Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

desufa

Master
  • Постов

    1 206
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент desufa

  1. хотел написать в другой теме,про ссанёнг,но здесь правильнее.был сегодня на шиномонтаже,пару колес поменял,сняли с дисков старую,поставили новую,ну и смена передней на зад.взяли 700 рублей.работал один(по моей машине).не более 30 минут.носятся как сраные веники,пожрать некогда.может мы зря гоним на шиномонтажников?среди нашего брата своих (далее идет непечатное) хватает.много нас или мало,хм,не знаю.многие говорят,что работы на всех хватит.у некоторых корректировка не основной вид деятельности.так вот что я подумал,пускай они займутся неосновной добычей нефти,производством хороших продуктов,дешевле чем в магазинах.слабо?нет же,суки,в своем доме срать будут.
  2. так и слава Яицам,что неподъемная.это еще один плюс в адрес Плюса!гы)
  3. сам попробуй скачать свой дампик.у меня нет прав на это!
  4. не,ну ладно нет доступа у меня к дампу,ну хоть на бумаге нацарапай,а мы уж как нить изловчимся,да и поправим,так же на бумаге ну а если серьезно,не лез бы в эту машинко,пока чего не случилось...не с нее надо начинать.
  5. в поиске ни чего путнего не нашел.в продолжение начатого ранее серия снимков по новой приборке VAE.
  6. кому надо,тому в личку.выборочно,по решению Gogan.я так думаю)
  7. думал,все уж накупили дырчато-ленивых решений) дампы одинаковы,кроме области пробега,пробег тож посчитан верно.возможно,недоткнул штекеры,попробуй вынуть их и снова на место до щелчка,пины посмотри,не загнулись ли случайно.ну и дамп родной на место верни,как он поведет себя,но это в конце,если передергивания не помогут.на сколько помню,моторчики там не запаяны,а на контактных пружинах?контакты не окислились?
  8. desufa

    Mazda 6 2013

    а сейчас не позно о цене говорить?приборка то,думаю,сделана.в каждом регионе свои цены и свои коэффициенты.как по мне и нашим ценам я б 2500 за нее обявил.хотя все со мной согласятся,что мало.да и в сторону мы щаз уйдем в вопросе решения стоимости нашей работы.
  9. desufa

    Lifan X60

    даже проводка не хочет работать на китайском авто)))
  10. desufa

    Lifan X60

    согласен,не принципиально,да и вообще,думаю,можно затереть несколько строк и по одному адресу вбить нужное.
  11. desufa

    Lifan X60

    что то маловато,вроде как 1004km ,нет?
  12. у меня другая история,сервис залил после VVDI ,я чисто посмотреть разницу делал сервис нашим шнурком.
  13. попробовал я перевести в сервис Polo_xxx860D и обнаружил,что меняет он гораздо большую область дампа,чем VVDI,и ту самую строку меняет,но по своему.
  14. видать не наука,потом будут темы-почему у меня нет того,другого...потому что китаю продать надо,а про поддержку забудьте!
  15. 3М отстой,только Pomona и только оригинал,иначе 3M пойдет)отклонились от темы,звыняйте господа)с уважением,Дмитрий
  16. sergeiii,не Серег,погопинка конечно,зачетная и она нужна без вопросов,но прищепкой все же работать удобней.держать не надо,руки всегда свободны.ОБЕ)))
  17. вообще смотря что называть дырой,например старая VDO от десятки)
  18. удалось включить доску на столе?как вариант смотреть 8-ми ногие на подключение-куда приходит масса,питание,если есть пдф от проца,вызвонить +5 и тыкать им куда не поподя(тестером).если будет такая возможность в будущем.
  19. извините,братцы,но опять начинается курс молодого бойца.
  20. предположение от autodamp было,а утверждения от ТС нет.бум морщить репы)
  21. Не увидел я в нем внутренней ЕЕПРОМ....читаем пост выше
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования