Ваз 2115 эбу 2111-1411020-81 A203EL35

[B.V.]

Есть пару "Я7.2" которые "внезапно глохнут". Замена ПО им не помогает...

[виталий д]

Т.е. только блок под замену? Пока отправил ездить, но по блоку хозяина предупредил. Может и дурацкий вопрос, но все же: блок, в случае чего, искать точно такой же или есть аналоги?

[serg81]

Можно брать Я7.2 2111-82, 21114-31(32), чуть дороже 21124-31(32). Есть подешевле, но они Я7.2+.

[виталий д]

Понятно, спасибо. А разве нет разницы с моторами 1,5 и 1,6 по блокам? 21114-31(32) это вроде для 1,6 или лечится прошивкой? 21124-31(32) это для 16-ти клапанных или разницы нет? Я просто с этим очень и очень мало работаю, поэтому и спрашиваю, а с нового года вообще беда с работой. Дай Бог машина в неделю, да и то по проводке.

[serg81]

Для 8кл всё "лечится" прошивкой.

[B.V.]

А разве нет разницы с моторами 1,5 и 1,6 по блокам? 21114-31(32) это вроде для 1,6 или лечится прошивкой? 21124-31(32) это для 16-ти клапанных или разницы нет?

16кл. ЭБУ более универсальны чем 8кл. При необходимости можно установить с соответствующим ПО вместо 8кл. Наоборот -нет! ( отсутствует элементная база)

[виталий д]

Всем привет. Хозяин купил новый блок, оригинальный 81-й. Ставлю на машину, бензонасос отрабатывает, а машина не заводится. Диагностику не подключал, не было времени. Есть ли смысл очистить епром?

[serg81]

Да.

Сколько секунд отрабатывает б/насос?

Изменено 16 мая, 2015 пользователем serg81

[виталий д]

Благодарю, хотя думал, что на новом блоке епром чистый. Надо ли при очистке епрома подавать минус на 43 ногу?

[виталий д]

Продолжу. Очистка епрома толку не дала. Подключил диагностику, вращения не видит и ошибка по ДПКВ Р0337 вход датчика синхронизации замкнут на массу.

И еще была Р0338 обрыв датчика синхронизации КВ.

Проводку посмотрел, разобрал разъем блока, думал может там провода КВ поменяны местами. 

Может ли это быть какая то хитрая противоугонка или в прошивке что-то? На старом блоке все ОК.

[Tumaster]

Проверь микросхему (операционный усилитель) TA8025F лучше осцилографом, Сигнал входа с датчика примерно 05 вольта выход (прямоугольник) 5 вольт

[виталий д]

Tumaster, Вы на до мной издеваетесь. Я это не умею, да и нечем. А перепиновка датчика коленвала не поможет?

[Толят]

Tumaster, Вы на до мной издеваетесь. Я это не умею, да и нечем. А перепиновка датчика коленвала не поможет?

Не мешает попробывать. 

[Tumaster]

Tumaster, Вы на до мной издеваетесь. Я это не умею, да и нечем. А перепиновка датчика коленвала не поможет?

Издеваться не в моём стиле. Я вам подал направление поиска, а дальше решать вам. Если вы не можете это делать, то попросите того кто это может!

[виталий д]

Без обид. Просто осциллографа у меня нет, да и в поселке боюсь, что не найду.

Кроме этого варианта, еще что-нибудь поможет?

[angtar]

Без обид. Просто осциллографа у меня нет, да и в поселке боюсь, что не найду.

Кроме этого варианта, еще что-нибудь поможет?

а вариант осциллографа на базе ПК не рассматривается?

[виталий д]

Для того, чтобы посмотреть данный сигнал, блок должен быть установлен на машину? И, я так понимаю, смотрится в режиме прокрутки, да? Опять же на микросхеме ведь несколько ножек, ну вход еще можно прозвонить, а выход? Или это второй провод? Просто с радиоэлектроникой у меня сложновато, мягко говоря. 

 

а вариант осциллографа на базе ПК не рассматривается?

Опять же его надо покупать или делать самому.

Мне все-таки непонятно, почему с новым блоком такая канитель. И еще, а из-за прошивки не может быть этого? Потому что при определении типа блока программа написала, что ПО не соответствует блоку.

[B.V.]

Может следует сначала проверить ЭБУ на др. исправном авто?

[виталий д]

Может следует сначала проверить ЭБУ на др. исправном авто?

Сегодня проверил на десятке, тоже Я7,2 1,5л. Такая же канитель. Б/н отрабатывает, а машина не заводится. Отправил хозяина менять блок. У меня есть Бош 7,9,7 2111-80, может его поставить?

Изменено 24 мая, 2015 пользователем виталий д

[serg81]

Ставьте 2111-80. Он хоть живой?