Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Foblas

Участник
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Foblas

  1. Причем тут лексия? Глюк был какой-то по электрике, блок обнулился. Видел такое неоднократно на бензинках.
  2. Да видно мусор какой-то в ftdi. Ох уж эти китайцы. Будем надеяться пришлют что нибудь рабочее.
  3. Без дампа ftdi не имеет смысла пробовать, как минимум с серийником в ней сверяется софт. По процу непонятно как-то, нету информации более подробной.
  4. OalikO, может сможете положить куда-нибудь на файлообменник софт/патч/ftdi из купленного? Попробуем исследовать возможность на предмет запуска старых версий катлеты на Win7.
  5. Видимо отключен он некорректно. По нормальному если делать - решениеподразумевает под собой и отключение регенераций и всех датчиков.
  6. Для правленного делаем экспорт и сохраняем с каким угодно расширением. Он как ни крути бинарный.
  7. Visteon DCU-102 надо делать в буте. внутри ST10276
  8. Достаточно будет, если слилось корректно.
  9. затереть микруху и телекодировать через PP2000 как новый.
  10. как раз обучал недавно ключ на таком авто. Что интересно, при обучении по инструкции PP2000 увидел что плата цз не синхронизирована. Оубчил согласно мануалу из pp: ключ в замок в первое положение - кнопку закрытия на 10 сек, выключить, подожать, проверить. синхронизация после этого в PP появилась, однако ключ не работал. Повторил процедуру, только в положении "зажигание включено" - в PP синхронизация пульта пропала, но ключ заработал! Попробуй.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования