[ML350]

Да, я понимаю, что не работает. Снесло всё что надо и не надо.

 

В принципе дамп нового моторника тоже почти пустой..

[ML350]

Кальк в автоматическом режиме делает вирджин, довольно радикально.

 

Этот кальк не работает. Блок не вирджин, СТАР зависнет при чтении актуальных значений авторизации.

[Mercedes c 220 w202 (1999) 2.2 cdi обход иммо (fbs3)]

Тема была создана чтоб проблему решить, а не оценивать чьи-то познания.

Ага :) на пять запусков.  Прочитали бы шапку темы внимательно прежде чем посты набивать. И откуда вам знать что для меня сложно а что нет

 

Откуда? Не слепой) ..Сам смотри..

[ML350]

Зато есть дата строкой ниже, просто там она лежит не в коде, а в явном виде.. В твоем случае 170205, а в верхних строках будет как 

 

30 35 2D 30 32 2D 31 37 

 

Вместо 3t не должно быть 24... Должно быть 34

 

Поправь все как надо, дамп скорей всего изменился не сам, контрольки скорей всего не трогали..

 

Но когда будешь делать блок новым, используй дамп от другого такого же блока с любой датой.. Или собери строки по аналогии.. 

[ML350]

Тогда скажи (по дампу) почему нет запуска? Если всё понятно

 

Для начала скажи, я че то неверно указал? А почему нет запуска, то тебе зачем?) А топикстартеру совет в личке, если он ее почистит)

[ML350]

+100

 год ML какой? 

 

-200  

Да и так понятно, 164 кузов, 272 мотор, 2005 год, америкос, а моторник ME9.7, A 003 446 74 40, ну или по мерсу  А272 153 17 79, если не меняный..

От куда считал?? - Полный хаос в сообщении.

 

А где еще на ML 95080?

[Mercedes c 220 w202 (1999) 2.2 cdi обход иммо (fbs3)]

Поставили эмулятор  фбс3, прошили еепром в эбу(по инструкции к эмулятору) и удалось завести...Просто нашли нужный эмулятор. 

К стати при установке сигналок с автозапуском эмуляторы тоже используют иногда...

Всем "советчикам" отдельное спасибо за помощь. :) 

 

Язвительно как то спасибо сказали.. А советы правильные.. Дали бы денег спецам, вместо китайцев за эмулятор и машина нормально бы завелась и работала... Дали бы еще, вам бы объяснили, что да как работает в этой машине, раз уж инетом пользоваться сложно для вас.. И не писали бы вопиющую чушь в следующем посте..

 

А эмуль тот, поговаривают со счетчиком)

[DODGE CALIBER 2007]

 

YearModel     2007 DODGE CALIBER SXT FOUR-DOOR HATCHBAC

Engine     EBA-1.8L I4 DOHC 16V Dual VVT Engine

Transmission    DD7-5-Speed Manual T355 Transmission

ECU A2C53240963 PROCC MPC561MZP56 EEPROM 95320

 

Здравствуйте, а теперь лирика: Когда-то были потеряны ключи. машинка попала на СТО где долгое время ремонтировалась, 

итог ремонта - потерянная антенка он же иммобокс и еепром ЭБУ куда-то засунули, но дамп вроде как сохранился(есть у них)

Варианты решения проблемы(как я вижу):

 Приобрести антенну-иммо, найти и залить рабочую пару дампов в ЭБУ и Иммо, а потом

   прописать ключи. Возможно у кого-то есть рабочая пара на это авто?помогите, пожалуйста!?!

 

 

Купить донорский блочок, прописать VIN в 24LC16, синхру и под эти данные прописать 7936. Нужно соответствующее оборудование, если нет, то отдать спецам.

[WV Tuareg-блок kessy]

Если пин примет?А защёлка и зажигание не срабатывает,как лечить дальше?

 

Если ПИН примет, вставь ключ, должна отъехать защелка.. 

