BMW 520i 2002 г.в.

[AndreyV]

Здравствуйте уважаемые коллеги.

Опишу вкратце ситуацию: клиент около года назад, может больше, сломал лезвие ключа и убрал остатки в ящик. У него остался один ключ, который он благополучно потерял месяца 2 назад. С тех пор машина стоит закрытая. Я вскрыл старый корпус - напряжение на батарее показывает 2,98 В и при нажатии на кнопки практически не падает. Возможно ли как нибудь реанимировать остатки ключа.

[vertol]

реанимировать - открыть или завести? подойди к машине и нажми кн. "открыть" на остатках ключа и посмотри на реакцию...

я так понимаю - Е39?

думаю - если открыть и провернуть замок - то на остатках(я понимаю - ромб) ключа заведется.

замок можно как минимум разобрать.

осталось - попасть внутрь - те - открыть. или дистанционкой,или повернув личинку замка

Изменено 16 апреля, 2011 пользователем vertol

[AndreyV]

Пока не могу даже попасть внутрь. Ключ ромб действительно. Реакции у машины не было никакой. Я подпаял параллельно еще одну батарейку, сейчас пойду попробую еще раз. А механически открыть не получилсь (как говорил лезвия ключа нет). Дверь отжал, за внутреннюю ручку тяну - поднимается солдатик но дверь не открывается, кнопка разблокировки всех дверей тоже не действует. Слышал что можно вскрыть через капот но даже не представляю как это сделать.

[asdex]

можно через багажник)))) отгибаеш крышку багажника со стороны стекла там где жгут проходит!!! и потом по нужным проводам "+" можно открыть авто!!!!!

[shaman25]

Да уж, на бумере это тяжелый случай, замки здесь блокируются конкретно, даже если попасть в машину, двери всеравно не открыть пока не включиш зажигание , причем еще и ключем с чипом для иммо, думаю придется бить одно стекло, потом залезть в машину , снять крышку с рулевой колонки и перемкнуть провода для включения зажигания, причем нужно остаток ключа держать возле замка чтобы иммо принял ключ и только тогда можно нажать кнопочку центральной блокировки и все двери откроются, а дальше делать новый ключ

[asdex]

Да уж, на бумере это тяжелый случай, замки здесь блокируются конкретно, даже если попасть в машину, двери всеравно не открыть пока не включиш зажигание , причем еще и ключем с чипом для иммо, думаю придется бить одно стекло, потом залезть в машину , снять крышку с рулевой колонки и перемкнуть провода для включения зажигания, причем нужно остаток ключа держать возле замка чтобы иммо принял ключ и только тогда можно нажать кнопочку центральной блокировки и все двери откроются, а дальше делать новый ключ

))) это ламерский способ)))) бить стекло не нада)))) по проводам идущим из багажника авто снимится с блокировки и откроет замки!!!!!!

[shaman25]

))) это ламерский способ)))) бить стекло не нада)))) по проводам идущим из багажника авто снимится с блокировки и откроет замки!!!!!!

 

 

абсолютно с тобой согласен, но у нас дешевле поменять водительское стекло чем например красить царапины на крышке багажника или чего хуже повредить заднее стекло

и самое главное - если в авто сел аккумулятор, а батарейка там в багажнике, то стекло полюбому бить

Изменено 17 апреля, 2011 пользователем shaman25

[asdex]

ну с дуру можно всё сломать))) я например сколько авто открывал так неодного стекла и не одной царапины небыло)))))

[AndreyV]

можно через багажник)))) отгибаеш крышку багажника со стороны стекла там где жгут проходит!!! и потом по нужным проводам "+" можно открыть авто!!!!!

Багажник наверное можно подушкой отжать. А как определить на какой провод "+" подать?

[jevgensolo]

Багажник наверное можно подушкой отжать. А как определить на какой провод "+" подать?

 

Если найдутся добрые люди, которые по ВИН номеру машины посчитают тебе механический код ключа, то в любой уважающей себя конторе по изготовлению ключей по коду смогут выпилить ключ. Конторы а-ля- "ПИЛИМ КЛЮЧИ - ПОДБИВАЕТ КАБЛУКИ - ГОРЯЧИЕ ЛАВАШИ, начальникаа" - не в счет. Ессно - это будет только ключ, чтобы механически открыть дверь.

 

Теоретически - если техпаспорт на руках и дилер не совсем жлоб, могут код ключа и там дать..

[asdex]

Багажник наверное можно подушкой отжать. А как определить на какой провод "+" подать?

берёш схему на авто и ищиш что тебе нада!!!!!!!!

Изменено 17 апреля, 2011 пользователем asdex

[gostev77]

в крышке багажника на личинке стоит концевик,если он срабатывает,то машина снимается с штатной сиги. копай в эту сторону,в WDS есть схемы с цветами проводов,

подцепиться можно к жгуту,который в крышку идет