parliament164

Внутрисхемно это блок делается икспрогом. На форуме есть подключка.Частоту наверно надо выстасить другую и пароль

Всем Спасибо, машину завел! Помогли на другом ресурсе!!!

Приветствую Уважаемые! Притащили Fluence, клиенты говорят, что приехали заглушили и больше не завелась. Ошибок куча которые не трутся. Стартер крутит пару секунд и обрубает его. Щелкает клапан абсорбера при включеном зажигании. Насос качает, прокрутку видит. После прокрутки появлятся в UCH параметрах - неверная аутенфикация UCH c с блоком впрыска. Думаю слетела синхра. Если кто может по дампам UCH и ECU восстановить синхру (тк нету КЛИПА), буду очень признателен и финансово благодарен.!))) Прикладываю.. Fluence синхра.rar

Такая же проблема! Кто может посмотреть синхра на месте!? Fluence синхра.rar

Только щиток сделал. А на остальное денег не хватило у клиента))) Климат изменением дампа не решается как мне сказали!

Мне кажется если бы пару таких дяденек приехали, то сток зубами от туда вытащили ))))))

Возможно просто пиарятся, просто на каком то сайте есть типа сток который 300т.р. стоит. И кто делает типа прошить 100тр у них стоит. Интересно кто за такие деньги прошивает прадик?)))))

На него много желающих, на сколько я знаю)))

Вообщем, походу эбу сдох((( блок запускается если на 3 или 23 контакт подать хотябы кратковремменно +. на 62 контакте + зажигания есть, думаю он Хотя бы еепром питать должен. На епромме 0.7 вольта с включенным зажиганием.

Ноут с автодатой, Митчеллом и всякой полезной штукой был нечайно разбит((( восстанавливать сейчас не вариант. Поэтому и спрашиваю. Сможете посмотреть провод управления реле r1 под капотом куда идет!?

Да BSE

Здравствуйте Уважаемые! Octavia a5 1.6fsi вин XW8DA11Z0AK255873, ЭБУ simos7.1A. Машина после дтп, притащили с "ВОССТАНОВЛЕНОЙ" проводкой. Нет +на эбу. Но если подать напрямую даже на пару секунд, то он появляется и не пропадает, до тех пор пока не начнешь заводить или при выключеном зажигании примерно через 1 минуту. Не пойму какая именно реле отвечает. Желательно поделитесь пожалуйста схемой! Был заменен блок предохранителей под капотом! Пока что нет вентиляторов и штекер не одет на дроссель(плохо сделал жестянщик, я его выкинул) Думаю это не должно влиять на питание!? Возможно провода соединили не правильно. Если постоянно подать плюс, то начинает заводится. Помогите пожалуйста схемкой.))))

Делается без проблем. Хороший калибровщик подготовит прошивку к записи и проблем никаких не должно быть.

Всем спасибо! Тему можно закрыть, почистили за вознаграждение!)