kea2113

Всем привет, есть желание перейти на январь, точнее уже все для этого имеется . Теперь встало несколько вопросов может кто уже делал такое и подскажет. 1. как быть с датчиком скорости . на вектре сигнал идет с абс а на вз стоит датчик на кпп и они не как не совместимы. 2 как реализовать климат контроль. 3 ну и может есть укого схема готовая по сращиванию провожки эсуд. 4 остовлять старый эбу нужно ?

эбу продан остальное в продаже

блок 1183-02 i414de07 дросель 21116 за все 4000р включая доставку

за все 7500 дмрв,проводка,педаль,дросель,эбу.

7000 за все !! все с нивы 2013г

ресивер продан

поднимим

Эбу с проводкой 4500 но хотелосьбы все сразу отдать

Некоторые запчасти уже продал (ресивери рампа с форсунками) за остальное 7500р. могу докинуть ресивер и дроссель обычный тросовый+1500

Всвязи с переходом на январь есть полный комплект е-газ с нивы. Ресивер,рампа,форсунки,дросельная заслонка 21126,педаль нива,дмрв 2170,блок b514hd,проводка под все это дело.

1126-40 b574dd04-3500 проводка подкапотная от него же -1700 дросель бош 21126 -1500 дмрв под е газ 21126 -1500р

А начато именно ? Поделитесь???

Есть у кого прош ивка на январь 7 или м73 нива 1.8

появился дмрв под е газ 21126 -1500р

отдам все оставшееся за 5000р

21126-40 b574dd04-3500 проводка подкапотная от него же -1700 дросель бош 21126 -1500 педаль-1500 дмрв-1500 ресивер е-газ-1000

может есть у кого прошивка под валики УСА 8.9 приоро мотор рампа с обраткой на январе 5.1-41

Вроде на бош 7 проводка отличается от января 41

смысла особа ставить прокладку нету, соирал и такой мотор как у вас но долго на нем не проездил ,совсем тупой и не тяговитый. потом уже перешел на приоро шатун вот тут уже стало гораздо интересней. пару недель назад сменил на приоро мотор так посравнениб с 1.5 на приоро шатуне 1.6 некрутит снизу ну никак . подумываю поставить назад 1,5 крутится легко на верхах конечно слабоват но мне не для гонок. по поводу прокладки есть нюансы при сборке надо тосно промеритьнедоход поршня иначе может достать до головки на металической прокладке уже так бывало .

уже не 1 8кл мотор переделывал под 16в и все уезжали на 8кл блоках некоторые даже на бош на них даже лучше ехала машина. диагностику не делал токчто не знаю что там с углом .но знаю что ездить можно сам так 50тыш откатал и ничего все нормально единственно это расход конечно на 16кл блоке он у меня стал меньше

тоже интересно почему нельзя так ездить. разве кроме фазированого впрыска и возможности подключить дк 16кл январь чем то отличается от 8кл

Укого есть прошивка на приоро мотор 1,6 16кл под январь 5-41 без дк

Имею нерабочий lm-2 кто может помочь с его востановлением или хотябы его схемой

ильтраТакаяже беда была на моеи опеле G расход масла 300г на 1000км млотор 16кл 1,6 . Провал был с 1000 до 2000 потом все нормально тяга хорошая ошибок не было ,долго мучался(((. Решилась проблема чисткой форсунок и заменой топливного фильтра, причем почистили 1 раз поездил день порадовался опять начались теже проблнмы сразу поехал на чистку еще раз почистили опять уехал довольный , и так каждый год повторяется .В эксплотации 3 года