zattar
-
Постов
439 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент zattar
-
Во...!Теперь будем под каждый "кривой" датчик прошки переделывать.vladshevchenk , а купить новый не проще ,ведь 2 000 руб. не очень большие деньги?
-
master407 ,а чем Вас соседняя тема не устроила?http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6102/page__st__100[
-
Это часом не тот,что с АКПП?
-
Я для начала попробовал бы все-таки починить автомобиль.По Вашему, если загорелся СЕ,то надо СРОЧНО перешивать?
-
Просто изменением идентов мало кто заморачивается,а если по-хорошему,то прошивку на СТО по гарантии можно проверить по контрольной сумме.
-
Товарищ VMFED@ может ИТЭЛМу в АВТЭЛ засадил,или наоборот.
-
mvm Не хочу обидеть,но Вам пока рановато этим заниматься.Для начала посидите на форумах,почитайте,а потом уже в бой...
-
Если хотите заниматься этим серьезно,то приобретите офф. версию.
-
Сканматик.
-
К этому тоже можете присмотреться : Scan Master USB
-
Если по-хорошему,то эта методика му....ое рыдание,а не промывка.
-
Попробуйте настроить порт.
-
Похоже это Сашина,с ADACTа.
-
На этикетке как раз будет написан сток,а если блок перешитый,то в идентах Вы увидели B105DR11.Это халявная прошка,не исключаю,что отсюда.
-
В Хелпе написано как это делается.
-
Так залейте B101CR02 и будет Вам Е-2.
-
С Mitsubishi Open Port работает.
-
Вам для этих целей надо приобрести Я 5.1.1,а потом уже прошивку искать к нему.
-
Ну, у Виктора наверно...
-
Я бы с высоковольтной части начал.
-
Вы считыванием ошибок хотите починить авто?Ну-ну...
-
Пока нет,но работы в этом направлениии вроде уже ведутся.
-
Точно!Хоть сейчас и стало модно чинить машины перепрошивкой ЭБУ,я бы посоветовал заняться топливной аппаратурой - БН.
-
Так,я думаю понятно?
-
Так тему то почитать влом...
