Albertnn

Привет. Есть у кого возможность посчитать Pin и мех код на Hyundai Getz?

В общем победа! Нашел я этого гада. Вот он Mosfet на плате обозначен как ZY- это 2SK3000. Поставил вместо него помощнее https://www.chipdip.ru/product/irlml0060trpbf?from=suggest_product Выход идет на 20ю ногу мозгов. Все собрал, всё ок!

Заслонка не помогла. А прямой канал TPMS имеет обрыв кривой напряжения при закрытии(если закрывать рукой) - это нормаольно оказывается, не обрывается только обратный канал. Короче дело было не в бабине. При адаптации заслонка не шла в закрытие, ни в какую.... Ну думаю драйвер на закрытие не работает - проверил драйвер, все ок. Опять тупик. Стал разматывать проводку - заметил остатки сигнализации у реле дросселя. Ну и тут до меня дошло, что я не слышу движения заслонки в поисках упора при выключении зажигания. Короче эти сигнальщики замкнули выход управления реле заслонки на + и выбили драйвер реле, и сделали реле от замка зажигания. И все было ок, пока кто то не помыл дроссель. Но что бы теперь провести адаптацию - нужны точки упора дросселя, а их не будет так как нужно еще 10 секунд удерживать реле включенным после выключения зажигания. Короче я вручную держал реле включенным 10 сек после выключения зажигания, заслонка отработала и после запуска двигателя адаптация прошла успешно! Короче полез паять драйвер реле. Как то так.... Всем спасибо за то что кто то откликнулся!

Парни, похоже заслонка неисправна. Сегодня подключил осцил, один канал проваливается по напряжению при закрытии дросселя. Подкину другой дроссель - отпишусь.

Есть такая прога, я её для вариаторов в основном и использовал - попробуем ХХ. В понедельник попробую. Но мозг снят пока, может кто по EEPROM поможет.

Всем привет. Xtrail T30 2003г. QR20DE АКПП очередная проблема с холостым ходом (высокие обороты) (баян наверно уже....) Машину ко мне привезли уже в таком состоянии, но думаю что помыли заслонку. В общем обороты хх 2000 и не поддаются адаптации. Сразу скажу что мной было адаптировано уже около 20 проблемных машин, но здесь что-то пошло не так.... Не пишет CMPLT и всё... Что бы хоть как то началась адаптация, приходится отключать две форсунки. Обороты падают до 900 и начинается адаптация, обороты еще падают до 700 примерно, но CMPLT не пишет ждал минут 5. Температура около 90, нагрузки отключены, коррекция ХХ по нулям, коррекция зажигания по нулям, ошибок нет, подсосов воздуха нет, но не запоминает холостой. Пробовал играть с воздухом и нагрузками, но тоже не помогает.... Заслоку немного подмазал краской - тоже не прокатило. Обычно когда все в порядке напряжение TPS около 0,55в - у меня же ниже 0,65в никак не собирается падать... Я хотел спросить, может у кого нибудь уже был такой запущенный случай? Буду рад любому совету! Делаю лаунчем (с ним всегда все прокатывало при адаптации), есть и консалт и др приборы, но это тут наверно не причем... Официалы в этом случае меняют ECU и заслонку. Но это наверно не наш путь?! Да, еще - считал флэш (18H922-1TRE8J9N9 SH70557N), сравнил со стоком - один в один. Выкладываю EEPROM 93c66 std 93c66.bin. Если кто разбирается в еепромах - буду признателен. Думаю там можно как то поправить дамп по ХХ?

Все заработало. Спасибо!

Почистил личку и сюда можно если что +79202942725 viber telegram или abertnn@yandex.ru

Спасибо! Скинь пожалуйста в ЛС пароль и куда денег отправить

dflash std 32kb.bin 32kb

Читал по этой инструкции. https://mhhauto.com/Thread-Jaguar-XF-BCM-repair?pid=2131869 . могу 32кб вычитать.

Привет. Все как обычно похоже, после стоянки не завелась. VIN каша, центральный замок не работает, ключ не видит. Слетел BCM. Нужна помощь на платной основе. Восстановить дамп EEE и проверить D-Flash. У меня нет конвертера как на бмв. Руками пока не умею.... Проц 2M53J. Ключи если что есть чем писать. Jaguar XF BCM.rar

Продам прибор для ключей Advance Code Evo. База. 50000руб. В Нижнем Новгороде. Моя пересылка. Копирование ключей, запись ключей по дампу блока, база знаний по прописке ключей и брелков. В комплекте отдам стартовый набор чипов для работы. CN2, CN3, ADE, ADX, TPX, TK60 для перехвата кода с замка зажигания (снифа), LKP02 10 шт. (универсальные чипы) Тел. для связи +79202942725 Viber Telegram. Альберт.

Барракуда нормально флешит. Просто эти ключи там не заявлены. Vauxhall другой идент туда пихает, вот и не ложатся ключи. Жду пока клиент денег не накопит или разлочка не выйдет у барракуды (именно под этот ключ). Была б прошивка в открытом виде, как у VVDI - поправил бы идент вручную и все..... Ездит так пока короче....

Машина ездит. Пока с другим СИМом без ПЕПСа, с обычным ключем. Но там есть некоторые нестыковки по периферии. Вот. Так что пока вопрос в разлочке ключей. Если не решится - купим в ориджиналкей новые ключи. Отправил в scorpio запрос на добавление этих ключей в разлочку - надеюсь добавят их в следующем обновлении прибора.

Да пепс скорее антенна, а сим точно сброшен. 0 ключей. В любом случае, сейчас мне более интересна разлочка ключей. Надо же мне их куда то пристроить! За 11000 есть в ориджиналкей - оставим на сладкое. Еще один чувак на ebay продает комплект, говорит разлочены. Но что то я как то сомневаюсь.... Отдать еще 15000 неизвестно за что....

Сим трогать боюсь. В нем нет 95160. Все в моторолле 4L91N. Возможно все и в PEPS модуле. Проверить где лежат ключи не могу - машина пришла уже вся сброшена. Я тут не первый.... Мотороллу в сим модуле внутрисхемно не прочитал - пароль не подходит (orange и vvdi не смогли), пока решил сим не насиловать - очень редкий. Хотел обмануть авто - залить через глобал тис версию ПО в сим и пепс от vauxhall, но и тут засада. Была еще мысль, найти в PEPS иденты ключа и замнить серийник с 50 на 51, но наверно это мало реально. В общем или новые ключи. Или ждать когда барракуда разродиться, чтоб мои ключи нормально разлочить .... PEPS дамп. может кому интересен будет. astra h peps 13261172.rar

Жаль что не разлочены. У меня уже 4 ключа накопилось - все ждут обновления в барракуде. Но когда будет это обновление - вопрос!

Б/у разлочены?

Щас позвоню. Неделю назад не было. Если есть хорошо. А так заказ 40-60 дней.

Всем привет. Подопытный Opel Astra H. Полная утеря. Smart key! Вот такой ключ там. 13239950 Не могу найти в Росии. Есть такой от Vauxhall 13239951 , но не пишется - говорит сигнал принят и дальше ошибка записи. Думаю проблема в серийниках. Нужен 13239950, а Vauxhall - 13239951. Кто нибудь пробовал прописать ключи в опель от vauxhall? Может у меня сим глючит или пепс? Короче куплю ключ 13239950. Или образ eeprom pcf7941. Пока сделал так Но это не вариант..... Да. Нашел один залоченный ключ от опеля 13239950. Думал щас разлочу барракудой, разлочился - но стал 13239951 (vauxhall)! Т.к. у барракуды не заявлен пока в опеле такой. ( я надеялся, что он при разлочке этот кусок не будет переписывать...) теперь у меня 2 ключа vauxhall !!!

Спасибо, а то всю голову сломал. Нашел тут процедуру самодиагностики кейлесс, возможно что то с авто не так. На той неделе надо добить. Тем более клиент признался, что кейлесс тупил и он заводил вставкой.

Ложная тревога в общем. Ключи на антенне. Завел. Теперь осталось смарт подружить. Есть 1 б/у смарт, но скорее всего он залочен. Как посмотреть его статус? Кейтул его не видит, передача идет 433. Машина тоже 433. Вхожу в режим программирования - ключ не пишется....

Да мне все не надо. Смарт потом добью. Главное PCF всунуть. В описании по замене ECU написано, что ключи нужно переписать. Значит они должны тут быть. А BCM потом пойдет. Главное завести пока.

Всем привет. Suzuki Grand Vitara 2006 1.9D JB419XD, смарт ключ, полная утеря. Пробовал кто по обд 7936 положить? Или по дампу? Но чем? В танго ADE vvdi - нет таких блоков... Блок бош EDC16C3-. eeprom 95160. Буду признателен за помощь или подсказку. По обд пока не могу попробовать - машина далеко. А блок на столе. GV 95160ori.rar