Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Defreez

Участник
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Defreez

  1. Спасибо, вот теперь понял! Не мог понять раньше, почему мозгам не работать по ДМРВ с нестандартным железом, теперь понятно.))
  2. может я что из этого не понял, поправьте тогда, но если он берет потребление воздуха из таблиц на цикл, нафиг тогда на входе ДМРВ стоит?
  3. Дык еслиб были..(( На 71ом январе их нет Вообще я, видимо, не очень понимаю теорию нашего инжекторстроя... Почему контроллер, исходя из повышенного потребления воздуха с тюн распредвалом, не повышает соответственно и количество впрыскиваемого топлива, или проблема не в этом?
  4. Так и ни у кого нет прошивки под Динамику110 или мыслей какую прошу под него поставить?(((
  5. Всем привет! Есть желание и сам валик Динамики SmartCam110, и есть мозги я5.1.1 -71 и двиг 2111, ни у кого случаем нету прошивочки под полный сток и этот валик, или для какого-то похожего валика? Думаю мож KR3 под него попробовать, вродь льет она нормально...
  6. В смысле жалко денег на онлайн такого слабого вала?)) У Вас на 110ю динамику прошивки нет случаем?
  7. Ощущения, запомненные в количестве более трех, уже не возможно сравнить друг с другом, кажется то одно лучше, то другое. Проще поставить, как посоветовали - 1,5 и 1,9 ,мм соответственно. Как получились 24градуса, можно вопрос? Это 180-112(развал)=68 после НМТ, потом 272(ширина)-180-68=24 до ВМТ, так?
  8. Т.е. после начала открытия впускного клапана распредвал поворачивается на 24градуса и в этот момент коленвал попадает в ВМТ(я имею ввиду метку, понятно что в ВМТ на самом деле поршень)?
  9. Хм, это не то. Как я на глаз, без микрометра определю что впускной клапан начал открываться? Как по данным сайта смарткам определить - сколько градусов для перекрытия ноль градусов, т.е. впуск и выпуск открыты одинаково на 1,7мм? Весь мой вопрос сводится к одному- как без микрометра настроить вал по данным сайта смарткама? Никак?
  10. Земляк, и где в правилах написано про настройку? Честно говоря, вбив во встроенный сюда поиск "настройка шестерни" ничего не нашлось. Вообще такие темы должны всегда висеть сверху. По теме, тож есть вал Динамика 110, как настроить без микрометра ума не дам. Переписывался с самой ОКБ Динамика, вот что они пишут: "11 марта 2011, 14:30 от contact@dynamics.pro: >> Если Вы выставите 1.7 мм на впуске при положении поршня в ВМТ, то и на >> выпуске тоже будет 1.7 мм. (Перекрытие клапанов в положении 0 >> градусов). Мощностная настройка. >> >> Если Выставите 1.9 мм на впуске при положении поршня в ВМТ, то и на >> выпуске будет 1.5 мм. (Перекрытие клапанов в положении -2 градуса, то >> есть недоход 2 градуса до ВМТ). Моментная настройка. >> >> С уважением, >> Павел Лысенков, ОКБ Динамика" Но, в каком положении распредвала наступает перекрытие калапанов, например 0градусов? Видел у какого то производителя на сайте, конкретные данные под каждый вал: на сколько градусов он должен быть выкручен с помощью разрезной шестерни в ВМТ коленвала, тогда и микрометр не нужен. У кого нибудь есть такие данные по Динамике110?
  11. Сорь если уже было, но смотреть 80страниц сил нету. Нужна прошивка под сток ВАЗ 21099 Январь 5.1.1-71(т.е. без ДК и катализатора) под вал "Динамика 110", есть у кого?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования