alexuz

Да. Залил прошивку для автомата через ОБД2 с помощью чиплоадера. Чиплоадер фулл сливает-заливает,или только калибры шьет?На днях придется такой бу блок перепрошивать хочу уточнить. Спасибо.

AZ60 иной раз плывут,нет дампов для помощи...

Так Старом все и делали,даже разными версиями.... Резина одинаковая.

Поздравляю Всех с праздниками! Приехал мерс 210 3.2л полный привод,с неработающей системой ESP... Со слов хозяина, случилось все после замены резины с дисками,с зимы на лето. Диагноза показала единственную ошибку:- C1504-019 Система выключена. Датчик угла поворота рулевого колеса не инициализирован. Тест скорости вращения не пройден. Что сделали и проверили:- 1.Поменяли на старую резину. 2.Заменили все три датчика на бу(угла поворота,рысканья и ускорения). 3.Проверили питания и массы,проводку до датчиков. 4.Провели скорости датчиков АБС в движении,и сами датчики по ОСу вращая колеса. 5.Провели блок управления ESP на наличие воды,визуальный осмотр. 6.Все проверки и активации которые дает стар,проходят. Мысли пока кончились,прошу помощи. Спасибо.

Почистил.

Ауди Q7 после разряда АКБ, блок управления MMI G2 4E0 035 729A(becker BE 9388),не выходит на связь. Подозреваю слет флешей 29LV651UE,перерыл все в инете,но ничего не нашел... Прошу дампы,с коммерческими предложениями в личку. Спасибо.

Цепь и башмак решение моей проблемы. Всем спасибо.

Спасибо,а фото случаем нет?

АБС переодически отваливается ао кану от моторника и коробки,заметили одно если по нему легонько постучать то все нормализуется... Вопрос в том ремонтируется он или нет и фото внутренностей если можно. Спасибо.

Здравствуйте,имею 2 эбу sim2k-241, первый 39100-2EVR0 5WY4Y50A vf2ys2ms1c1a(это оригинал), и второй бу 39100-2EVR0 5WY4Y50C vf2ys2ms1d7a(это донор). Хотел фулл первого закинуть во второй,родной-оригинальный забраковали дилеры,на связь выходит машина ездиет но временами не заводится,висит ошибка Р0605. С обеих блоков все вычитал(еепром и флеш),по дампам достаточно сильно разнятся... По железу особых различий не нашел,но пристально не искал. Так как с трикорами опыта нет,хочу спросить не стоит ли пробовать залить флеш(еепром льется)? Со вторым эбу бу,дилеры ничего не смогли,так как он не в нейтрали... Моя задача,либо как и писал выше,перелить фулл,либо залить в донора прошивку "занейтраленного" блока,или нового. Осуществимо ли? Спасибо.

И смех и грех... Слов нет...

Давно наблюдаю на карсунге,что китайцы барыжат VCM2 v.96,но в сети(торрент) не могу найти, Если кто брал на этом сайте, поделитесь пожалуйста ПО. Спасибо.

Так ценнег такой из за модуля бсл, а в нем открыто много разных тпрот Но все равно хочется дешевше...

Тож не хочет,может,что не так делаю или подключаю... Чиплоадером без проблем читаю. Спасибо.

Для той цели,чтобы понимать,что КТАГ по К линии читает,а то при всяких обновлениях и модернизациях КТАГа всякое бывает... У меня для прочитки 3132 многое чего есть и не внутресхемно тоже. Спасибо.

блок continental EMS3132 У меня КТаг говорит обратитесь к производителю,скрин чуть позже,Кесс2 тож не может... Сам хотел создать тему по 3132,валяется рабочий блок,хотел сделать его тестовым для Ктага,но увы... Прошу форумчан проверить Логановские блоки с помощью КТага. Спасибо.

У меня два аппарата,один 7023 временами включается,второй 7039 совсем труп... Проверил все питания,есть,проверил холодные пайки,нет(может не нашел). Пробовал легкое гнутие платы,не меняется потребление тока. ВЕ7023 потребляет,когда молчит и не откликается на кнопку включения,450мА ВЕ7039 где то 350-400мА. Флеши пока не читал нет "правильных дампов",только заказал новые,жду и ищу неисправности. Прошу помощи,советом,дампами,можно и пинок в нужном направлении. Спасибо.

Новые версии КТАГа или КЕССа делают EMS2204 Continental Ford F3? Спасибо.

не просит теч2 такие манипуляции после замены сцепления,а доки по ММ нет. Может кто подкинет доку по ММ. Спасибо.

Пришла машина от механиков после замены маховика и диска сцепления,не включаются передачи... Читаем ошибки,из текущих Р0070 температура окруж.среды,стирается и возникает вновь,при переводе ручки селектора в А,начинает мигать А1 переходит на А2 и дальше в нейтралку, при этом выдает ошибку Р0780(неправильное переключение передач). Решили провести адаптацию сцепления,а она ни в какую,запускается прожужжит несколько раз,просит выключить -включить зажигание,кратковременно появляется ошибка потери связи,и дальше сообщение программирование не выполнено. Прошу помощи и инфой по магнети марелли,может как то не так делаем,хотя все по пунктам Теч2. Спасибо.

Значит меняем цепь и все хОкей? Завод ни каких замен цепи,натяжителей,фозовращателей,не придумал,у большинства таких движков цепь брякает при первом запуске... Спасибо.

Ошибка постоянная,с запуском появляется и не работает тахометр. При покрутке стартером стелка тахометра чуть подымается,как завелся стрелка падает на 0. Датчики колена и распреда заменены на новые. Осцилограмму с датчиков снял,а эталона в инете не нашел,есть подозрение на фазы... Пробег 72000км,тянется на этих моторах цепь? Спасибо.

Спасибо,поищу в ИДСе этот пункт сброса АКБ.

ОСом смотрели,а нагружать то,что...цифра идет. Поймать дефект сложно,при проверках ничего не проявляется,продублировали провод эбу-генератор,пропаяли ножку в эбу двс и будем ждать новостей от хозяина авто. Спасибо.