Сгорел январь 5.1.1 -71

[Vermilion88]

Вот картинка, чтобы не было путаницы и лишнего не наменяли, а то может вы одни конденсаторы имеете ввиду, а я другие. Как говорится, доверяй, но проверяй.

Если только на 3-м конденсаторе 5.3Ом, то процессор и другое трогать не надо, причина в элементе в кружочке ниже, это стабилитрон (+5В АЦП).

у меня на первом 44 ом, на втором 4.2 Ком, а на третьем 2ком...

 

Была сгоревшая дорожка сзади у разъема... успешно восстановленная, блок выходит на диагностику, прошивается...

 

заводить не пробовал, но до ремонта заводился только если отключить разъем дмрв и тут же одеть клемму аккумулятора и тогда она заводится...

До ремонта ацп бортовой сети показывало 19 вольт... хотя в реале 12.5 вольта...

 

После ремонта ацп бортовой сети 9.9 вольт...хотя в реале 12.4 вольта...

 

Это нормально? Блок по идеи жив...

Изменено 28 апреля, 2014 пользователем Vermilion88

[romario-1]

Это по идее блок мёртв.

[Vermilion88]

Да наверное... на первой машине проверю...

[Olegel21]

Вот и пришла моя очередь. Январь 5.1.1-71. При включении зажигания признаков жизни нет. Лампа чек не горит и машина не заводится. На столе при влючении зажигания на 7 ноге TLE4267G появляется +4,97 вольта и он начиает ощутимо греться. На танталах сопротивление такое: на 1м - 20,0 Ом на 2м - 5,72 кОм на 3м - 1,2 Ом. Подскажите пожалуйста, куда рыть дальше? К замене каких элементов готовиться?

 

ПС. Сильно не пинайте меня, я только начинающий в ремонте ЭБУ...

[exe-111]

Пинай не пинай.... контроллеру уже всё равно )) Первым делом восстановить перемычку взамен сгоревшей с обратной стороны разъёма.

Дальше готовиться к замене процессора и стабилитрона +5В (R5A маркировка и он в кружочке на фото), дальше микросхема детонации 50/50, см. ошибку по сканеру "низкий уровень сигнала с датчика детонации".

Изменено 1 июня, 2014 пользователем exe-111

[Olegel21]

Все понял. перемычку восстановили еще до меня. Будем искать проц...

[Olegel21]

Возникла еще одна проблема. Блок такой же. Работает на ура. Прошивается отлично. Вот только при попытке удалить иммобилайзер, начинает запись и выдает сообщение: Ошибка записи ячейки 8. Пишу Чиплоадером 1.6. Другие блоки пишет отлично и проблем не возникает. В связи с этим вопрос: флеш память капризничает?

[exe-111]

eeprom

[Olegel21]

Еепром стирал, т.е. записал чистый. Толку нету... Ну да ладно, меня это не напрягает, все равно иммо физически удален. ЭБУ работет, и ладно

[стопыч]

эбу Я 5.1 2112-14110200-41. ПО J5v05k17. "автэл". на смд-кондерах: N1 - 162ohm, N2 - 2,42k(тестер в режиме сопротивлений, предел 20к) В режиме проверки диодов на кондере N2 - 840едениц и 480едениц в зависимости от положения щупов. N3 - 1,9k на пределе тестера 20кОм. N1, N2, N3 - согласно картинки в теме.

Ток, потребляемый от источника 12в - 0,22А.

Блок на связь не идет. При имитации ДПКВ прогой (забыл как называется), импульсов на 1 и 20 нет.

Первопричина - подача +12в на пин 20 и 30 разъема ЭБУ. Сгорела дорога "масса датчиков". Написал на бумажке человеку, где померять и при отсутствии подать. А он средний ряд посчитал не с от той стороны. До этого импульсы зажигания пин 1 и 20 были. Небыло искры. Иммобилайзер наверное не давал искре искрить, но теперь имеем, что имеем...

Проц- примерно 45 градусов. Генерация на кварце есть! На каких пинах проца поглядеть обмен с флешь? Осцилл С1-65. 5в есть! Сколько температура исправного проца?

 

Адаптер 232 и 33199D. МИКАС 7.1 видит сразу с первой попытки а Я 5.1 нет!

[стопыч]

Помер проц. Сопротивление VCC-GND 96 ohm.

[СССР 052]

Помер проц. Сопротивление VCC-GND 96 ohm.

 

Дорый вечер всем у меня блок полител решил разабрать нашол сгоревшый дорожку и подключил и типер у меня бензанасос работает постояно что куда звонит помогите питаюс заводит не как подскажите что как там

[Tumaster]

Если вы зашли на этот форум, почитайте правила и заполните свой профиль! По теме! если вы не занимаетесь этим постоянно, то вам не отремонтировать этот блок!! У вас сгорел процессор!!! Ремонт его требует знаний по радиотехнике , опыта  и оборудования