Поиск
Показаны результаты для тегов 'не заводится'.
Найдено 100 результатов
-
Стоит авто у дома уже пять дней и не заводится. Если точнее, то схватка кажый раз одна есть. Приехала вечером, поставилась на автозапуск (Шерхан). мороз -20. Ночью решили поехать, но автозапуск сказал однозначно - никуда авто не поедет. Выходим. Заводим ключем - происходит первоначальная схватка, и потом в холостую. И так можно тысячу раз... Воткнули свечку в провод- крутим- искра пошла и исчезла. Что-то рубит. Ошикок по авто нет - проверили. Вообщем, мои лыжи не катят. Единственная зацепка в том, что раньше при одевании клеммы на АКБ, шерхан сразу пикал, а теперь через 5 сек -один пик -5сек-второй пик- 5сек- третий пик. Что это? Может кто- нибудь разшифровать ? Что за блокировка?
-
народ выручайте советом, притащили ауди, со слов хозяйна - заглох при движений. итак в моторнике ошибок нет, мозги обороты коленвала видят, мотор не заводится. компрессия 24-25. подключил тестер для коман рейл, форсунка не включается. куда рыть, 2 - день вокруг машины прыгаю, не знаю с какой стороны её завести
-
Всем привет. Извиняюсь...продублирую тему и на этом форуме. Никак не находится информация. Прошу помощи у достопочтенной публики…..перерыл все базы и инет, не могу найти никакой информации по данной машинке.. ((((. Машинка – FIAT BRAVO 1.4 T-Jet 2008 года, АКПП. Заглох на ходу. Машинка транзитная, ехали через наш город…..и стоп машина. Не реагирует на поворот ключа в режим СТАРТ. Т.е. зажигание включается, а дальше при повороте ключа полная тишина. Аккумулятор слабоватый конечно, но “прикуривали” – все без изменений. Прошу помощи по электросхеме...ни где не могу найти схему системы старта. Что управляет стартером, ЭБУ, или кузовной блок (BSI). Где находится реле стартера, в блоке предохранителей или опять же в BSI. Заранее большое спасибо за любую инфу...
-
Добрый всем день! Проблема такая: машина шевролет эпика, приехала на веревке, не заводится, бензонасос работает, нет управляющего сигнала на форсунки. Предистория: машина ремонтировалась в другом сервисе с этойже проблемой, в итоге ребята решили чего то перепаять в ЭБУ - результата нет плюс еще погас чек совсем. Мы купили рабочую пару, поставили - не заводится, ошибка P0689, удаляется и сразу появляется. По схеме вроде бы все вызвонил, кз нет. Что делать может кто посоветует или были такие же проблемы, заранее спасибо.
-
предистория:знакомый после замены батареи,машину не может завести,требует код, хотя когда снять одометр, машина заводится,буду признателен любому совету
-
Притащили машину после замены помпы. Заехала к мотористам своим ходом. Поменяли не заводится. Диагностировали старом ошибок нет ни в иммо, ни в моторном. Давление в рейке было около 180, на трубках вместо резинок были нитки. Поставили резинки, давление поднимается до 280, но старта нет. В фактических параметрах всё в норме, только между оборотами и давлением, 08 параметр синхронизации всегда NO.
-
Добрый день уважаемые пользователи! Притащили додж калибр 2007г.в. мотор 1.8 150л.с. Не заводится,спалили блок предохранителей он же как я понимаю блок BCM,заменили,внешняя электроника вся работает тоесть,свет,поворотники и т.д. При включении зажигания включается бензонасос,но на щитке приборов кроме пробега и открытия дверей ничего не загорается,стартер не крутит. Предохранители все проверил,ихнюю болячку блока реле под подкрылком тоже,было немного зелени,все почистил результатов не дало. Лаунч при включении зажигания соединяется со всеми блоками,по моторке,имошнику ошибок нет.Подскажите куда дальше копать?! -
Не заводится на холодную Hyundai Gets 1.3 2004 г. Если вместо датчика температуры подключить потенциометр и увеличить сопротивление относительно датчика,то двигатель запускается и работает нормально.Если после этого перейти на газ(4тое поколение),то двигатель работает нормально, даже при подключении обратно датчика температуры.Если вернутся на бензин,то может заглохнуть.По мере прогрева работает и заводится нормально на обоих видах топлива. При этом датчик температуры по сканеру адекватен, как и остальные датчики.Ошибок нет. Давление топлива в норме,форсунки чистили,газ полностью отключали,метки ГРМ проверяли.Очевидно бедный на холодную и около этого,но почему? Форсунки 35310-2260
-
Остановился на ходу, ошибки по питанию форсунок, катушек зажигания, обогрева лямбда зондов, клапана адсорбера. При принудительной подаче напряжения машина заводится Нужна электросхема поточнее, есть подозрение на эбу.
