stepanov_a

Добрый день. Не нашел информации в поиске. Подскажите UPA USB оригинал работает с Win 7 или только с Win XP как у официального продавца написано Нужно семерку поставить вместо XP боюсь работать не будет.

Обычно лампочка давления масла тухнет когда давление появится, то есть после запуска двигателя, и лампа зарядки аккумулятора тухнет после того как зарядка пойдет. Я обычно ставлю такие таймеры 5-7 сек. на подушки безопасности, ну или лампу чека паралелю с лампой зарядки.

Спасибо всем большое за помощь. Сейчас буду разбираться с пробегом. А на счет дублей? Есть активные?

Кто делал такую машину? В доске стоит 24с16 Намекните, в каких строках пробег хранится? 24с16_17307.zip

ну тогда, тему можно закрыть, спасибо большое тем кто откликнулся.

Микронас читать нечем. по дампу кто может посчитать

говорят делается, нужна криптомаска из микронаса 3297. Кто пересчитает за вознаграждение? почти 9DE начало

Micronas 3297G Если правлю только пробег, то действительно округляется до 147000, а если и крипто область тоже, то тогда еррор

Добрый день. Правлю пробег калькулятором, на панели Error. Понятно, что крипто область неправильно посчитана. Пробую в начале поставить на 0 км. Тоже самое Error. Кто сталкивался с такой панелью, подскажите, как победить? 24с32_147604_оригинал.zip 24с32_93128_правленный.zip 24с32_0_правленный.zip

Что-то не попадался комплект, все по отдельности было. Если ничего не поможет, займусь поиском плотно. Спасибо, я не знал. Какой там еепром? как найти в нем пин. (тут поможет только другой блок с известным пином)

не получается считать его, говорят проц в моторном, закрыт. А кто ни будь, считывал его, чем читали?

Дамп от нового щитка нашли, Nissan Consult и карточка для иммобилайзера есть. Но дальше нужен Pin, а его НЕТ!!!

проверено 100 раз, микруха чистая, дампа нет спасибо, я пользуюсь таким тоже, когда Nec сдуваю. Вопрос был как востановить дамп или где взять пин???

Делал 2010 год, стоит тоже самое 93c76

Виноваты как обычно кривые руки. Читал Upa оригинал v1.2 + адаптер AD-UNI + адаптер http://www.chipdip.ru/product/dip8-soic8-zif-150mil.aspx Флюс TT, сдул микруху и решил промыть в растворе спирта. Подключил в прогер, читаю, а там ерунда. Достаю микруху, смотрю в лупу, а там на ножку микросхемы (кажется 2 нога) прилипла маленькая бумажка. Еще раз чищу, опять в прогер, а там весь дамп 00.

Чтобы не плодить тем спрошу здесь Нужно по диагнозе прописать в приборку: комплектацию, синхронизацию с моторником и ключи. Для этого нужен пин код. Этот пин код можно узнать у дилера или с помощь калькулятора через Vin. А что делать, если этого пина нет??? Вот Vin номер машины KNMCSHLMS7P673363 Родного дампа вообще нет. Нужен пин или как восстановить родной дамп. Конечно, не бесплатно.

Подскажите, если намотать вперед не под сервис, достаточно сделать только щиток?

Вот это верно !!! Тоже не мог проц прочитать, пока GND (5 контанк) на массу не кинул. Програматор и панелька от разных блоков питания.

У меня UPA. Купил его потому что много информации есть и кальки.

Похоже что всем интересно как изготовить щуп для внутрисхемки. Сергей мне тоже это интересно. Кинте ссылку.

Твою приборку (VDO 1118-3801010) ПО-5 не делает. Из VDO только эту панель (VDO 2115-3801010). Я бы не рискнул даже пробывать. Хочешь серьезно этим заниматься, купи нормальный програматор.

Daewoo_Nexia2_16F914.zip на моем дампе 117530 км. Тоже планирую купить кальки у VVlad.

Пользуюсь АП-4 и АП-5 уже 2 года. Делал все заявленные отечественные приборки и некоторые иномарки. Без проблем.

недавно немецкие автопроизводители поняли ,что ремонт машин приносит больше денег ,чем продажа новых надежных авто... ... А НАШИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ЭТО ЗНАЛИ ДАВНО!

- Боюсь, мне придется продать машину. - Почему? - Каждый раз, когда я останавливаюсь, подходит милиционер и спрашивает, есть ли свидетели аварии.