тас

а прошивка то какая ))))

данные покоя думаю норм , а вот 2000 -переводите в м бары - или ищите программу которая покажет нужные м бар какой стоит дад ? при указаных цифрах и без подсоса по адс

параметры в покое -значение абс давления?

дальнейшее продолжение событий после проверки прошивки выложенной выше

прописать то не проблема ,что с дтв делать , дк не подключены . а это смесь неизвестно какая -в личку

да подойдет , в выложенной выше не включен дад , щас исправлю по весте что прописать ? " Delphi 28234360 имеет сдвиг АЦП ДАД - смещение характеристики давление мБар -6.6. Множитель АЦП ДАД - наклон характеристики 247,6204 мБар/V. Bosch 0 261 230 217 имеет сдвиг АЦП ДАД - смещение характеристики давление мБар 1,2. Множитель АЦП ДАД - наклон характеристики 247,0647 мБар/V. или в прошивке смещение 0.039

на весте другие калибровки дад 247,7109 и -0.039 что не выставляется виду шага установки смещения выставил 0.0 еще нужно вставить калибровку дтв от весты Flash_25051247газ м11 роднаядад1 .bin

вы же ставите бу январь 7.2 , а они могут быть с активированым иммо . на диагноститике ищите статус иммо - или . -прошивка соответствующаяя под двс 21124 с еепромом не активным думаю прояснит ситуацию, .статус иммо можно посмотреть при подключении загрузщика - например комбилоадера . да и январи бывают разные , озвучьте каталожные номера эбу я 7.2 ,А лучше шильды оных да еще и статика может быть прописана под волго форсы .

диагностической программой , которая может отдать память обучения по дк - опендиаг сможет или нет я не в курсе народных программ

память обучения так и не предоставил, привязаться не к чему как работает двс - на столе прошивки правятся имея представление как работает двс

не ПО делать ,а с железом _ наполнения согласно всх двс 1500 см начинает снижаться после 5000 об - количество воздуха попавшего в двс определяет мощность да и не ответил конкретно на вопросы заданные - все время стараешься перевести в тему -какой хороший двс получился и все у тебя зашибись

вопрос ко всем -кто не понимает тоже - смотря на всх двс и всх тюнинговых валов ? как нужно еще изложить материал ?

есть всх двигателя (какого в итоге получили ? )- там все видно где теряется .

из двс в итоге что получилось? и не приора и не 12 шка , степень сжатия считали на калькуляторе с учетом выборок в поршнях ?, и почему обозвали мотор 1.5 литровым , без степени сжатия рассчитанной на калькуляторе не стоит и браться за редакцию прошивки на столе , в прошивке канал детонации от 8 кл двс, ау вас 16 клапанный . и тд и тп . на разгоне где теряется тяга , слышно детонацию или гул "самолета с бомбовой нагрузкой "? "Так Вам шашечки или ехать? "

уже не стандарт )со всеми вытекающими последствиями - скинь память обучения по дк

степень сжатия какая получилась? сейчас и степень сжатия для прошивки выложенной . прошивка делана из прошивки 16 кл вальве? так там так и есть все симптомы , потому как делана под конкретные задачи

С Днем Победы . Самое главное, чего хочется пожелать в этот день, это то, за что боролись наши деды — Мира всем нам !!! Пусть над головой всегда будет Ясное , Мирное небо . Желаю в День Победы Здоровья, Радости . Пусть победа сопутствует везде и всегда. Рядом пусть будут только Добрые и Искренние Люди. Чтобы в душе всегда играл победный марш!!!

вот только на разгоне не то что надо?

поставить то поставили какая степень сжатия получилась , а то два мотора механики собрали , а они детонировали по 061 блок не пробовал разьеденить , вот под 060 получилось ,но изначально нужно иметь двухрежимную прошивку а пото разьеденять и соеденять и редактировать в с редакторе . Авто проги под 060 Крупенников , возможно сделал и под 061 думаю не критично что 060 и 061

клайн адаптер в помощь и программа диагностики д-туул 131 и сеанс удаленной связи

так вам "Шашечки или все таки ехать " -пишите в теме "для начинающих", а так я не вижу проблему тупизны - не сосчитав самообучение по дк . вам к экстрасенсам - однако надо спрошу род занятий ваш - неужели вам придарили вам классику -или все таки берете деньги за свой труд , так почему вы считаете что диагносты не должны этого делать - хотя бы потому что у них есть оборудование, что бы сосчитать то что поможет прояснить ситуацию с вашей зажигалкой . так я как раз и начал вам помогать - один из немногих , кто не прошел мимо вашей проблемы не пишите в этой теме опусы "опыт как и половое бессилие приходит с годами " вся инфа есть в интернете -вы очень занятый человек что бы искать самому проблему - с таким подходом прийдется

В неком областном городе В, в старосоветские времена пиво продавалось на разлив из квасных бочек. Продавец только что развернутой в боевой порядок бочки был атакован интеллигентного вида дядечкой с вопросом "Сколько вы хотите за бочку пива". Представитель советской торговли назвал сумму, с учетом упущенной выгоды, получил денежку и отвалил. Интеллигент стал зазывать страждущих и БЕСПЛАТНО поить всех пивом. Через десять минут началось мордобитие. Прибывший наряд милиции повязал особо битых и активных, заодно поинтересовавшись у интеллигентного дядечки "Какого хрена". "Видите ли, молодые люди, я очень стар и до коммунизма очевидно не доживу. А очень хотелось посмотреть как оно будет"

едьте к диагностам и скажите что вам нужно извлечь из эбу

под вал 213 не каталось что расход 16 л это при каком пробеге то? считывайте самообучение по дк програмой диагностики ,которая может отдать это обучение и выложите скрин или в формате СТЕ