Metalluga

Ща не троит. ошибки больше неприходят. скорость 0. то есть отсечка по топливу не активна. ГБО нет

подушки и приборка работают по однопроводному CAN. первая нога ОБД разъема. смотри коммутацию в опкоме. у меня одно реле было на 12в остальные на 5в. оно не срабатывало. пришлось ногу обмотки перепаять на 12в

машина 2005 года. приехал троит. ошибка по пропускам и обрыву всех форс.плюс на форсунки стабильный. Катушку проверил искры ок. форсунки чистые. давление 4 атм. заводишь работает 5 сек пропадают импульсы на форсунки на секунду пытается дросселем вытянуть. раз вытягивает раз глохнет. искра стабильная. ДПКВ проверен. Если проехать на машине минут 15 более менее выравнивается- не глохнет. постоит минут 10 опять глохнет. подозрение на мозг. сталкивался кто с таким?

с этим клиентом работаю не первый раз поэтому предполагаю его реакцию на цены. да и задачу он ставил пока как свободные руки

звучит круто, но по цене жирно выйдет. не думаю что клиент согласится. нашел у старлайна иммо за 7тр. +2 метки. реализует свободные руки

ок. почитаю

Может кто устанавливал что то подобное. нужно реализовать открывание дверей без ключа. с меткой. есть такие сигналки?

встают один к одному?какие отзывы от клиентов потом?

кто менял может знает где купить? на китае нужного не нашел. номера его не знаю. вот его фотка

проще замыкать по одной фишке и смотреть по какому датчику пришла ошибка по КЗ. однозначное ясно будет где какая

помнится у фордов были проблемы с приборками. когда разъемы приборки от платы чуть отваливались вокруг ножек

по идее там ДХО реализован на лампах ближнего света. в режиме ДХО должен идти ШИМ с БСМ. с BTSов

не знаю. так попала в руки

думается ULN2003 заменит ее легко

приборка сопротивление датчика видит адекватно. при этом объем бензина не рассчитывает-0.0л. бак не при делах

вряд ли бы ДХ смог так жестко обогреть. да и блок от руля и Эл двигателя далеко. зачем он там. скорее что то с связанное питанием

если это позиционный номер то Y обычно эл.магниты обозначают. стабилитроны ZD или D. я б посмотрел куда идут ноги. какие напряжения на них

все работает кроме бака. бак тест проходит

приборка 8U0 920 811B, ошибок по ДУТ нет. тест стрелок проходит. топливная стрелка на 0. в измерениях сопротивление ДУТ пишет верно но при этом кол-во литров 0,0. пробовал еепром от другой такой же. не работает. сталкивался кто с таким?

смотри в сторону одной из VN5016

вряд ли это стабилитрон, раз три ноги участвуют. посмотреть что то похожее здесь http://ecworld.ru/support/sdd/smdcod.htm например, а дальше по смыслу. где какие напряжения на ногах

2001 г., 1,6 л. приборка 8U0 920 811B, ошибок по ДУТ нет. тест стрелок проходит. топливная стрелка на 0. в измерениях сопротивление ДУТ пишет верно но при этом кол-во литров 0,0. пробовал еепром от другой такой же. не работает. сталкивался кто с таким?

в FIS кроме еепром есть что то еще?на основной плате есть еще мотя, но я так понимаю она в процессе загрузки не участвует?

думается что кварц на FIS отрабатывает как надо. иначе и включения бы не было. непонятно где(в чем) застревает загрузка

я без вандализма. конденсатором 100 нФ на массу. возле кварца ниче не паял. все просмотрел. все на месте. осцилл С1-65 с обычным щупом рвет генерацию при установке на кварц