=Evgeny=

Ситуация следующая в какой то момент езды возникает ошибка робота (неверные данные полученные от блока АБС и неверная информация о скорости колес), а в блоке АБС появляются 2 ошибки B1317 слишком высокое напряжение бортсети и B1318 слишком низкое напряжение бортсети. Робот в ручном режиме едет нормально, проблема только в автоматическом режиме, но это понятно что проблема когда блок абс чудит. Вопрос в том что 2 эти ошибки в абс одновременно возникать могут на мой взгляд только из-за дохлого блока абс??? или есть какая то тонкость с ним??? Напряжение на аккумуляторе при заведенном моторе измерял, 14 вольт не скачет. Спасибо за помощь

Переписал еепром, машина завелась заработало почти все что не работало до этого но остались косяки, блок наверно был от другой комплектации с механикой, поэтому не снимался селектор из паркинга не корректно работали стеклоподъемники. Товарищ через SPS сделал перепрограммирование и все пришло в норму. Вопрос такой. Еепром можно было не переписывать чтоли??? если есть SPS. Позволяет он разве б.у блок неотвязанный от старой машины привязать к новой???

еще не пробовал, завтра блоки принесут

спасибо

Вопрос по BCM, достаточно ли перепаять из старого 24c16 в новый (Б/У) BCM чтобы не прописывать его??? или что то еще нужно???

Спрошу по саманду тут т.к. родственник пежо. Этот саманд перестал заводиться и не загорается чек. Сняли ЭБУ, подключили на столе - не работают. ЭБУ от саманда 1,6 оказалось найти не реально ни новые ни б/у. Возник вопрос, заработает ли ЭБУ МЕ7.4.4 от пежо 307 например на саманде если перепаять в него флэш и еепром от родного блока????

Acura TSX 2006 блок TRW 77960-SEC-C041-M1 внутри 25320 Acura TSX 77960-SEC-C041-M1 crash.bin Acura TSX 77960-SEC-C041-M1 crash_cleared.bin

Внутри моторола s908az60a с маской 3k85k Посмотрите правильно ли почистил краш??? Scoda Oktavia A5 6Q9 909 605AH S908AZ60A crash.bin proba.bin

вот мои 5 копеек Citroen C4 sedan 2013 continental 98 067 886 80 95640 crash.bin

С машиной разобрался, ошибка в моторном В1206 Зарегистрирован удар удалилась после запуска мотора.

Внутри 95640 посмотрите верно ли почистил??? Citroen C4 sedan 2013 continental 98 067 886 80 95640 crash.bin Citroen C4 sedan 2013 continental 98 067 886 80 95640 cleared.bin

Есть у кого-нибудь электросхема системы запуска в хорошем качестве на эту машину. Дизель 2.2 2008 год?????

с иммобилайзером разобрался. Предохранители все оказались целыми. Беда была в том что в блочке иммо который стоит вместе с антенной плата слетела с разъема, она там не припаяна и просто бултыхалась в корпусе. В моторном блоке ошибка по удару висит даже при отключенном блоке СРС. Мотор не заводится но по-видимому дело в стартере потому что 12 вольт на предохранитель втягивающего приходит

спасибо, проверю

аварийную желтую нажимали

BMW X5 0 285 001 458 65.77-6912755 MRSZ4/16 внутри MC68HC912D60 Посмотрите верно ли почистил??? bmw x5 2001 0285001458 65.77-6912755 MRSZ4-16 MC68HC912D60 crash.bin proba.bin

Ситуация следующая, принесли такой блок для стирания крэша. Чтобы его не пилить, подключил его на столе и IDS-ом стер крэш с него. Поставили намашину. в подушках ошибка висит пока одна по ремню который не поменян, больше проблем нет. Зато в моторном блоке висит ошибка B1206 Зафиксировано столкновение. И не стирается. Машина не заводится, но скорее всего не из-за этого, она не узнает ключ. Как бороться с такой ошибкой в моторном???

Задающий диск датчика коленвала не провернут немного??

С машиной разобрался, отпишу результат. Вчерашний день начался с того что в машине лежали 2 блока управления климатической установкой и 3 добавочных резистора. Проверив все питания и массы на блок управления, стал смотреть как же блок управляет вентилятором через резистор, мультиметр на управляющих проводах фиксировал разное напряжение в зависимости от того в каком положении переключатель. сделал вывод что вместо резисторов должен стоять мощный транзистор. Через пол дня мучений случайно заехала в этот сервис такая же машина, решил посмотреть что установлено там. Там оказался транзистор. Поставил его в пациента и отопитель ожил. Теперь суть.... На машинах без климат-контроля устанавливается добавочный резистор, а с климатом - транзистор. Вопрос к инженерам АВТОВАЗА а почему разъемы одинаковые у этих вещей....

Машина после ДТП. Стоит климатическая установка Visteon супер люкс. Все собрали а вентилятор печки все время дует в каком то маленьком режиме может это первая скорость, но не на всю. Дует он только при включенном зажигании и независимо от того в каком положении регулятор хоть на OFF хоть на любой скорости. Диагностика переключения регулятора все видит Поменяли добавочные резисторы, не помогло, проверил всю проводку со снятием всей панели, результатов ноль, поменяли блок управления климатической установкой, результата ноль. Подскажите куда копать???

Доброго времени суток, проверьте правильно ли почистил краш??? 95640 прочитал внутрисхемно Renault Fluence 285581920R 95640 crash.bin proba.bin

а чем прошивку считать можно?

Тот блок с которого началась тема так и лежит у меня как проверочный. Поправьте если не прав: Насколько понимаю с блоками номер которых заканчивался нулем (0), после обучения отсутствовала помощь при трогании и машина подергивалась. В блоке номер которого заканчивается на 2 этой проблемы уже нет и с этим была связана массовая замена блоков. Вот еще вопрос. Достаточно ли залить в 93c66 в моем блоке содержимое из блока с двойкой (2) на конце???

спасибо

а так? proba 2.BIN