[W210 dizel]

вот ненадо только гнать что 2105450208 на хеш не работает,он в 2 режимах работает если что))))

 

в дампах с первого поста видно ,что они от замка который работает с моторником на хешах.

 

 

Жаль хозяина мерседеса(((

 

Ну если что, 729 и 730 процы не встречаются с хэшевыми моторниками.. 797 и 798 только.. А в парт намбере крышки замка, 0108 или 0208, могу и ошибаться, не придавал этому значения..

[WV Tuareg-блок kessy]

Дело в том что хозяин сам перепоял 93С86 ничего не сохранив.Вин в еепромке читается, с машиной совпадает, пин и вин кеси тоже определяется.Буду озадачивать хозяина пусть ищет кеси с такими H и S

 

Значит может кесси и подойдет, и это легко проверить, подходит кесси или нет, дайте ему ПИН, если берет, то криптомаска совпадает..  

[WV Tuareg-блок kessy]

Почему не поможет? Ведь прежде переставлять родной для машины еепром вы же его сохранили? Даже если нет, то гляньте в дамп, если VIN и некоторые данные повредились, то значит кесси "подправил" еепром.. Если все ок, до с дампом ничего не случилось..

[W210 dizel]

процессор zc410797cfu а второй zc410798cfu

 

Ясно, крышка чужая, замок хэшевый. (2105450308) Все должно работать.. Вот и лей туда комплекты именно от таких процев, а не по номеру корпуса.

 

Ни с 699-710, ни с 729-730 (2105450208)  процев моторник не привяжется, потому что нет нужного моторнику обмена хэшами с замком..

 

И ключ желательно иметь с надписями 2070, 2004, 041, 051... Не 011..

[W210 dizel]

Что делает замок 2085450108 на машине 2001 года? Он закончился в 97 году, вместе с рыбами на 011 мотороле..

Потом, прошивки можно лить не куда попало, а в соответсвии не с маской а с номерами на процах.. Их всего три.. 699-710, 729-730, 797-798.. 

Если просто не поменяли коробку замка, то там 699-710 процы, которые не заведут хэшевый моторник.. Что за конструктор вам достался?

[WV Tuareg-блок kessy]

И не будет.. ЕЕПРОМы работают на чужих кесси только с одинаковыми HW и SW.  Крипто маска находится в проце, и разная для типов кесси. С чужим дампом пересчитываются другие данные из ЕЕПРОМ.. Еще и дамп может изменится  после включения кесси..

[Lexus- toyota программатор]

А по мне так такие приборы и должны так стоить, или еще подороже.. Сами же и останемся без работы, если прибор станет по карману шиномонтажникам.. Мало разве китайцы со своими ценниками конкурентов наделали?  

[VW touareg 1 gen 2004 v10 tdi рулевая колонка замена]

Я что-то не понял, есть ли в наличии комплект кесси и защелка? И что нужно, ключ прописать или моторники подвязать? В чем загвоздка то? Перекидывайте данные с кесси в моторники, считайте контрольки и все..

 

Или дайте ПИН в кесси, включите зажигание, в моторники иммо-офф на время и тяните в сервис, чтоб следующие 600 км не мотать..

[ЭБУ Porsche Panamera (Continental)]

нет

 

Ну нет так нет.. Сам смотри.. Я делал такую машину и знаю что говорю.

[ЭБУ Porsche Panamera (Continental)]

Не думаю, что найдете дамп нового ЭБУ, почему не вставить VIN в дамп чужого ЭБУ, раз это прокатывает? Контрольку только пересчитать не забудьте..

 

Есть дамп не нового ЭБУ от Кайена, 95128, подойдет?

[W203 EZS 208 545 01 08]

Уточнил кузов , действительно W202. Оба ключа которые прописывал на НЕКе . С пайкой тоже проверял несколько раз ( пропаевал каждую ножку , поднимал проц и заново ложил ).  Попробую отдать клиенту - пусть поставит на машину

 

А в НЕК что писали? Небось дамп 41 ключа? 

