Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

benladenff

Master
  • Постов

    202
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные benladenff

  1. Ситуация такая - после отключения АКБ на БМВ Е39 2000 г 2.8 б MS-41 надпись CODE на приборке и на магнитоле( он же борт комьютер) и ----. По диагностике ошибок нет, машина не заводится ( не крутит стартер) . Ключи иммо видет, синхра есть. Из иммика :добро на запуск мотора получен-да; Добро на стартер полечен - нет.Кода нет.

     

     

     

    Что это такое и что делать дальше.

     

    Спасибо

  2. OP-COM 1.39 проблема в следующем - не читает ( не связывается) с некоторыми блоками опеля. Например : с панелью астра ж - 50 разных машин , связь так и не установлена;- бодик комбо - аналогичная ситуация; блок центральног замка, и тд и тп.

    Хорошо читает блоки управления двигла.

    Короче читает половину того, что должно читать.

    Програмное обеспечение перепробовал все возможное из нета.

    Пробовал на двух разных ноутах. Результат такой-же.

    Подскажите в чем может быть дело, или его проще утилизировать.

    Спасибо за внимание!!!!!!!!!!!!

  3. Здравствуйте форумчани

    Никкто не поделится тюн прошивкой на гольф 2001 1.9 tdi , блок 0 281 010 497, 38906019df, мотор ATD . Хотелось бы прибавить ей лошадок. Сток прилагаю. Читал галлетой

    Зарание всем спасибо

    golf.rar

  4. С флешками вилиям нормально работает, у меня была такая-же проблема как у рулик 80, читает гуд, а стирать и писать не вкакую. проблему рушил путем потсоединения программатора НЕПОСРЕТСТВЕННО в порт на материнке, без кабеля, предварительно сняв направляющую на программаторе, и все гуд

  5. Спасибо всем откликнувшимся, тема закрывается, с алго разобрался, изначально увидел пробег в 3-х байтах и е....ся, а он в 4-х. Лично я считаю, что форум создан для помощи друг другу, а не для того , чтобы хвастатся кальками и изобретать велосипед каждому самостоятельно, а делится наработками тем самым ускорять процес зарабатывания денег себе и ближнему (коллеге). Вот мой вклад , формула расчета пробега блока АБС лагуна 3 в архиве

    • Upvote 1
  6. Пол дня сижу парюсь, не могу вычислить алгоритм пересчета пробега в блоке АБС Лагуна 3 2008. В каких строчках вижу (110, 170-1а0, но возможно ошибаюсь) а с алгоритмом ничего не клеится. Файлов для сравнения уже кучу перелопатил, нифига. Прошу помощи или пните в нужную сторону. Дамп прилагаю,хотелось бы поставить 111000.

    laguna abs 95160 211693km.rar

  7. Совсем потерялся.

    fiat doblo 1.4 2007 IAW 5SF.MH ситуация такая:

    УОЗ на ХХ -60 град(очень позднее), при увеличении оборотов изменяется до -5 ( проверял КТСом и стробоскопом), машина не развивает мощности, выпуск. коллектор красный. Катализатор, задающий диск ДПКВ в норме, ошибок никаких, грешу на прошивку ЭБУ, не проверил еще ДД, но думаю из-за него такого не будет, завтра проверю.Разыскиваю идеи и стоковою прошивку данного блока

    Всем отликнувшимся огроное СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!

    ЗЫ На ХХ мотор работает ровно, ДПРВ нет, соотв ГРМ отпадает ИХМО

  8. всем привет, очень нужна помощь. киа сепфия 1997, 1.8 с двумя катушками. брелки никак не вяжутся, ничто не помогает. остается либо комплект, либо без иммо.

    блок М261204268, K24P EU T8D

    спасибо.

    флеш 28f512 читаешь и оточек все тебе поправит

  9. привет всем. клиент просверлил антенну иммобилайзера. авто ФОРД ТРАНЗИТ 2л. дизель. 2002 г.в. каким образом можно удалить иммо. подскажите кто знает. имееться вильям из проггеров. и комбилодер.

    Есть такая pats transceiver 95bg-15607-ad uen50623 сама антена имеет три вывода, думаю что намоть будет сложно , могу подарить 0505542724

  10. Spectra FBG2ID62 АКПП приехала без блока иммо (5-ти контактный разъем висит) была залита прошивка от елантры висят ошибки по общению с коробасом машина нормально не работает !!! В связи с этим ищется пути решения убития иммо (не бесплатно)!!!

    Больше даных про авто, год объем номер моторника, что внутри, а так телепатов я на форуме не встречал!!!!!!!!!!

  11. mazda cz-7 , 2008, 2.3turbo.

    Проблема в следующем: При эксплуатации время от времени загорается чек (раз на 50-200 км), потом может сам потухнуть, потом опять загорется.

    Диагностика carmenscan и ктs показывает ошибку, номера не помню, но звучит приблизительно так : fuel trim post catalist system to rich, что можна перевести так: состав смеси после ката-система слишком богата.

    Предполагать можно много, но проведя некоторіе иследовання я зашел в тупик

    Датчик кислорода до катализатора - широкополосний, токовий.

    Датчик кислорода после катализатора - обычний лямбда зонд.

    На ХХ при рабочей темп показания на протяжении 10 мин зондов такие:

    До ката- 6.539 мА, стоит как вкопаный.

    После ката - 0,78-0,96В.

    Судя по этим показаниям система действительно to rich.

    При принудительной организации подсоса после ДМРВ имеем:

    До ката- 6.539 мА, без изменений;

    после ката - 0.1В.

    При резких перегазовках ДК до ката изменяет показания до МИНУС 4мА.

    Вопросы:

    1.как должен себя везти токовий ДК на ХХ

    2.если проблема есть, почему сам гаснет чек

    3, я грешу на ДК перед катом, но не имею никакой информации как он должен работать.

    4.HELP

  12. Достал пассат В4 1.8 моновпрыск,1995 года, постоянно слитает синхра иммо-моторный.Поэтому ищится прошивка иммо оф. Моторник bosch 0 261 203 707\708, 1Н0 907 311 Р, внутри стоит память с ультрафиолетовым стиранием, похоже 27С512.

    Спасиба всем откликнувшимся!!!!!!!!!!

  13. Здравствуйте.Ситуация такая.Омега А 88г.в. 2.0л.При резком окрытии застонки плохо на бирает обороты,но если плавно нажимать на педаль, то двигатель работает нормально.Форсунки мыл,давленио топлива на х.х. 2,с пережатой обраткой 4,5,свечи менял.Может кто-то сталкивался с таким.Подскажите пожалуйста что может быть.

    расходомер проверь, он в таких годах либо подклинивает, либо сигнал рвет.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования