Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

desufa

Master
  • Постов

    1 200
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент desufa

  1. на пробу в личку скину.
  2. Я к чему, есть предположение, не более, на попытку верной чистки. Пробовать надо.
  3. Доброго времени! Найдется ли в закромах 2sk2018 в корпусе k-pack s?
  4. Не совсем понял как именно ведет себя двигатель при запуске, но я бы посмотрел на датчики температуры охлаждающей жидкости и впускного воздуха.
  5. будьте добры, сделайте пожалста ключики: ID. BB122BEF8DD7C8A65EDC91B7B2430406
  6. Схему устройства не смотрел, но ig1 это зажигание, присутствующее всегда и постоянно при соответствующем положении ключа, а ig2 выключается во время работы стартера, дабы обеспечить некоторое энергосбережение. На контроллер (эсуд) ig1 ебстественно)
  7. По выходу реле индикаторную лампочку повесить и визуально наблюдать сработку нагрузки. Чего проще?
  8. Номер приборки, думаю, ускорил бы поиски.
  9. То есть, 3 и 4 в первоначальное положение возвращены?
  10. Скорее всего именно так, то есть, переменное сопротивление, где ползунок оставляем на месте, а крайние выводы меняем местами. Тестером прозвонить.
  11. Если верно помню, должен стоять датчик положения заслонки. Поменяв полярность моторчика, думаю, надо поменять и полярность датчика. Блок открывает заслонку, но видит по датчику противное действие.
  12. У микромоторедуктора сколько концов из разъема торчит, четыре или пять?
  13. попробовать другой дамп подкинуть?
  14. Как возможный вариант на перспективу, покупатель переводит денежные средства человеку, которому доверяет, а так же, которому доверяет и продавец. И так далее...
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования