sergey-nik

Проверьте давление топлива.Смесь слишком бедная,да и адсорбер на подсос проверьте.

У вас с осцилографом датчик давления в цилиндре идёт , проверьте на забитость. Посмотрите метки ДПКВала относительно распредвала может и шкив "гулять".

Ну и.... , что пишет ?.

Чем переменные и ошибки смотрите ?

Проверьте дроссельную заслонку вернее сам датчик на сопротивление на весь диапазон открытия.

Виновником данной проблемы может быть КИТАЙСКИЙ эмулятор. Управляющий сигнал (минус) на главное реле должен подавать блок управления.

ЭБУ на диагностику выходит ?.

Может нужен "карпасс"?

После таких вмешательств (чипование,удаление ката) вам только к спецу с автомобильным осциллографом -"мотортестером" .

Если греется значит одна из обмоток постоянно под напряжением.Ищите где-то (тянет массу).На них управление по минусу.Проверьте сам шаговый на сопротивление в обмотках,бывает в него попадает антифриз, из-за этого сгорает драйвер в блоке управления.

IPROG +. Есть много кальков ,можно добавлять свои.

Куплю ,наложенным платежом почта России.

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста карпасс найти, если это возможно.Автомобиль Опель Зафира Б.Двиг.1.8XER Дамп с магнитолы CD 30 MP3.Память считывал программатором CH341A.

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста карпасс найти, если это возможно.Автомобиль Опель Зафира Б.Двиг.1.8XER Дамп с магнитолы CD 30 MP3.

Здравствуйте.Помогите пожалуйста с ключом WOW-000-921-523-328342-1841794 заранее благодарю