ollg

Привезли блочки, на вид чипсет и пр идентичны с небольшими различиями. Перекинул сборку(версия 646) на плату (версии 670) - проверят отпишусь.

Написал же что нет пока информации, кто делал подобное тому достаточно и такой информации думаю

Всем добра. Сразу прошу скидок на минимум информации .... Вопрос следующий : в данном эбу пробило транзистор BSB015N04NX3 он же MOSFET 0204 . Транзистор найти не удается, да и займет много времени. Есть блок , похожий но с другими номерами и разъемом. Внутри вместо платы с транзисторами установлена сборка с выводами,кол-во выводов и пр. на вид соответствует . Имеется ли у кого опыт замены платы с транзисторами на сборку?

Пока нет возможности считать, человек интересуется издалека-нужна определенность . Вы делали Е2 на таких ЭБУ?

Всем добра. KIA sportage 2.0L 2000 г. Эбу Bosch 261 206 420 (K08B)- (на стикере) . Нужна Е2 , может есть у кого 100% готовый вариант , или сможет кто сделать?

Xprog Китай

Доброго. Много лет не пользовал Xprog 551. Скачал ,пробую запустить выскакивает окно, подскажите что нужно делать...? В архиве нет ни каких рекомендаций.

Всё чинят практически сами , свистки с Китая через одного сунуты, а вот если уж совсем никак то блок привозят и так по ходу выясняешь по телефону что там да как....вот такой ремонт последнее время. В населенном пункте в 3.тыс.человек корчить из себя спеца по авто по крайней мере смешно - с голоду сдохнешь нужна постоянная работа.

Вам виднее конечно что лень а что нет. Я только потушил чек , а ковырять руками каждый -мастер, к машине не подойти все всё знают и понимают, особенно в маленьких населенных пунктах.

Как всегда всё было на поверхности... месяц назад из за этой проблемы и после замера давления (2.0 бар) было предложено заменить насос , хозяин уехал и сменил сам (с техникой дружит) . Сегодня снова замеряли 2.0 бар...

Да, снова нужно сбрасывать ошибку(которой нет). Про топливные настройки это правильно. Авто далековато сейчас

Нагреватель 14Ом , проводка до Эбу живая. К сожалению отключение подогревателя ничего не дало -имется ввиду запуск холодной машины.Но стоит сбросить (даже пустоту) то заводится.

Это для проверки. Сейчас на улицу выгнали остынет попробуют снова

Прошивка стоковая, сканер SM2 . Сегодня заказал у калибровщика прошивку без подогревателя , уже поставил понаблюдаю.

подогреватель термостата

На опеле на заводку не влияет, а тут даже на заводку холодной влияет

нужно понять есть ли зависимость плохой работы двигателя от неисправности подогревателя (Р0598) .

Прочитайте повнимательнее первый пост

Вы о чем?

Всем добра. Мастера нужна помощь. Авео 1.4L c МТ80 (2007г) ,была ошибка Р0598 и имелась проблема с заводкой утром, при этом стоило сбросить ошибку сразу заводилась. Также в процессе прогрева -примерно минута с заводки появлялись троение и захлебывания бензином ,на педаль практически нет реакции . По мере прогрева (35-37 град) успокаивалась и работала норм. Ошибок кроме P0598 нет. Подскажите может влиять неисправность подогревателя влиять на такую работу двигателя?

Не актуально.

Сейчас посмотрю... . Да действительно- фиолетовый.

Всем добра! Автомобиль Renault megan2 2004 г МКПП. Уважаемые мастера требуется помощь коллектива , подскажите с какого пина вытащен провод с коричневой колодки (провод голубой).

Всем добра! Патриот 2007г. 3163-3763011 788 054. Стоит ГБО (какое не знаю) . Сможет кто нибудь убрать клапан адсорбера и посмотреть на предмет кривизны прошивки...жалобы на плохую работу. Дамп прилагаю Flash_03101612 788 054 .bin

К сожалению ни один дамп из предложенных мастерами не сработал, видимо фактор 226-ой ошибки другой.