Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

omni

Участник
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент omni

  1. Посмотри здесь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/12423/ симптомы похожие.
  2. Проверь на холодную давление масла в двигателе - если больше 6кг/см, то словил клина редукционный клапан в масляном насосе, дурным давлением отжимает гидрокомпенсаторы и приоткрывает клапаны ГРМ.
  3. Давление наддувочного воздуха замеряли? Должно быть 0,95 бара при движении на третьей передаче при 2000 об/мин.
  4. Была похожая проблема на мерседес-вито: оказалось, что закоксовался катализатор-сажевый фильтр. Вырезали его, и машина полетела. Жаль, что ты не указал тип двигателя или год выпуска - было бы проще разобраться с этой проблой.
  5. Если мотор 2,5TDI, то может быть проблема в водяной помпе - антифриз пошёл в масло. Проверь уровень охлаждающей жидкости.
  6. Я брал манометр от стенда для проверки форсунок на 600кг/см. Движок начинал заводится по достижении 120кг/см, давление на холостых - 260-300кг/см.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования