bbullddozzerr

Пробег был почти 268000 км.

Сейчас посмотрел мануал DC - это Did not connect.То есть получается не подключается.Может быть повредилась микруха при выпаивании?Хотя в программаторе всё работает прекрасно... Люди добрые если у Вас есть дамп от такой панели (дизель) поделитесь пожалуйста дампом!!!В долгу не останусь,помогу чем могу!!!

Привет всем форумчанам!Приехала машина на смотку Nissan Almera Tino 2001 год,дизель.Панель Kansey.Разобрал панель,выпаял микруху 93с56,считал с неё дамп 3 раза(проверил все 3 одинаково считались).Сделал новый пробег и пихаю всё это обратно.Но панель не хочет заводиться после всего этого.Подкидываешь питание, а на табло просто горят все пиксели.С родным дампом то же самое.На плате видно,что до меня уже в этом месте кто-то был.На панели снёсён 1 пятак под 93с56 - даже не знаю я это сделал или нет.По манулу это DC - 7 нога микрухи. Подскажите мне пожалуйста эта нога должна быть куда-то задействована или она остаётся в воздухе?Никогда со смоткой не было проблем,а тут такой вертяк.Клиента отправил домой(с другого города), завтра с утра панель отправит мне с автобусом - буду мучать дальше.Память стирается,читается и пишется нормально.Завтра куплю ещё новых на всяких случай.Кто чем может ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!! Фото этого пятака прилагаю Это стикер на панели Вот дамп,который считал Almera Tino 2001 diesel 93c56 DIP.zip

Может кому нибудь будет полезно. Старьё конечно, но я на нём до сих пор езжу. Ауди, двигатель АВС, во все источниках указано 02102 - только для блоков 4А0 907 473D/P. По моему опыту подходит для всех блоков, независимо от буквенного индекса. Кроме того во 2 канале по умолчанию не 0, как у других двигателей, а 128 (это уже конкретно на моём моторе - 4А0 907 473С).

Можно попробовать ОПКОМ демо версию, АБКОМ и ТЕЧ2 (не дилерский сканер, а программа с таким же названием) у меня все это работало только через КОМ-порт, через ЮСБ или разные ЮСБ-КОМ переходники не работает.

Приехала Mazda MPV 2001г. дв.GY. Показывает ошибку P0106 - датчик давления воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона. В описаниях и электросхемах такого датчика не нашел. Под капотом тоже ничего похожего не обнаружил. Кто сталкивался - подскажите где искать.

Если это Омега-Б 1994-1995г. с инфракрасным брелком для управления центральным замком, то там нет иммобилайзера, там стоит другая противоугонная система, подробно про устройство не скажу, но отключается просто, в прилагаемом файле описано, сам два раза так делал. OmegaB 1994-обход противоугонки.txt

Стояла такая на машине. Потом открутили. Потом опять прикрутить понадобилось.

Имеется такая сигнализация - Al Khateeb Premier 1p CA-717. Схема подключения утеряна. Поиск в интернете ничего не принес. Прошу поделиться схемой подключения.

Vag-Com release 5041ud.rar

Доброго времени суток. Ищу прошивку на Ауди 80 1992г. двигатель АВК без иммобилайзера. VAG-COM определяет блок управления двигателем как 037 906 022ЕЕ DIGIFANT 1.6 1046 PMC11. Обозначения на блоке управления двигателем 037 906 022EE SIEMENS 5 WP4 058 DF-1 DIGIFANT. Памаять 27C256-20JE. Проблема в следующем: холстой ход не стабилизируется, при опросе памяти ошибок сперва 00518 - датчик положения дроссельной заслонки, вид ошибки - обрыв/короткое замыкание, иногда вид ошибки не определен, после удаления ошибки появляется ошибка 65535 - неисправность блока управления. При этом в блоках измерения угол поворота дроссельной заслонки нормально определяется. В остальном двигатель работает нормально. Хочу попытаться перепрошить. Еще такой наивный вопрос - могу ли я использовать для блока управления 037 906 022EE прошивки от блоков 037 906 022 с другим буквенным индексом. Спасибо.

Спасибо. На останках микрухи видны такие же начало и конец маркировки. Буду пробовать.

Спасибо. С Эльзой дружу и люблю ее тоже - в моем городке большая часть машин - немцы, из них большая часть - VAG.

Не получается. Брали 3 блока бу с разными номерами 8D0 820 043, 8L0 820 043, 4А0 820 043. Все работают по разному, кто заслонками не туда шевелит, кто кондиционер не включает, кто температуру не регулирует. При этом один из блоков на другой машине нормально работает? В проводке все целое. Два дефектных моторчика заменили. На машине стоял 8D0 820 043. ЕТКА указывает что в 1997 модельном году должен быть 8L0 820 043. Сейчас на машине 4А0 820 043, судя по всему от Ауди 100/А6, с ним кондиционер не включается. Вот поэтому возникло желание восстановить родной блок, если он конечно родной, наверное все эти старушки не меньше чем из семи кусков собраны.

Audi A4 1997 климат-контроль 8D0 820 043 H, 5HB 006 500-11, Hella. От микросхемы отвалился или выгорел фрагмент корпуса с маркировкой. Клима не работает. Фотографии климы в архиве. Прошу подсказать какая это микросхема, если это EPROM - прошу поделиться прошивкой. 8D0820043H.ZIP

Совет для тех, кому приходится часто переустанавливать систему. По умолчанию Эльза устанавливается на диск С. Выбирайте при установке диск Д. Впоследствии, после переустановки системы, вам нужно будет переустановить только саму программу. Ранее установленные базы программа найдет сама. Сэкономите пару часов свободного времени. Да, вот еще, я пользуюсь Elsa 3.71 и Windows XP eng, насчет других версий софта - зуб давать не буду.