-
Постов
167 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент musulmanin
-
всем добрый вечер! машина не заводится...решили поменять двигатель с рабочей машины...поменяли вместе с моторником и абс.не заводится...ews1-стоит родной-1D47J...,чип в ключе ID33-7930. пропишу чип в ews-машина заведется или надо синхру делать с ecu? 1D47J MC68HC11EA9 EWS1.bin
-
ключи переложил в блок иммо,отдельный блочок под климатными кнопками,синхронизировал-толку нету... потом случайно снял разьем с лямды-машинка завелась...с одетым штекером не заводится...значит проблема в лямде!!! сегодня отдаю машину клиенту-пусть едет к инжекторщику-диагносту!!!-который и отправил машину ко мне-типа зуб даю проблема в иммо!!!
-
перемычка не помогает е1 те1
-
старый разьем под капотом-пины Е1 Те1?
-
два проводочка между иммо и эку целые-прозвонил...а перемычку куда тыкать?
-
всем добрых новогодних дней!!! машина карина е 1996 с иммобилайзером на чипе 4с...инжектор...машина заводится и работает ровно 2-3 секунды,после этого у нее обрубаются форсунки и машина глохнет.топливный насос при этом работает до конца и давление в топливной рейке 3.2 очка. искра на всех четырех свечах присутствует и не отрубается...накачка на замке есть,чип видит.самодиагностика показывает 99 ошибку-иммобилайзер!...но он то в поряде-чип видит и накачка есть...под центральной консолью есть блок иммобилайзера-там 24с04... какие есть мысли?
-
накачка есть?
-
а что он делает по иммо? поподробней можно?
-
всем здраствуйте ! Ниссан примьера Р10 1995 2.0 инжектор...сгнил эбу ( BOSCH 0261203767 ) купили на шроте с точно такими же номерами , поставили-машина не заводится...моргает чек диагностика показывает в эбу одна ошибка-" 226-NATS MULFUCTION".не стирается... как я понял нужно сделать синхронизацию между эбу и иммо? как и чем это можно сделать? рассматривается вариант иммо офф...
-
всем привет! ауди с4 1994 4AO953234 2.8-в результате просадки аккум умер дамп иммобокса.вопросик-как восстановить дамп иммо? есть другие коробочки с такими же номерами и немного другой платкой но с такой же епромкой-93с46...или сделать иммо оф-комп скорей всего HELLA... 93с46 4AO953234.rar
-
дамп скинули ребята правильный-есть ньюансы по установке и корректировке датчика на машине на руле...а сканер нужен только для чтения текущих параметров...
-
в общем пришли 80 битные ID63 чипы-прописал их ручками в смарт блок-машинка завелась...для интереса прописал третий 40 битный чип-не заводит он машинку...а машинка оказалась 2013 года!!! банальная невнимательность!!! спасибо guam и lexa191 за помощь в обсуждении проблемы!!!
-
ты прав...думать разучились...разбаловали нас хелпы!!! завтра придут ID63- 80 битные чипы-буду пробовать ложить в смарт...
-
там нет такой епромки-24с02...если этот блок тот-про кого я думаю...он находится в пассажирской кик-панели...с тремя штекерами...
-
mazda cx7 2011 ЕВРОПЕЕЦ 2.3турбо-не заводится...ключ смарт с бесключевым доступом-не пуш старт...личинка замка проворачивается как у кашкая... самого смарта нету. ключ-огрызок железяки с чипом- плохо считывался около года...если ключ не считывался-туда суда повертели ключом в замке-заводилась...приехала на установку автозавода...в результате просадки аккумулятора-(что кстати на этой машине было сиситематически-аккум был слабый) с ключом в замке зажигания-машина перестала заводится...машина не видит чип...в танго чип никак не определяется...в щитке 93с66 положил туда ручками дамп мейкеров танго-стекло 4D ID60 положил как ID63...машина не заводится...карбон положил двумя номерами-не заводится...в моторнике нестираемая ошибка-Р1260-зарегистрирована попытка угона,задействован иммобилайзер автомобиля... пробовал залить бу чип от форд фиеста 2007-не заводится... как я понял в машине используется DST ID63 80 бит как правильно положить ключики в эту машину? S93C66 родной дамп.rar 93с66 ID63-от форд фиеста2007.rar
-
а как его выставить? опишите последовательность...
-
всем привет !!! история длинная-постараюсь вкратце...тойота вензо американец 2010 2.7...меняли сальник на коробке-демонтировали рулевую колонку-снимали со шлицов...после ремонта не попали цлицы на место-руль встал криво,завели машинку-загорелся значок кривой дороги...один электрик пытался сделать ктс-ом калибровку,другой электрик пытался тоже самое и стереть ошибки...ошибки не уходят...снимали датчик...копались в нем или нет-это так и останется тайной...в общем машина приехала ко мне-сделал я диагностику-ошибка- С1231-неисправность датчика угла руля...снял датчик-(89245-0T010)-слил дамп с памяти S93C66B-товарищ мне его подправил...залил обратно-машинка завелась-лампочка кривой дороги погасла . покрутили руль влево-вправо ошибка не загоралась...поехала на дорогу через два поворота налево загорелась и не стирается та же самая ошибка С1231... 1) что я не то делаю? 2)трогали ли колесики маленькие и большие я не знаю...можно ли их как то выставить правильно? 3) кто мне поможет? S93C66 датчик угла вензо2010.bin S93C66 датчик угла вензо2010 ok.bin
-
наконец-то мои мучения с этой машиной закончились-причем удачно для меня и клиента-машина завелась...уфф... товарищ очень хороший из подмосковья скинул мне прошивку стопроцентную,пошел я в очередной раз на поклон к товарищу с тритоном-записали мы эту прошивку на родную флеш на раз-два и машинка завелась с первого раза!!! кстати адаптер от минипро мозг немного вынес-плохенький контакт заставил почистить его и подогнуть и на самом адаптере и на миркухе и почистить все пины чистилкой... а так конечно всем рахмет душевный за обсуждение геморойной темы как моя-просто не могу привыкнуть,что за прошивку надо платить деньгии...но люди говорят,что это нормально!!!
-
проверку ID сразу убрал... прошиваем минипро TL866A китайским и рускоязычным софтом...в списке микросхем моей ST M28F512 нету, есть AM28F512 от AMDпо ней и работаю...сначала читаю,потом стираю,потом пытаюсь прошить...адаптер PLCC32-DIP32 от минипро...в этом адаптере в тритоне читается и пишется замечательно...в моем не хочет...
-
В Буфере :0хFF Сверка: 0x7F
-
а моя не шьется почему то...другие флеши 27 29 серии нормально перешиваются,а эта не хочется...
-
ждемс прошивку и AM 28F512
-
у меня SOHC , у вас DOHC...
-