БОТАНИК05

Пробой одной из катушек делает такую хрень , если нажимать на газ спокойно то ничего такого не возникает , только под нагрузкой эбу уходит в аварию , даже при замене эбу не пропадает Было уже такое много раз проявляло себя по разному

Надо было попробовать на ids графу установка нового эбу иногда прошивал не взирая на последнюю прошивку

лаунч классно работает с кореей, и калибровки в некоторых блоках делает а в сканматике и автоассе этого нет - только диагностика.

кинь и мне, гляну что за зверь ?

А начиналось все с весты )))

DiMonstr86личка забита

ок спасибо

ну так кто чем его делает ? или у всех vcm2 с офф лицензией ?

Чем прошить новый блок tcm , (диллерский офф не в счет)

Через пару лет у китайцев выцветает вся пластмасса включая оптику, это только то что видно на первый взгляд, узбеков вобще никогда не переваривал- может у меня желудок слабый ))

там на сколько я знаю м74.5 так как двигатель 106л.с, и в некоторых комплектациях коробка робот как на приорах

Обрыв цепи клапана адсорбера либо сам клапан либо проводка

Всегда на бу электропакетах достаточно было просто выполнить обычную процедуру обучения. А что мешает не спрашивая взять и обучить ??

именно после комбика в кановских блоках иммо и приходится переобучать заново

При репроге м74кан иммо надо прописывать заново - как обычно с помощью обучающего ключа . Ну а если нет то калибровать предварительно считанную прошивку

сегодня была приора перешиться серийная прошивка I427DF04 оказалось эти блоки шьются по CAN шине установил обновленный модуль м75 для комбика и появилась графа выбор j2534 устройства,еще и CTP обновил - иначе редактор не распознавал прошивку. в итоге перепрограммировал отправил после тестовой поездки клиент остался доволен.

Может у кого есть распиновка эбу М74.5 CAN MAF ? Или ссылку где ее взять ?

Чек в них и для ошибок в коробке - почисть ошибки акпп

Нет уже отпустил клиента а разьем был типа как на спринтере мерседесе круглый диагностический

Там торчал разьем с кабелем я его отпаял

сегодня была машинка с вот таким эбу - гранта, мотор 127

точно точно не сомневайся - только если вдруг захочешь прописать новый брелок то придется записать чистый эпром

да нет никакой разницы кроме того что новый ключ не пропишется

900

373автел вобще никакой не делает пишет неправильный ключ и превышено количество попыток, а317 без проблем.