Homo
-
Постов
125 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Homo
-
-
Здравствуйте, Андрей. Интересует CAN моталка на октавию А7.
-
daewoo gentra МКПП 2014 С56 1280км
-
Привет, земляк!
Был вчера 2-й фокус 2006г. (правда бензинка), на ходу задергался и перестал заводиться, на щитке моргает иммо, блок на связь не выходит. Я уже было хотел приговорить блок, (все массы и + на разъме присутствовали) но смутило то, что случано стукнув по рулю БН отработал как надо и иммо погас. Стал простукивать двигло и оказалось, что под аккумом точка массы жгута управления дрыгателем и один из проводов отломился (натянуты были сильно). Дальше дело техники и хозяин доволен.
Я думаю что в твоем случае примерно то же самое.
-
На Калине 2, на Приоре вроде 1....
Спасибо. Буду пробовать.
-
1. Заливать не чистый, а необученный ЕЕПРОМ
2.То же самое как в п.1
3.Если выполнены п.1,2, то любой
1 Это понятно(оговорился)
2 блок комфорта только одного типа применяется на приорах?
3 понял.
-
Подниму тему. Обучающий ключ потерян, рабочий - ДУ перестал работать. Хозяин хочет привязать новый ключ. Есть несколько вопросов.
1. Заливаю чистый ЕЕПРОМ в блок,(это понятно),
2. Очищаю блок комфорта, (Заливать FF или чистка конкретных адресов?)
3. Где взять обучающий ключ. (От другой авто подойдет?)
4. Обучаю рабочий ключ.
-
Считай дамп и посмотри,если он цел кинь его в новую доску и всех делов.
Ну а нет,ключи переписать недолго.
Спасибо, так и сделаю.
-
Тему можно закрыть, нашли однотипную доску. Спасибо.
P.S. А ключики на 100% слетели в сгоревшей панели или есть вероятность что остались?
-
смотри только дизель и наличие МФА
Это брать только дизельную доску? Разборка далеко, не хотелось бы не ту взять.
-
Доброго всем времени суток! Проблема такая: на vw passat B6 1996 года сгорел щиток приборов (из панели пошел дым), на разборе есть панели 3В0 919 861 D и 3B0 919 881 F, а у него стояла 3В0 919 860 А. Вопрос в том подойдет ли какая из первых двух на это авто?
-
проверь питание на контроллере (+12 зажигание) при включении вента. И на адсорбере +12 пропадает или нет. если пропадает, значит главное реле выключается. если не пропадает, то проверь массовые провода возле контроллера.
-
Доброго всем времени суток! Проблема такая: приехал dodge grand caravan 2004 г. в. 3,3 двигатель, америкос, указатель уровня топлива показывает завышенное значение кол-ва топлива. Причем дефект стал проявляться постепенно и со временем прогрессировал (т.е. сначала бензин кончался когда стрелка не до конца опускалась, но лампа резерва загоралась, затем бензин стал заканчиваться, когда стрелка показывала 1/4 бака, лампа уже не горела, потом тоже уже на 1/2 бака и т.д.). Снял бак, проверил реостат-при полном баке сопротивление почти 0 Ом, при пустом-1,04 кОм при подключении к авто стрелка ниже 3/4 не опустилась(даже ближе к полному). При подключенном разъеме бензонасоса, но отключенном реостате - 3/4. Подключил омметр к контактам датчика сверху на крышке б/н с отключенным реостатом, прибор показывает около 1 кОм (получается что контакты указателя в переходе снаружи бака вовнутрь зашунтированы сопротивлением 1 кОм- разве такое может быть?) Когда разъем полностью отключен стрелка падает на 0 и загорается лампа резерва топлива. На б/н dodge 1998 года реостат имеет такие же показатели, но нет шунта в разъеме ( полный - около 0 Ом, пустой 1,04 кОм). Где может быть поломка? Может кто подскажет? Может проблема в панели?
-
И еще новая Нива ДМРВ
К сожалению иденты блока не сфоткал. (думал на первой фотке видно будет)
-
А вот и Нива новая! С электронным дросселем.
-
1
-
-
У меня такая же проблемма! Не могу найти причину!
А при включении освещения показания температуры меняются? Если меняются, то виновата в первую очередь масса на панели.
-
1
-
-
Да одинаковые
Спасибо за ответ. Я подозревал, что одинаковые, но как-то сумлевался
Темку можно считать закрытой!
-
Если знаешь алгоритмы, то что мешает проверить?! :AllSmail (46):
Машинка очень нужна хозяину, только и успел, что прочитать!
-
Доброго всем времени суток. Может кто-нибудь сказать одинаковы алго в китайских панельках BYD F2 и BYD F3? Микры там одинаковые (китайские X5045). Дампик с F2 прицепил.
-
совершенно верно, но не для пересчета пробега - надо столько или краш почистите ... Есть затруднительные ситуации - при выложенном дампе и свежем алго - многие подскажут в личку и т.п. В остальном, если занимаешься ODO -купи кальки - это бизнес, не начнешь вкладывать - не начнешь зарабатывать.
Не совсем согласен. Например у нас на 20 ТАЗиков всего 2-3 иномарки (и то не все поломатые) и покупать для них кальки нет резона, я лучше человеку заплачу за дампик и клиенту хорошо и мне не дурно. Так что я ЗА! :AllSmail (6):
-
Здравствуйте! может кто переделывал, машина крайслер эбу микас 11GR катушку зажигания выкинуть радную, а паставить катушку от ваза 8кл.- 1.6. паделитесь опытом пожалуйста кто сталкивался.
Вообще-то тема : ВАЗ,ГАЗ,УАЗ,ЗАЗ,ИЖ :AllSmail (46):
-
А ЭБУ на новых калинах там же стоят, под печкой?
-
Хочу ответить по теме: Приехал опять этот ford, но с другой проблемой, пришлось лезть в преды, а там был один сгоревший- есно поменял я его и... лампа AIRBAG потухла и больше не загоралась! :AllSmail (6): Вот вам и не верь клиенту. В общем всем спасибо за участие! Тема закрыта.
-
Итак снова удалось поймать эту газель. Посмотрел момент ВМТ относительно коленвала. Все ровно. Посмотрел противодавление катализатора , на хх не больше 10 Кпа. Глянул взаимоположение коленвала от распредвала ... вот тут пока вопросы. Поправил концевик сцепления. Теперь не горит. На бензине раскочегарили до 110 на газу всего 100. Основная претензия. При переключении на 5 на 8км в час на газу просто умирает ... не разгонятеся вообще ... в лучшем случае едет без ускорения с медленным замедлением. На бензине на 5 с большим большим натягом коекак вроде ускоряться начинает но водила сказал это жопа так не должно быть. Ошибок никаких не светит. И конкретно сейчас я вижу только 90% времени висящие в бедной смеси оба ДК. Есть еще сегодняшние логи ... если нужно выложу.
Была такая трабла на газели, правда двигун 406, до 70 едет так сяк, а потом умирает- оказалось что в глушителе отрвалась стекловата (или что-то похожее на нее) и затыкала задний проход для выхлопных газов! Замена глушителя и машинка поехала!
-
На авто тех годов выпуска 004-х не встречал, значит должен стоять либо 037(бош), либо GM.
А корпус фильтра на месте?
peugeot 207 2011 bosch 0285010828
в Подушки безопасности
Опубликовано
Доброго всем времени суток. Уважаемые гуру посмотрите пожалуйста правильно-ли потер краш? А то авто далеко (70км), поставить и почитать ошибки нет возможности поэтому хотелось бы знать наверняка.
peugeot 207 0285010828.rar
Спасибо.