer-RS-232-ZIF-/110531768602?cmd=ViewItem&pt=Bauteile&hash=item19bc34f11a