-
Всем Привет! дело такое. Hyundai getz 1.3 2004 года. стояла сигнализация + дополнительный иммобилайзер с блокировкой питания форсунок, стартера и бензонасоса. всё выдернули все разрывы соединили всё как должно быть. в итоге Стартер крутит, насос включаеться при прокрутке стартера и при включении зажигания. на форсунках при включении зажигания постоянно 3,5 вольта. не зависимо от прокрутки стартера. на катушке зажигания управление есть! подскажите в чем может быть пробелма, куда копать??
-
Здравствуйте, привезли тойоту камри 2,5 50 2012г. Не заводится есть ошибка (P 2118 - Trottle actuator control motor current range performance). -
Приветствую !!!Авто в названии.Со слов клиента: Помыл ДВС, завел, доехал до дома, заглушил и больше не завел. Вернее авто заводится и глохнет (как VAG с проблемой в иммо). Ошибок в ЭБУ нет. Перебои по зажиганию похоже. На разряднике искра пропадает в момент перебоя. Снял осциллограмму с ДПКВ с помощью линейки и что то не пойму что это за два зуба пролетают. Посмотрите пожалуйста. Куда еще лезть ума не приложу. Самое интересное что ЭБУ не регистрирует ни одной ошибки. На данный момент выкрутил ДК1 машина на холостых заработала, но с большими перебоями (осцил снят на холостом ходу) если нажать на педаль газа захлебывается, стреляет во впуск (по звуку) и глохнет. Подозревал ДПРВ - заменил на заведомо исправный, проблема осталась. Не получается снять осциллограмму с датчика почему то. Датчик на эффекте холла. Вопрос - на него приходит три провода : 1)+12, 2) -, 3) сигнал с датчика, должно ли быть опорное 5В на 3) сигнал с датчика?
-
Доброе всем время суток. Не заводится авто. Проверил метки , шкив , форсунки и импульсы на форсунки, сигнал дпкв, единственное что смутило на фишки модуля зажигания приходит всего 6 вольт , или слабенько горит контролька , ткни те носом пожалуйсто куда лезть что искать! Была ошибка Низкое напряжение бортовой сети По ДСТ -14 показывает 6 вольт
-
Помогите пожалуйста.Притащили авто нет запуска(вечером приехал на утро не завелась).Со слов хозяина все было хорошо ECM нет связи.с остальными блоками связь есть. Проверено питание на колодке есм (64 и 32 ) .массы -есть.На кан шине по 2.5 вольта.Сопротивление кан 110 ом Блок есм на столе выходит на связь.Где копать не знаю .может кто подскажет направление . Заранее благодарю
-
Здравствуйте. После капиталки двигателя "умер" ECU, купили другой блок и один "кулибин" больше года пытался оживить авто, что он с ней делал ещё полностью не понял, но машина пришла ко мне с ещё одним мертвым блоком. РР2000 (и не только он, другие сканера тоже его не видят) видит все блоки кроме "калькулятора двигателя", причем почти все жалуются что не видят данные с "калькулятора". Массы и плюсы есть все, которые появляются при включении блока подкидывал - молчит, вся проводка в общем в порядке. Оказалось что в "новом" блоке перепаяна флэш (29F400) с родного. Дело в том что программатора для этой флэш у меня пока нет, но если он поможет то буду покупать. Есть ли смысл пробовать прошивать флэш родной прошивкой и есть ли вероятность воскрешения блока ? Возможно ли что причиной в какой то мере быть блок ABS( почто постоянно он в стадии реферанса, отключался - без изменений)?
-
Друзья подскажите пожалуйста что может быть с авто незаводится. Авто притащили на веревке ,оно стояло почти полгода ,Стартер крутит довление в рампе доходит до 280бр. запуска нет .моё предположение что с имо сигнал не поступает. 111.pdf2222_2013_07_15_17_45.pdf вчем может быть пречина.
-
Не заводится Ford Fusion 2006г. Нет управления на стартер, в блоке двигателя ошибок нет. В коробке висит ошибка P0960. Если подать плюс на стартер она заводится но коробка не реагирует на манипуляции.
-
Здравствуйте, привезли WV Polo 2007гв 1.4 wvwzzz9nz7y201037 не заводится после мойки и не загорается щиток приборов. Пишет вот такие ошибки: двигатель 17978 P1570 Блок управления двигателя и в иммо 01176 ключ. После отключения щитка приборов он запустился однократно и вновь потух, с разьемами визуально все в порядке.
