ledokol

Вы вообще о чем??))Что вам завод задумал? Линейно жечь бензин? А о эконормах вам что нибудь известно? Если бы мне,как пользователю прошивальщик начал показывать разгон измеренный литрами-я бы покрутил у виска и поехал бы к другому,более адекватному который не обещает "лошадей",а даст попробовать и выбрать то что мне самому нравится,а не то что он сам для себя считает оптимальным Не на один конкретный вопрос не ответили..) все приблизительно,имхо и сомнительно..Это откровенный треп) Этому балагану место в курилке.

Поздравляю!

Не поверите,но человеку этот расчет не нужен)). Подцепите широкополосник и посмотрите на разгон вашей прошивки-эта теория вас разочарует.. Если заходит речь о пропорциях,то в и угол должен меняться пропорционально оборотам(думаю формулу показывать не нужно?)) ,посмотрите в свою настроенную прошивку-где пропорции? Нет? жаль.)) Посему, идеально настроив все это "хозяйство" литры относительно оборотов(из вашей формулы) будут изменяться совсем с другой смесью))) Удачи в измерении литрами разгон))

Т.е вы утверждаете,что эбу для расчета всех поправок в конкретной ситуации(цикле) сначала вычисляет мощность исходя из расчета израсходованного топлива? Я написАл о простых атмосферниках мицу,никаких примочек там нет. Ваша теория ближе подходит к непосредственному впрыску(дизель например т.к он ближе всех к идеалу моторов созданных человеком),но и там применяются сверх бедные смеси в абсолютно разных режимах даже на разгоне.. Но в любом случае-это теория,либо обыкновенный топорный примитив. П,С Очень интересует алго калькулятора форсунок системы бош,где за один такт форсунка может влить 3..4 порции топлива причем абсолютно разных..)) не просвятите?

КПД и макс. мощность-это абсолютно разные величины и рассчитать первую невозможно не литрами,не килограммами и даже не кельвинами... Какая разница через какое передаточное число передается тяга к колесам,если макс КПД достигается только на полном дросс??? Или по вашему на малых дросселях сохранятся ваши пропорции в литрах? К примеру мицу нового поколения могут ехать в так называемом эко режиме даже на 95% дросселя,соотв ни о каких пропорциях речи здесь нет,но разгоняется мл..ха как ракета.. Что тут ваша логика,а вернее ее отсутствие сыплется как карточный домик))) П.С Емкостями лучше за праздничным столом измерять-более актуально))

Ну да,чем же еще можно скорость измерить,как не литрами))..килограммами к примеру))... И причем здесь 100% дроссель? По вашему на 20..50..70% дросселя мотор не способен полностью выкладываться?))))

Где проблема то,которую нужно решить? Даю удочку)) Мыслить нужно не стандартно,а не литрами разгон измерять)))

Дк-это границы мнимой стехиометрии,откуда здесь оптимал? Оптимал чего?

Отвечу,если туда же напишите сообщение.

Абсолютно верно,на версиях е0 расход ниже чем на прошивках е2,но только при размеренной езде!

Этот проект очень долго разрабатывался. Сейчас прошивки на данные авто готовы и скоро будут доступны всем желающим.Кстати карты для них писал тоже Константин(я их показывал в теме прошивок ланоса),из прошивок "извлечено" 99% существующих карт. Если кто желает потестить прошивки новых мицубиши(лансеры 1.6 1.8,аутлендеры и бензиновые паджеры 3.0 и 3.8л)-пишите в личку.

Это совместный проект с Константином(челяба).

Обучайте пропуски.

Хотелось бы шить Мицубишевские дизели Денсо по обд.

В комплект Bosch M7.8 добавлена прошивка Chery Elara_а21 N51104_N5110471

Поздравляю Саня! Удачи!!!

Поздравляю Сергей! Удачи!!!

С днюхой Димон!!! Удачи!!!

Продолжение в разделе диагностики,данная тема не для ремонта.

Топливоподача на пуске изменена.

Прекращайте перепалки устраивать в этом разделе! Десятки человек говорят,что нет дерготни с этими прошивками..На них ездит сотни,а может и тысячи человек-это есть показатель. Выше вам посоветовали,что проверить.

Я отвечаю на все письма когда инет под рукой. Дерготни с этими прошивками быть не должно.Как здесь советуют-проверьте высоковольтку и дпдз. Пока нигде-ведуться разработки,скоро будут доступны хорошие прошивки на вистеоны.

Прекратите здесь писать про слонов ослов и прочее,пишите по существу. В каком ослике,какие калибровки? Все делается в стп и то чем вы пишете в нем не трогается,а ошибка лезет.. Я вам тут вчера питицию по L написал,но исчезла она.. Сейчас постараюсь в личке написать только подробнее))))

Хотел отредактировать-вся писанина моя исчезла( Нельзя не мониторить педаль-НЕЛЬЗЯ!!! В последней версии диагностика педали только до 10% хода-это практически не рабочая область. Моя тестовая гранта АТ уже 2 недели катает новую прошивку без эксцессов,на этой же прошивке тестовая гранта САНЫЧА после пробной поездки вываливает разсгласование с соотв багами.. Где логика?

В версии 7.7 есть прошивки I484LR03 с хорошей динамикой их и заливайте.