Taras_Yalta

Delphi 22.1 пираткой можно открыть и прошить ? "lifan cebrium"

Спасибо. Delphi 22.1 но прошивки разные, и на Х60 нормальная а на cebriume прошивка тупит по оборотам

Всем привет ! Lifan Cebrium оригинал прошивки имеется у кого то ну и правленные если что ;)

Просто маркировку кондера из личного опыта хотелось услышать А сопротивление понятно что 1к просто номировка одинаковоя

Saniko кондеры С4 0,22 С5 0,47 это разве электролит?И на печатке Сопротив R3 повторяется дважды стоит возле LEDИ что за кондер в нижнем ряду (С? без маркировки идут в ряд)

Спасибо что определил меня с конечным вариантом схемы

Стенд Готов (механическая часть) Ребят запутался в электронике, схем куча правленых и нет. Если не трудно выложить последние рабочие платы и схемы что бы путаница не происходило БУДУ БЛАГОДАРЕН

А вот что у меня получается

Вопрос к SANIKO Как сделал надписи на верхней панеле это наклейка? Стенд сделал по твоему образцу из стула фотки выложу позже и начинку также

Залил твою прошивку разница видна в лучшую или худшую сторону оценить не успел Но появилась ошибка пропуск зажигания 2+3-4 цилиндрах Езжу на метане регулировка была со старой прошивки

В субботу (15.06.13) заехал к знакомому форматнул ЗАГРУЗЧИКОМ (лицензия) EEPROME и сделал восстановлению ключа что бы почистить от того что АСКАНОМ накрутили проехался всеравно симптомы теже ГЛОХНУУУУУ загнал машину в гараж и отсоеденил аккумулятор что бы не кончался Сегодня (18.06.13) взял машину и поехал и О ЧУДО ХОЛОСТОЙ МЕНьШе 30 не спустил и я не разу не заглох Вопрос в чем был прикол ТОЛЬКО СЕЙЧАС МИКАС вболтается не прикрученный под сиденьем Прошивку еще не заливал Может микас боится ПРОШИВКИ SPORT

СПАСИБО попробую на днях тогда отпишусь

Мужики помогите бьюсь уже года 3 Sens 2004 года микас 7.6 Глохнет при спуске с горы согластно данным БК перед тем как заглохнуть Режим стоит УЖЕ XX РХХ 12-17 ДАВЛЕНИЕ 160 ДПДЗ 0,0 Зажигание 4-6 ИЗ режим ПХХ в режим XX переход нормальный из ПХХ выхожу нормально Скорость не имеет значения имеет время движения с горы Передача 2-3-4-5 НА ХОЛОСТЫХ БЕЗ ДВИЖЕНИЯ (двиг не колбасит) РХХ 42 ДАВЛЕНИЕ 280-320 ДПДЗ 0,0 Gob Gxx 60-160 зажигание 6-12 БЫЛО СДЕЛАНО 1 Чистка ДУ 2 Замена РХХ 3 ШТ 3 Замена ДПДЗ 4 Замена ДПКВ 5 перезаливка стандартных прошивок взятых с сайта http://тут был сайт/content/dw_ser/ Возможно глюк появился после правки АСКАНОМ?????????? Данная проблема продолжается в течении 3 лет но сейчас стало чаще и терпеть не могу больше Ошибок БК не выдает иногда бывает временная ошибка появляется не всегда, но после того как захлохну Err0000 Датчик угловой синхронизации или Датчик коленвала БК самодельный http://www.bk-ukraine.narod.ru/

ну для метана где то 10 и надо Что значит не газовать может быть бешенной или ЧТО? И есть ли смысл ее заливать для метана

Помогите пожалуйста дали прошивку для МЕТАНА на МИКАС 7.6 SENS но нормальная или нет не знаю Может ктонибудь разбирается и скажет нормальная или нет или мне движок решили похоронить Метан 20 tun.rar

все меняется и когда выходишь само сохраняется я имею ввиду что когда коректируешь разные показания что вводишь и что получается наверное надо сделать скрины и показать а то вы меня не понимаете

пролистал и прочитал на пропан есть на метан нет

для того что бы на глвном экране появилось 170 и 60 надо в правке писать 182 и 82 почему разница между калибровкой и главным экраном

а детали придумать самому какие номиналы деталей и какие микросхемы МС33290 и СТ или FTDI

Вопрос Почему в АКМ когда выставляешь в поправке GXX И GoB 170 и 60 то в главном окне показывает 148 и 40 к примеру разница в 20-25 единиц адаптер сам собрал на схемах МС33199 и МАХ 232 шнур к машине витая пара 5-6 метров

Помогите если можете и если не жалко Sens 1.3 микас 7.6 нужна прошивка под метан а то по нашим горам на метане очень сложно P.S СПАСИБО КТО ОТКЛИКНУЛСЯ