-
Здравствуйте, привезли WV Polo 2007гв 1.4 wvwzzz9nz7y201037 не заводится после мойки и не загорается щиток приборов. Пишет вот такие ошибки: двигатель 17978 P1570 Блок управления двигателя и в иммо 01176 ключ. После отключения щитка приборов он запустился однократно и вновь потух, с разьемами визуально все в порядке.
-
Здравствуйте. Выручайте, без Вас никак, уже третий день машина стоит. Заглохла Ваз 2114 2009 (январь 7,2). До сих пор не могу запустить. Вот что сделано: проверены предохранители со стороны пассажира, которые рядом с релюшками, отключали/сбрасывали сигнализацию (starline a4), сбрасывали клеммы, смотрели метки - на коленвале, маховике, распред - все совпадают как надо, компрессию мерили - везде по 12.5-13, отключал ДМРВ, ДПДЗ и регулятор ХХ по очереди и вместе, датчик коленвала снимали протирали от масла (чуть подтекает движок, но это другая история), ошибок нет ни одной и временных не было, провода искру дают (может быть слабая или либо есть искра либо нет?), датчик температы показывает температуру ОЖ. По топливу, у меня стоит также газ форсуночный, тоесть проблемы с давлением в рампе и форсунками (давление есть кстати) исключаем, так как на газа также не заводится (принудительный пуск на газе). Вообщем я без понятия уже куда смотреть. Если коротко, то получается топливо есть, воздух есть, искра есть, угол зажигания (метки) правильное - но НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ. Низкий поклон тому, кто поможет в нелегком деле. Спасибо! Добавлено: в диагностике (при зажигании) смутило время длительности импульса 43 мс и шаг хх 100
-
Всем привет! Притянули Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 2011г. Машинка ездила без проблем, но после замены ремня ГРМ, стартер крутит 1.5 секунды и сам отключается) Машина не заводится. Метки ГРМ все перепроверил. Кинул + на стартер и покрутил-появилась ошибка P0016( Блок 1 датчик A). Может кто сталкивался, почему нет синхры??? Может ДПКВ под замену???
-
всем привет машина заводится через раз диагностика показала одну ошибку в EECU 161 12 (VIN- идентификационный номер неисправность компонентов). делал автокомом и джалтестом. питалово и масса присутствует все блоки на связь выходят. ошибок нет вообще ни водном блоке, кроме ееку. по тех данным блок двигла вин видит как и все блоки. подскажите куда рыть? или хотя бы расшифровать ошибку? с этими мультимароми бывает опасно номер ошибки с бортового "psid 161 12 008" зарание благодарен!!!
-
матор стаит на стенде ЭБУ двигателя EDC16c3 0281010707 собрал уже полный камплект прикрепил БСИ блок рулевой калонки приборку даже для убидительности ключ. статус эбу двигателя не блокирыван, сагласован, проблем не абнаружено. по ашибкам акселератор газа реле накала клапан егр и как я понел причина не запуска если читать лексией остановка двигателя в результате срабатывания датчика удара падушки безопасности если автокомом то ошибка P1505. как баротся с этим ударом не панимаю хоть плачь
-
Притащили авто. Купили уже в таком состоянии (не заводящемся). + горит Eco-Mode Один ключ (чип 7936) В моторнике EDC15C2 (95P08+29F400BT) В BSI 912DG128 Первичная диагностика лексией показала: в BSI одну ошибку: - Нет передатчика 1 (неустранимая ошибка) в ECU одну ошибку: - Сигнал температуры впускаемого воздуха. Значение CAN неправдоподобно Стартер крутит. Накачка есть. Пин (S**5) принимает. Ключ прописывает. Но ситуацию это не меняет. BSI и ECU синхронизированы. Пробовал отрубить иммо в моторнике (решения как по 29F400 так и по 95P08), бестолку. После этого статус моторного перешёл в заблокированный. Вернул всё на место. Теперь в BSI ошибок нет. А в ECU ошибка по кодированному запуску. Пробовал отстаивать со включенным зажиганием примерно 45 минут. Блокировка не снимается Какие есть варианты решения проблемы? До этого возили к дилерам, они прописали ключик, машина один раз завелась и больше не заводилась. Сказали покупать новый ключ. Citroen_C5_2001_EDC15C2_1plug_95P08_ORI.zip AM29F400BT-70SE_orig.zip bsi_912dg128_orig.zip
-
добрый вечер. поступал у меня на ремонт авто по имени рено меган 2 1.5 dci 2005 года. проблема такая; ставлю карточку,включаю зажигание и при попытке заводить,стартер молчит и включается вентилятор на полной мощности. пробовал подключить сканер,мои диагун х3, не видит блок управление двигателя. вопрос такой, что с первого смотреть? предохранитель все целые. за ранние благодарю.
