Если к прибору подключен родной топливный датчик. Для слива, тройник в обратку с краником и шланг в канистру. поэксперементировать краником чтобы много сразу не сливалось, чем медленней сливается, тем больше вероятнось что ни кто ни чего не заметит. На сторону уехать, питание акуратненько отсоединить, очень хорошо, если предохранитель можно вытащить, и путь потом электрик ищет, где что не контачит.