brend

на 93 градусах не должна кипеть даже с открытой пробкой.

дует горячим значит крыльчатку не провернуло.был случай что поменяли голову не помогло.трещина была в гильзе

на я7.2+ ничего не надо подавать на разрешение програмирования

скорее всего трещина в головке

расход в большей степени зависит от стиля езды.....

а как считывали в первый раз?область калибровок по байтно эдентича.только размер разный

наверное все тоже.что можно просто залить фф

да уж не позавидуеш.два дня +22 +23 и солнце

С днюхой!

пасмурно целый день. +15 днем было

Мы знакомы с вами?фантастика в том что мне попадались только с 798.

ну это к софту не имеет ни когого отношения.это скорее версия калибровок.так наверное правельнее

делал на своей 21099.до сих пор ездет.тарировку надо поменять дмрв

точнее просто повиснут

'это где прочитали?

а клапана у вас будут работать после 7000?

просто фантастика.

на прошивке от Виктора расход поменьше будет.такчто халява пока отдыхает.

скорее всего будет стоять бош 798.шьется по диагнозе опенпортом.програм много которые его берут.(тотже опенбокс)читать только с разбором на столе.писать можно и комбиком с разбором на столе через бут.(если нет доп модуля).смысл есть.

так раскажи с чем так долго можно было воевать?

С днюхой!

Aleksey_1 сток с вашего блока 114-64.rar

так она может и есть на базе тининговой?если чтото хотите с особыми требованиями ищите кто сделает или сами под себя подстраивайте.

тут искали? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/829/

если судить по идентам прошивки у вас я5.1 стоит.в этот блок не плохо встанет два режима.может уже стоит.возможно проблема в газовой прошивке если действительно нет проблем в ГБО.