Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

revik

Активные пользователи
  • Постов

    92
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент revik

  1. Извините за первый пост ! Коллеги ! Данное чудо заявлено в серии ESI(tronik) от вош Уменя ктс 530 но думаю что будет и от 340 серии... адаптеры- отдельно, либо наборное поле
  2. Александр !!! перед началом работы нажимаю Клиния выбираю 01 мотор,затем открыть канал... слева графа идентификация, жду....
  3. Коллеги!!! приобрел 3,6 так сказать для коллекциичтоб облегчить себе труд по группе Ваг. Первая испытуемая А-8 1997года идентификацию проводит отлично однако ни моторник ни панель не видит . Вторая испытуемая А-6 С-5 с туродизелем 2,5 AFB : идентификацию на ура панель видит однако изменяя показания одометра и нажав change ничего не происходит, а моторник вообще не видит . Подскажите пожалуйста--- где выковырка, в чем дело, ведь эти машинки есть в заявленных???.
  4. Да у них oil и fuel на одно лицо--- один хрен из нефти сделан
  5. revik

    Немного о красивом

    Я их в живую слушал - Браво парни!!! Супер!! песня в первой половине "Когда мы были на войне" и последняя " Россию строят мужики" Вот они Таланты!!! а не дибилан и ксюсобчак . Ссылка с ютюба http://www.youtube.com/watch?v=uunJzREmr4E&feature=related
  6. и все-таки есть у кого ссылки с инструкцией по работе с этим дешевым шнурком для новичков с пошаговым разбором?
  7. Alex !!! порядок и дисциплина главная стезя нашего нелегкого труда
  8. Предлагаю упорядочить подтемы Пример: тема:Ауди. открываем: подтема- А6.открываем: субтема: двигатель.открываем:- проблемы.открываем: и что мы видим?- обсуждение. итд. Форум классный спору нет, однако трудно найти нужное из-за хаоса.
  9. Привет. (Поставь себе шумоизоляцию Викар) ....не в тему Глаголишь Спам
  10. Зря ты так! Бабушка просто мечтает рассказать внучатам про распиновку эбу , про датчик массового расхода воздуха , про ABS knor-bremze, wabco и что отныне почти на все Камазы круиз-контроль установлен
  11. Коллеги подскажите где найти доступные сектора F, P, E, М ДЛЯ ЕЗИТРОНИКА а то купили новый ктс 530 у официала за 97000 а оказалась просто сканер без обещанной базы местоположения и номерам датчиков.
  12. revik

    Airmatik Mb S500

    еще бегает? не поверите! еще как!!! давление чуть прибавилось( был пару дней назад) мерил манометром 12,7 в замкнутой цепи.
  13. revik

    MERCEDES BENZ

    Парни часто ищем Коды . Ловите что есть. Может кто знает распиновку усилка Bose и почему радиочастота нужная, а в ответ шипение??? Коды ошибок.rar Коды 2.rar Распиновка ОДБ 2.rar AirMATIC МЕРЧЕДЕС.rar
  14. revik

    Airmatik Mb S500

    Такие вещи вообще не ремонтируются а ставятся новые так что жди он к тебе опять вернется на этот раз наверно по гарантии Возможно, однако думаю что до официала он точно доедет. герметичность системы проверял, сильных утечек не обнаружил( сутки стояла с накаченным из стационарного компр220вольт и заглушенной трубкой).
  15. Здравствуйте .скорее всего проблеммы по эл.части,сделайте эл.диагностику,я думаю проблеммы с датчиком скорости но это конкретно может выявить только диагностика Спору нет . Ошибка -06-. при этом все параметры на момент появления ошибки в норме, лишь давление масла 6,4 вместо 6,2 но я думаю что это не значительно. Спасибо.
  16. Задавайте вопросы по проблемам АКПП Олег вечер добрый. Пыж 307 2,0l АКПП на больших пробегах часто включает аварийный режим но переходит в него при скорости ровно 90км /час, то-есть можно ехать после высвечивания ошибки на дисплее со скоростью более 90 км/час долго , пока не сбросишь до 90 , затем рывок и акпп в аварийке. чтобы выйти -- выкл.-вкл. зажигание и опять в норме километров 10. В городском цикле такого не замечал. Спасибо!!!
  17. revik

    Airmatik Mb S500

    Всем Хай! Привезли ко мне вчера на эвакуаторе лежавшего на пузе мерина S500 далекого 2000 года. Китаяц Ланч пишет С1517 без описания, однако я нашел в нете описание с1517-001-критический уровень переднего моста ;002-заднего. Тестирую систему(снимаю трубки с передних стоек), а воздуха-то нет!!!, снимаю трубку с компрессора(он электро и находится впереди правого переднего колеса под защитой), мудрю переходник к простому, механическому манометру, подключаю прямиком к компрессору и что я вижу??? 1,5кг/см с натягом? Разбираю компрессор. износ гильзы(силумин) такой большой что поршень просто болтается. а эти 1,5кг он брал скоростью.отдал гильзу токарям, бравые парни вставили металлическую гильзу, придав ей былые размеры. Собрал все обратно, подключил----- 11,5кг/см!!! Подключил трубку на место и боже мой!!! Мерин за 3,5 рублей бодро встал на ноги и поскакал восвояси!!! Надолго-ли? как знать!!! Кстати -------- резьба болта крепления шатуна к валу ЛЕВАЯ---- А вот Фото
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования