qyrec

При забитой сетке стрелка дергается как тремор у аликов (Может манометр подвирает) Бензин нагреваеться грязь в сетке расширяеться и тупость, пяток литров в бак с заправки и опять хорошо= забитая сетка. У меня клиент с Херсона 300 верст так ехал. Противодавление на выхлопе меряю осцилографом. Датчик давления в цилиндр и потом осцилку в скриптовый анализатор скрипт на сайте Постоловского (спасибо Андрею автору скрипта) и вывод в графике готов. Быстрее даже глушак не снимеш. А без диагностики будем уподобляться Кашпировскому энд Чумаку Машину смотреть надо. Неделю назад привезли на Ланос 1.5 модуль заж. подкинул смотрю осликом а там нет затухающих колебаний в двух цилиндрах - новый труп.

можно и больше,если работать с Кайфом + сканер + осцилограф + газик = кальян

Заправляеш полный бак до отсечки катаеш 100 км и еще раз до отсечки и смотриш примерный расход с точность в поллитра-литр. Все зависти от стиля,дорог, места и отсечки пистолета заправочного. А верить клиенту нужно с поправкой на пальцы в тисках.

VLDP спасибо! Приятно было встретить Вас здесь.

Вопросик М7.6 е2 хочу залить е0 без адсорбера.Обязательно физически удалять ДК и адсорбер? Или воткнуть обратн. клапан в адсорбер чтоб пыль не сосал и хватит.?

Не надо нервничать.Как говаривал карлсон спокойствие и только спокойствие. Откуда на 1.6 расход 32литра. Чем замеряли и как. Качали с канистры а обратка шла в бак вот и получили. Выходит так. С таким расходом насос качает в коллектор и все. Обоснуй расход пожалуйста.

Сделал по написанному выше. Лампочка раз мигнула и потухла. Никаких кодов нет. Я так понимаю блок видит что все в норме. Но обороты виснут. (Класс) Гнать в шею к дилерам?

Поддерживаю. Откуда взялся такой расход. Может это моментальный расход при нажатии на педаль?

А поподробней , год выпуска двиг, что делалось .

Manual_inj.rarУ меня есть готовый этот агрегат я им форсы чистил сейчас пылиться на всяк случай.

Спасибо!!! Скачал завтра выловлю телемастера к среде думаю сделает если шатерам зарплату недадут а если дадут то в Макеевку ехать придется. (не мы таки жысь така) Продолжение следует....

Под клапан куда? На дроссель или на сам клапан.

МР 70 Ниразу нешил и если какой трабл получиться долго я в своей глухомани буду запчасти искать. К-лайн ДВ9 здох. Второй у меня под ДВ25 купил переходник с ДВ25 на ДВ9 нихрена не работает как переделать х-знает. Схему надо. Вот и пытаюсь выбраться как по проще.

Пока в поисках ЭБУ. Машинку подшаманил Заменил бензонасос, глючный мод зажигания и первый л-зонд. Машина поперла клиент доволен, я нет. Как обмануть вторую лямбду? Ошибка обрыв сигнала(проводку прозвонил норма) Если подкинуть эмулятор с ГБО?

Глушить? Каким макаром?

Свечи, провода новые, модуль новый подкидывал. Всеравно осцылка гуляет. Что на старых что на новых.Показания Сканматика на хх 27проц окрытия EGR.Больше ничего достойного внимания. И коматоз. Клиенты в отпуска разбежались один в Беларусь умотал второй гдето в окреснотях рыбу ловит съедуться продолжу.

Ну вот накаркал приехало и ко мне это чудо АВТОЗАЗА . Заводит клиент машинку е сли при запуске не подождет пока чек не потухнет то он уже не тухнет и обороты меньше 1500 не опускаються :censored: заглушил заводит с 30 сек задержкой и все окей. Может у кого есть мануал как считать блинки? Буду признателен.

Присутствуют на обеих. Буду пробовать.Спасибо.

Две Chevrolet Aveo почти близнецы Двиг 1.6 БУ GMBS пробег 45000 и 47700. Жалоб от клиентов нет заехали для профилактики чистить форсы и т.д. Почистили баланс , расход- норма, дроссель чистый. Свечи новые. Плавное открытие дросселя набирет обороты нормально а при резком дерготня. Ошибок никаких. Единственное что нарыл при резком открытии дросселя высокое скачет вверх На Мотодоке этот трабл обзывают забросами напряжения и считают нормой и особенностью работы емкостного датчика какого х на точно таком двигле Ланоса тотже датчик нормально работает. Вот первичка в момент коматоза Может кто сталкивался куда рыть?

Я покупал модуль в Луганске у Вышиваного В.В. остальное доделал сам обошлось где-то около 2100 в гривнах. Это уже полноценный стенд. И есть собраный по нетовской схеме работает через юсб ком обошелся в 60 грн без рампы и насоса.(рампа100грн + китайский компрессор для аквариума 195 грн ) и ессно ноут. Ну и можно купить за 9000 евро различия будут только в гламуре и дешевых понтах для мажоров. Схема за 60 работает даже лучше чем за 9000. С уважением!

Спасибо! Как сделаю отпишусь о результатах.В любом случае.

Какую прош-ку ставить?

Спасибо!!! Но Ваш покорный слуга в СТП -0. Значит данный вариант отпадает. А можно по конкретнее как махнуть на Я 5.1.

Доброго времени Всем! Начну издали. Приехал Ваз 2110 с жалобой на ," грит желтая лампочка и больше 110 км.час не едет". Блок МР70 е3 . 2111-1411020-50 код БУ М7V16V1 Ошибки Р0134 и Р0140 вотпервая лямбда Doc1.doc вторая вообще тупо висит в опорном напряжении. Автомобиль был куплен неделю назад. Следы снятия ГБО присутствуют везде.Пробег более 80000. Вопрос возможно ли с Е3 сделать Е0 или проще поменять эбу- тогда на какой с минимумом переделок. Заранее Всем признателен.

Сорри за поздний ответ нет глюкнул. Смазка на подшипниках по привычке первого старта было раз клинт забыл залить масло. На данной коробке конечно излишне там насос стоит, хотя стоит машина стоит насос. Как сказать. А разбирали 3 и 5 передачи кончились.