Был похожий случай только на ВАЗ 21126 , долго икали проблему, причиной оказалось выпадавшее седло выпускного клапана и как следствие потеря компресии причем при перегазовке становилась на место и машинка работала нормально довольно таки долго, что затрудняло найти неисправность, проявлялось это следуюющим образом, приработе на холостых та или оборотах был слышен разовый металлический щелчок после чего машина начинала троить. Решили что причина в подвисании клапана или гидротолкателя, что вполне могло быть, сняли ГБЦ и вот оно - автоваз не перестает удивлять - выпавшее седло и застявшее наискось между посадочным местом и головкой клапана, откровенно говоря заводской брак ( машина прошла 5 т.км).