Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

dodj123

Master
  • Постов

    281
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент dodj123

  1. дамп иммо вполне адекватный,пин есть,3 ключа видно.зачем же сразу кастрировать?
  2. тосол 80% . удали иммо в ЭСУ и посмотри как ведет себя авто PS.морозы однако
  3. у меня дамп бси принял нормально вин пробился .пежо307 уневерсал. и пробег и пин видно
  4. только хочу уточнить что черточки перед 62 означают они означают---- в личку
  5. И я о том.Двигатель после ремонта должен запускаться от стартера а не с троса.После воды не рассухарить клапана и не посмотреть что там-нонсенс
  6. компрессия на холодной прокрутке не дотягивает до 4бар не маловато?
  7. прогер и халявный кальк
  8. А что мешает прилепить новый мастерключ .На этом форуме уже давно все разжовано
  9. p1607 с этой ошибкой она и заводиться не должна
  10. а кто мешает поставить 71-й блок с перекомутацией
  11. читал.ну если лянч не берет может другим оборудованием.кстати Honda HDS в чине 1500р. заказал себе,жду
  12. контрольная сумма,тем более говоришь что моторник ковыряли
  13. Вам же ответили на соседнем форуме Установите Honda HDS, подключитесь к авто и выберите в меню PGMFI пункт "синхронизация".
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования