duxas

Чем сливал прошивку?

Знающие фордоводы и диагносты нужно расшифровать пины на колодке обд Форд Транзит 2,10,4,5,7,13,16 все разьемы кроме 13 расшифрованы. Тогда что означает 13 разьем ??? (оранжевый провод с черной полосой) SAE PWM 1850 имеется наличием 2 и 10 пину, есть К линия на 7 ноге, что можно делать диагностику. Фотки прилагаются

Привет всем. Ищу прошивку на микроавтобус Citroen Jumper двигатели дизель, может есть у кого?

Привет всем. Ищу прошивку на микроавтобус Renault Master двигатели 2.5 и 2.8 дизель, может есть у кого?

Привет всем. Ищу прошивку на микроавтобус Opel Movano двигатели 2.5 и 2.8 может есть у кого?

Просто пройти полную диагностику всех датчиков и турбины.

Область это еще нормально, а что можешь сделать диагностику?

Всем доброго дня! Хочу сделать полную диагностику все что связано с двигателем (турбина, датчики, )все это на ходу желательно, а не просто проверил удалил ошибки и денег содрать. В Москве бедной даже в официалах не делают этого все узнавал и звонил, а толку!? Вот остаетесь только вы и сайт, есть кто сможет мне сделать диагностику моего автомобиля Рено Скеник 1.9 дси 2002?Спасибо за внимание!

Понял вас, и спасибо за ответы. Я отредактировал профиль и теперь понятно :AllSmail (6): Дальше можно отвечать.

Вот еще выкладываю для полной ясности, стоит там под наклейкой AM29F400BT-70SE Еще! Какой прогой можно шить прошивку и менять параметры? и по какой шине? Автомобиль Renault Scenic 1.9 dci

Вот решил создать тему и расширить информации, так как про дизелей и их турбиков очень мало что найдешь. Дело было такое, машинка бэушная не все новое там, правильно? (Чистка датчиков) пришла мне в голову мысль, датчик ДМРВ был весь загажен и сеточка и маленькие терморезисторы и датчик температуры всасывания были покрыты грязью. Такой опыт есть с прошедшими машинами, кисточка и спирт(водку можно) макаешь кисточку и снимаешь аккуратно грязь. На резисторах, д. температуры и одной!!! стороны сетки почистить удалось, не удалось только с другой стороны сетки из-за пластиковой решетки, ну и ладно оставил сушить, лучше такой датчик купить новый или от ВАЗ и ВОЛГИ, подходит ли он по параметрам? Далее датчик электромагнитный давления наддува очень хитрый датчик, поролончик промыл( лучше и ничего ненадо было делать) начал крутить шток отверткой типа снять,почистить и всееее попал на тихую езду, после того как собрал и поставил их на места. ДМРВ никак не может быть дохлым, а вот датчик электромагнитный давления наддува перестал работать, мучался я как ни крути все равно не ехала машина, как атмосферник ехала и все. Ездил по диагностам ничего не могли сделать и руками разводили говорили проще новый купить, цена была кусачая, где то от 2000 руб и выше. Правда подиагностировали сканером фирменным нашли 6 ошибок датчик ДМРВ, ЭБУ, Эл.клапан и др., ну и сняли они их. Ехать получше стала на низах, но турбину не открывала. Думал как вот настроить и придумал, только ваккуметром можно настроить разряжение, сделал все таки поймав разряжение максимальное где-то 30-35, поехала получше теперь, но вот по мне кажется не все сделано и прошу знающих. Какое должно быть нормальное разряжение ? И как регулируется турбина? Renault Scenic 1.9 dci 102 hp

Так никто и не возьмется за дело? Что то дохловато тут. :AllSmail (25):

Наверное так долго буду ждать ответов от вас по поводу прошивок. Тогда ищу чип тюнера в Москве или Подмосковье, который недорого сделает мне чип тюнинг. Вот выкладываю фотки своего блока:

Всем привет! Хочу заняться этим уникальными прошивками. Машина Renault Sceniс 1 двигатель 1.9 дци 102 силы, тоже самое что и у Megan и Laguna. нужна тюненая прошивка или прошивки, у кого есть, могу забрать. Какими программами шить? Спасибо!