 

А вообще, на этот допотопный замок, просуществовавший полгода лучше бы писать старые рыбы с 011 процем, именно с ними и шел такой замок. Внутри 699 и 710 процессоры..

[СВАП Subaru Legasy/Outback 2004, как узнать есть в моторнике иммо или нет?]

Я уже сказал, как ручками положить синхру в моторник.

Подтверждаю слова Михаила я приехал к ним и пробывали прописать ад100  x100+ при прописки на щитке отмаргивает ключик 2 или 22  код пробывал 2 ключа подкидывать . Делал через лост кей . А где добыть пин чтобы селектом попробывать . 

 

Ключ на месте, ключ в дампе виден в явном виде. Правьте синхру.

_{Мы с Денисом вместе сидели, пытались всё это дело прописать и активировать, его оборудованием. Так что лукавства тут никакого. Возникло у нас подозрение, что в линиях связи панели с бодиком может быть какой-то косяк и поэтому процедура прописки не проходит штатно. Хотя по схемам я смотрю - вроде все провода присутствуют, всё есть. Не подскажете, как в системе иммо на этой машине работает панель? Что в ней сидит - коды ключей или пин-коды для прописки? Или вообще ничего, кроме индикатора иммо?}

 

Сидит в ней закриптованая контролька кода иммобилайзера.. в явном виде не видна.

[СВАП Subaru Legasy/Outback 2004, как узнать есть в моторнике иммо или нет?]

Впиши в моторник  для пробы последовательности из 5 байт из иммо. Там всего два варианта получится может, только впиши при 8 битном чтении.

 

Или      D319 3CF9 21     или      EAEB 0449 A3    Не получится, тогда свапни байты

[СВАП Subaru Legasy/Outback 2004, как узнать есть в моторнике иммо или нет?]

Про катушку я шучу конечно, там и смайлики есть...  

 

Ну так по дампу бодика не вижу никаких попыток прописать туда ключи. Ключ со скрина на месте лежит. При прописке он должен быть стереться, как и остальные три... 

 

Так что или лукавите, прописать ключи даже не пытаетесь и ждете кто бы синхру поправил, либо не внимательно читаете мои советы..

 

Еще раз пишу. Выберите ту процедуру при которой прописка ключей проходит через erasing..  при другом выборе, ничего не получите. Знаю что говорю, заводил несколько машиин - утопленников, 2012 года. Так там такая каша из блоков была! И эмиратовские и родные американские и с праворукой японки..

[СВАП Subaru Legasy/Outback 2004, как узнать есть в моторнике иммо или нет?]

Да в том-то и дело - не пишутся ключи на машине. И соткой пробовали, и ланчем. Не получается. Приборы пишут, что процедура завершена успешно, а индикатор иммо как горел, так и горит. И ошибка опознавания ключа.

 

Неправильно пишете. Выбирайте тот тип процедуры, где она проходит через erasing. То есть сначала стирает, потом пишет. Кроме того, ваша же машина изначально без иммо, может чего то не хватает? Катушки на замке например)

 

Ошибки опознавания ключа на первоначальном дампе быть не должно быть. Ключ на месте! Наверное все таки нет катушки) 

Стартером крутит моторник, поэтому пока не будет синхры будут только попытки крутить стартером по полсекунды. 

 

 

выложите дамп от бодика после ваших попыток прописать ключи.

[СВАП Subaru Legasy/Outback 2004, как узнать есть в моторнике иммо или нет?]

76 1A 03 AD AC    вот синхра с первого моторника

 

04 EF B3 C0 D3    со второго моторника

 

Когда пропишешь ключи, 5 байт с иммо сядут вместо этих байтов.

 

Экспериментировать не бойся, начальные дампы у тебя есть, сам вязал вместо моторника с 86 еепромом, моторник с 56 еепромом.. Машина ездит.