Если Патриот последних версий, и процесс привязки осуществляется с нуля
(то есть с заменой БЭПа, МДВ и всех ключей), то...
Чтобы прописать ПДУ в систему ЦЗ надо иметь минимум ДВА НОВЫХ ПДУ.
Чтобы прописать ключи в ЭБУ- надо 1. Записать чистый еепром в ЭБУ 2. Иметь ТРИ НОВЫХ ключа. И не важно, пластиковый он или с ПДУ. Привязка ключей в ЦЗ и в ЭБУ осуществляется РАЗНЫМИ методами. А не как на ВАЗах, одним махом.
PS
Чтобы в исправном авто ДО-писать новые ключи, надо
1.Для ЭБУ - иметь минимум ДВА исправных прописанных ключа (с ПДУ или без - не важно)
2.Для ЦЗ - иметь минимум ОДИН исправный действующий ключ с ПДУ
PPS
Наверное, все знают, что ПДУ, МДВ и БЭПы только с виду схожи с ВАЗовскими.
В реальности они отличаются. Особенно по прошивкам
Хотя...
Если привязать ВАЗовский ПДУ к ВАЗовскому БЭПу и затем переставить сей комплект на Патриот,
всё (ЦЗ и весь БЭП) прекрасно работает.