Здравствуйте Господа!
Я все так же не могу побороть ошибку 63 на МИкас 7.1
Заливал прошивку что в данной теме лежит без 63 ошибки...и все равно ошибка вылетает!
Вчера заметил странную фичу ... Заливаю прошивку через Комбик пишет контрольные суммы верны в поле ДА/ДА
Когда читаю залитую выдает по контрольнным суммам НЕТ/ДА - первая идет как я понял Бензин.. И ошибка выпадает только на бензине но не при переключении а когда на бензине тапку топнешь посильнее!
+ еще блок на выходит на диагностику сканер не может его определить ...
Вот такие у меня траблы :)
Помогите советом что делать!
Заранее благодарен!
Совершенно верно! Просто сними блок вскрой его и посмотри аналог он или нет .... если я не ошибаюсь там тоже KEfico или читый Bosch все зависит от года выпуска машины.... Удачи!
В хелпе к комбику только про Январь 5.1 предпологаю они идентичны да ?
попробую сегодня вечрком может и оживет :)
Просто он мне не дает даже записать - просит прошку котрая была и стереь Flash тоже не дает :)
Шил комбиком официальным :)
1. А можно поподробнее ? Может схема есть какая ?
2. предпологаю что они одинаковы ? значит и прошку можно ставить которая под роднйо блок шла ?
Спасибо большое за ответ!
Здравствуйте господа!
Всех с наступающим праздником !
Возникла следующая проблема ... в процессе записи блока Я 7.2 21114-1411020-32 Итэлма машинка 14-ая 1.6 8V произошел сбой, на 66 % пропал ток и блок перестал выходить на связь. После некторых манипуляций и попытке записи блок предлагает записать прошивку которая была а именно I204DM53 при попытке подставки другой - ругается на не возможность записи! Предпологаю что прошивка в блоке была защищена !
Отсюда 2 вопроса:
1. Как реанимировать блок и произвести запись прошивки ?
2. Можно ли на время поставить блок Январь 7.2 + иденты блока 21114-1411020-32 Итэлма прошивка I204DP57 ?
Заранее благодарен за ответы !
Здравствуйте господа!
Есть у кого-нибудь на классику под 1 ДК ...
прошка которая лежит в теме переход с евро2 на евро 3 выдает ошибку постоянно!
Заранее Благодарен!
А еще подробнее можешь дать описание ?
Как динамика стала ? со скольки тяга начинается ? каков расход ?
В архиве 3 прошки одна на 60 софте и 2 на 62
на 62 какая лучше ? Это прошивки под евро 2 ? или 3 ?
Сории что так много вопросов просто очень интересно :)
Заранее Благодарен!
Бывает в двух местах ... или же под капотом там где и всегда :)
Или же под бардочком :)
Покрайнее мере я встречал именно так .... но машины переделывались так что точно не ручаюсь возможно их просто переносили :)
Без доработки сможешь залить только через Флешер с помощию диагностической колодки!
Блок находится в ногах у водителя под обшивкой .... Сам блок закриплен на железной рамке срывным болтом ... если заливать блок с разбором придеться его снимать.... :)
Удачи :)
Насколько я знаю по информации какие бы валы ты не ставил ...машина все равно крутиться хорошо только с низов ...а дальше все плохо ...!
Возможно конечно я и ошибаюсь, но на практике встречал только такое !
Многие просто хотят чтобы машина крутила хотя бы до 7000 а не до 6000 :)
Тоже интересует тот же момент :) Единственное могу дать совет залей прошку от Matizzz она помогает с данной переделкой но не особо сильно если честно ... надо прошку подпинывать под данное железо :)
Единственный момент есть один! Машина тянет только максимум до 6000 тыс а потом все в холостую...
С низов тянет хорошо ... но после 6000 не тянет вообще ...ВОт в чем проблема ...вот если бы еще тянула до 7420 ...до самого предела было бы просто супер!:)